Jifanye Mwenyewe Tanuru Tendaji: Mchoro, Michoro, Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Ya Kutengeneza Tanuru Ya Roketi, N.k + Video

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Kufanya oveni ya ndege na mikono yako mwenyewe

Roketi au jiko la ndege ni matokeo ya kupotoka kutoka kwa jadi ya kutengeneza vifaa vya kupokanzwa chumba. Inachukuliwa kama jenereta ya joto ya kiuchumi, ambayo muundo wake ni wa msingi. Kwa hivyo, wengi wanafikiria juu ya kujenga tanuru ya ndege kwa mikono yao wenyewe.

Yaliyomo

• Maelezo, faida na hasara za tanuru ya roketi
• Aina 2
• Maelezo na kazi ya jenereta tendaji ya joto
• Mahesabu ya vigezo (meza)
• 5 Vifaa vya ujenzi kwa ujenzi wa tanuru ya kawaida
• 6 Maandalizi ya mkutano wa vifaa vya kupokanzwa
• 7 Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza mikono yako mwenyewe
• 8 Maboresho ya muundo
• 9 Ujanja wa utendaji wa tanuru isiyo ya kawaida

Maelezo, faida na hasara za tanuru ya roketi

Jenereta ya joto ya kupokanzwa hewa ndani ya chumba inaitwa tanuri ya roketi au oveni ya ndege, kwani wakati wa operesheni, ikitokea ulaji mwingi wa hewa, hutoa sauti maalum. Kelele hii inaweza kukosewa kwa kishindo cha injini ya ndege. Katika hali ya kawaida, vifaa vinafanya kazi kwa sauti ndogo ya kusikika.

Jiko la roketi hutumika kama kifaa cha kupokanzwa nyumba na kupikia. Inachukua kama masaa 6 kuchoma moto kundi moja la kuni katika vifaa kama hivyo, zaidi ya jiko la kawaida la chuma. Sababu ya hii ni kuundwa kwa jenereta ya joto kulingana na tanuru ya mwako wa juu.

Moto kutoka tanuru ya ndege unaweza kupasuka

Faida za tanuru ya roketi ni pamoja na:

• uhuru kutoka kwa nishati ya mafuta;
• unyenyekevu wa muundo, unaojumuisha sehemu zinazopatikana, zilizounganishwa kwa suala la dakika;
• uwezo wa kutoa joto nyingi, licha ya ubora wa mafuta yaliyopakiwa.

Tanuru ya ndege pia ina shida kadhaa:

• udhibiti wa mwongozo, ambayo inamaanisha ufuatiliaji wa kila wakati wa operesheni ya vifaa;
• hatari ya kuchomwa moto, kwa sababu kuta za vifaa huwa moto sana;
• matumizi yasiyofaa katika umwagaji, kwani haitawezekana kuipasha moto.

Maoni

Kitengo kinachotoa roketi wakati wa operesheni ni:

• portable (kitengo kilichotengenezwa na mabomba ya chuma, ndoo au silinda ya gesi);

  

  Tanuu za roketi zinazobebeka hutengenezwa kwa wingi na tasnia hiyo

• iliyosimama (iliyotengenezwa kwa matofali ya kuchomwa moto na vyombo vya chuma);

  

  Kitengo kama hicho ni ngumu zaidi kujenga kuliko oveni ya chuma.

• vifaa vya kupokanzwa hewa na kitanda.

  

  Kitanda kina vifaa nyuma ya ukuta wa nyuma wa oveni

Miundo inayobebeka hufanywa kwa mafungu makubwa, kwa sababu hutumiwa kwa kupanda. Msingi wa jenereta hizi za joto ni bomba iliyoundwa na sehemu kadhaa. Ukweli, miundo kama hiyo, tofauti na vitengo kulingana na matofali ya fireclay, sio ya kuaminika. Kuta za vizuizi vya kukataa huongeza uhamishaji wa joto wa tanuru ya ndege. Ikiwa inataka, unaweza kuongeza kitanda au kitanda kilichopambwa kwa udongo au machujo yake.

Maelezo na utendaji wa jenereta tendaji ya joto

Tanuru ya msingi ya roketi ni kifaa cha vipande viwili vya bomba vilivyounganishwa na bend ya digrii 90. Chumba cha mwako katika jenereta hii ya joto kawaida ni ukanda katika sehemu ya usawa ya muundo. Lakini wakati mwingine mafuta huwekwa kwenye sehemu ya wima ya vifaa, ambayo tanuru ya roketi imejengwa kutoka kwa bomba mbili za urefu tofauti, imewekwa kwa wima na imeunganishwa na kituo cha kawaida cha usawa.

Hewa ya msingi na sekondari inapita kupitia tanuru

Uendeshaji wa tanuru ya ndege ni msingi wa vitendo viwili: kifungu kisichozuiliwa cha gesi za kuni kupitia bomba na kuwasha kwa gesi zinazozalishwa wakati wa mwako wa mafuta. Chips na kuni huwekwa kwenye sanduku la moto la jenereta hii ya joto baada ya nyenzo inayoweza kuwaka kama karatasi kuwaka hapo. Chombo kilicho na maji au vitu vingine vimewekwa kwenye sehemu ya wazi ya bomba. Wakati huo huo, nafasi ndogo imesalia kati ya muundo na chombo kilichowekwa, ambayo ni muhimu kuunda traction.

Michakato inayofanyika ndani ya tanuru ya ndege iliyosimama inafanana na kazi ya vitengo vya kupokanzwa kwa pyrolysis

Mahesabu ya vigezo (meza)

Kiasi cha tanuru kinapaswa kuamua na ujuzi wa jambo hilo, kwa sababu ndiye anayeathiri nguvu na kiwango cha joto kinachotokana na vifaa vya kupokanzwa. Wakati wa kuhesabu vipimo vya vifaa vya kupokanzwa ndege, tumia kiashiria cha kipenyo cha ndani cha ngoma D, ambayo thamani yake inaweza kushuka kati ya 300-600 mm. Unahitaji pia kujua eneo lenye msalaba wa ngoma. Kuamua kiashiria hiki cha tanuru ya roketi, unapaswa kutumia fomula: S = 3.14 * D ^ 2/4.

Vipimo kuu vya tanuru ya ndege vinaonyeshwa kwenye jedwali:

Kigezo	Thamani
Urefu wa ngoma H	1.5D hadi 2D
Urefu wa mipako ya kuhami joto ya ngoma	2 / 3H
Unene wa insulation ya ngoma	1 / 3D
Sehemu ya msalaba wa bomba la msingi	Kutoka 0.045S hadi 0.065S (mojawapo - kutoka 0.05S hadi 0.06S). Ya juu ya bomba la msingi, ni bora zaidi.
Kibali cha chini kati ya makali ya juu ya bomba la msingi na kifuniko cha ngoma	70 mm. Kwa thamani ya chini, upinzani wa aerodynamic wa pengo la gesi zinazopitia itakuwa kubwa kupita kiasi.
Urefu wa bomba la moto na eneo	Urefu na eneo la bomba la msingi
Sehemu ya sehemu ya blower	Nusu ya sehemu ya msalaba wa bomba la msingi
Sehemu ya msalaba wa bomba la nje	1.5S hadi 2S
Unene wa mto wa adobe chini ya bomba na benchi ya jiko	50-70 mm (ikiwa kuna mbao za mbao chini ya benchi - kutoka 25 hadi 35 mm)
Urefu wa mipako juu ya bomba la gesi na benchi ya jiko	150 mm. Haipendekezi kuipunguza, vinginevyo jiko litajilimbikiza joto kidogo.
Urefu wa chimney nje	si chini ya 4 m

Umuhimu haswa umeambatanishwa na urefu wa bomba na benchi ya jiko. Viashiria vya juu vinavyoruhusiwa vinaonyeshwa kwenye meza:

D (kipenyo)	Urefu
300 mm	4 m
600 mm	6 m

Kiasi cha chumba cha pili cha majivu pia ni kiashiria muhimu, kulingana na kiasi cha ngoma na bomba la msingi.

D (kipenyo)	Kiasi
300 mm	0.1x (Vk - Vpd)	Ambapo Vk ni sauti ya ngoma, Vpd ni sauti ya bomba la msingi.
600 mm	0.05x (Vk - Vpd)

Ujenzi malighafi kwa ujenzi wa tanuru ya kawaida

Uzalishaji wa vifaa vya kupokanzwa ndege utahitaji:

• mapipa yenye ujazo wa lita 200 na kipenyo cha mita 0.6, chupa tupu ya gesi kimiminika au ndoo za bati ili kujenga ngoma ya tanuru;
• mabomba ya mraba au pande zote yaliyotengenezwa na chuma na unene wa mm 2-3, ambayo inahitajika kuunda blower, chumba cha mwako na chimney cha msingi;
• fireclay iliyovunjika jiwe na udongo wa tanuru kama vifaa vya kuhami joto;
• adobe, kutumika kama safu ya mipako ya nje;
• matofali ya fireclay;
• mchanga kutoka chini ya mto;
• sehemu za chuma zilizofunikwa na zinki au karatasi za aluminium kwa utengenezaji wa vifuniko na milango;
• asbestosi au kadibodi ya basalt, ikifanya kazi za kompaktor.

Kwa zana za ujenzi wa tanuru ya roketi, utahitaji mashine ya kulehemu. Na ikiwa una mpango wa kutengeneza vifaa vya kupokanzwa nje ya matofali, basi itabidi uchukue:

• Mwalimu sawa;
• blade ya chokaa;
• pick nyundo;
• kuunganisha;
• sledgehammer ya papo hapo;
• kiwango;
• laini ya bomba;
• mazungumzo.

Maandalizi ya mkutano wa vifaa vya kupokanzwa

Wakati wa kuchagua mahali pa tanuri ya roketi, wanaongozwa na sheria kadhaa:

• vifaa vya kupokanzwa tendaji vimewekwa tu kwenye chumba kilicho na eneo la angalau 16 m²;
• ufungaji wa vifaa itakuwa rahisi bila bodi za sakafu chini ya tanuri;
• ni marufuku kuweka mihimili ya kuni juu ya muundo ambao hutoa joto;
• ikiwa inadhaniwa kuwa chimney kitapita kwenye dari, basi vifaa vya kupokanzwa vimewekwa katikati ya nyumba;
• jenereta ya joto haiwezi kusanikishwa karibu na mtaro wa nje wa nyumba, vinginevyo chumba kitapoteza hewa yenye joto;
• kifaa cha ndege haipaswi kuwekwa karibu na kuta na vifaa vya vifaa vyao vya mbao.

Ili kuifanya iwe rahisi kuweka mafuta kwenye vifaa vya kupokanzwa ndege, ni busara zaidi kuiweka na upande wake wa mbele mkabala na mlango. Ni muhimu kuacha angalau mita ya eneo lisilo na watu karibu na tanuru ya roketi.

Katika nyumba ndogo, wajenzi wanashauri kutenga mahali pa jiko kwenye kona. Katika kesi hii, sanduku la moto linapaswa kuelekezwa kwa mwelekeo mmoja, na benchi ya jiko (ikiwa imetengenezwa) - kwa upande mwingine.

Tanuri inasimama kwenye jukwaa maalum linalolinda sakafu kutoka kwa joto kali

Baada ya kupata tovuti inayofaa kwa tanuru ya roketi, wanaanza kuiandaa kwa kazi ya ujenzi. Ikiwa bodi zimewekwa kwenye sakafu ndani ya nyumba, basi mahali ambapo vifaa vitawekwa, itahitaji kuondolewa. Shimo linachimbwa chini ya sakafu iliyo wazi, ambayo chini yake ni taabu.

Suluhisho maalum linapaswa kuchanganywa kabla ya kazi ya ujenzi. Ina mchanga na udongo, pamoja katika uwiano wa 1: 1. Maji mengi yatahitajika kwa malighafi ya ujenzi ili kupata msimamo wa cream ya sour, ambayo ni, ¼ sehemu ya kiwango cha viungo kavu.

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza mikono yako mwenyewe

Ikiwa imepangwa kutengeneza tanuru ya roketi kutoka silinda ya gesi, basi huwezi kuogopa shida. Hatua za kuunda vifaa kutoka kwa vifaa vya ujenzi ni rahisi sana:

1. kutoka silinda iliyo na ujazo wa lita 50, sehemu ya juu hukatwa ili kujenga aina ya kofia;

   

   Puto hukatwa kutoka juu na chini

2. kwa kuzingatia maagizo kwenye uchoraji, sehemu zote za bidhaa zina svetsade kwa kila mmoja, ambayo ni, silinda ya gesi, bomba yenye kipenyo cha cm 10 (chimney cha baadaye), bomba yenye kipenyo cha cm 7 (kituo cha ndani) na bomba lingine lenye kipenyo cha cm 15 (sanduku la moto);

   

   Vipimo viko katika mm

3. nafasi kati ya bomba mbili imejazwa na nyenzo ambayo huhifadhi joto, kwa mfano, mchanga, ambao umesafishwa kabisa, ambayo ni kusafishwa kwa vitu vya kikaboni;
4. kutoa utulivu wa muundo, miguu imeunganishwa.

Ili kujenga tanuru ya roketi na benchi ya jiko, ambayo inamaanisha matumizi ya matofali, unahitaji kutenda tofauti:

1. Ukanda wa kupanga sanduku la moto umeimarishwa kwa kuondoa mchanga wa 10 cm. Chumba cha mwako huundwa kutoka kwa matofali ya fireclay. Fomu imeundwa kando ya muundo wa muundo unaotengenezwa. Ili kufanya msingi uwe na nguvu, inashauriwa kuweka mesh ya kuimarisha au fimbo za chuma ndani yake;

   

   Jukwaa litagumu kwa muda wa siku mbili

2. Muundo hutiwa na saruji ya kioevu. Kisha wanasubiri suluhisho la ugumu na kumaliza kazi. Matofali huwekwa kwa laini, na kuunda jukwaa la oveni. Baada ya hapo, kuta za muundo huundwa, ikifunua safu kadhaa za matofali;

3. Kituo cha chini cha muundo kina vifaa, wakati laini moja ya matofali imewekwa kote kuzuia chumba cha mwako. Vitalu vimewekwa, na kuacha kituo cha wima na ufunguzi wa sanduku la moto wazi;

   

   Sekta mbili za tanuru katika hatua hii ya ujenzi lazima ziwe wazi

4. Wanapata mwili kutoka kwenye boiler ya zamani na kukata vifuniko vya juu na chini juu yake. Chini ya bomba linalosababisha, flange imewekwa kupitia ambayo mchanganyiko wa joto usawa atapita. Sehemu zinahitajika kushikamana na kila mmoja na weld inayoendelea;

   

   Kazi inahitaji usahihi

5. Bomba la kuingiza huingizwa ndani ya pipa, baada ya hapo brashi inachukuliwa kwa chuma na kutu hutolewa kwenye kuta za chombo. Pipa iliyosafishwa inatibiwa na primer, na baadaye kidogo na rangi ambayo inakabiliwa na joto kali;
6. Bomba la usawa lina svetsade kwa duka la pembeni - sufuria ya majivu ya baadaye. Ili kuwezesha kusafisha kwake, flange iliyofungwa imewekwa;

7. Bomba la moto limewekwa kutoka kwa matofali ya kukataa. Wakati huo huo, kituo kilicho na urefu na upana wa cm 18 huundwa ndani ya muundo. Kwa kufanya hivyo, hutumia kila wakati kiwango cha ujenzi, ambayo hukuruhusu kudhibiti wima wa bidhaa;

   

   Urefu wa bomba imedhamiriwa mapema

8. Bomba la moto linafunikwa na casing ya kinga, na mapungufu yanayotokana yamefungwa na perlite. Eneo la chini la kituo cha wima limetiwa muhuri na mchanga wa mvua, ambayo kazi yake ni kuzuia vifaa vya kuhami joto kutoka kwenye sakafu;
9. Tangi ya mafuta hutengenezwa kutoka kwenye boiler, ambayo juu na chini vimekatwa. Pini lazima iwe svetsade kwake;

10. Ili kuboresha muonekano, muundo unatibiwa na adobe putty, iliyo na tope na udongo mbichi. Sehemu ya kwanza ya muundo hutumika sawa na jiwe lililokandamizwa kwa zege, ambayo ni, inazuia kupasuka kwa kuta za tanuru. Inashauriwa kutumia adobe putty juu ya kujaza nyuma kwa perlite;

    

    Utungaji maalum unapendekezwa kupigwa na kinga

11. Sehemu ya tanuru imeundwa, ambayo contour ya tanuru imewekwa nje ya jiwe, matofali, adobe na mchanga. Upande wa mshono wa muundo umejazwa na kifusi, na upande wa mbele umejazwa na mchanganyiko wa adobe, ambayo hufanya uso uwe gorofa kabisa;
12. Kesi kutoka kwa pipa ya chuma imewekwa kwenye msingi ulioundwa hapo awali. Bomba la chini la tawi la chombo linaelekezwa kitandani. Chini ya muundo hutibiwa na udongo mbichi, ambao utahakikisha kukazwa kwake;

13. Kituo kutoka kwa bomba la bati huletwa kwenye chumba cha mwako. Itatumika kama kiunga kati ya kisanduku cha moto na anga ya nje;

    

    Katika hatua hii, oveni inaonekana karibu kumaliza.

14. Fanya jaribio la kuwasha tanuru, ukiangalia jinsi gesi zinavyoondolewa kwenye bomba la usawa. Baada ya hapo, mabomba ya mchanganyiko wa joto yanaunganishwa na bomba la tawi la chini lililowekwa kwenye jukwaa la matofali nyekundu;
15. Jiko linaongezewa na bomba la kutolea moshi. Makutano ya bomba na jenereta ya joto imefungwa na mipako ya kukataa na kamba ya asbestosi;

16. Kutumia udongo na adobe, kitanda hupewa sura inayotakiwa. Sehemu ya usawa tu ya muundo imesalia bila kufungwa, ambayo itatumika wakati wa kupikia.

    

    Tanuri hufanya kazi kama mfumo mzima

Kubuni maboresho

Kitanda kilicho na bomba la gesi ndani sio chaguo pekee la kuboresha tanuru ya roketi. Ubunifu unaweza kuboreshwa na koti ya maji iliyounganishwa na mfumo wa joto ambao maji husambazwa. Inashauriwa kutoa sehemu hii ya muundo kuonekana kwa coil iliyoundwa kutoka kwa bomba la shaba inayozunguka kwenye chimney.

Ubunifu huu unatoa joto zaidi

Njia nyingine ya kuboresha tanuru tendaji inahusishwa na shirika la mtiririko wa hewa moto ya sekondari ndani ya bomba la moto. Hii itaongeza ufanisi wa jenereta ya joto, lakini itasababisha kuwekwa kwa kiasi kikubwa cha masizi kwenye bomba la msingi. Kwa hivyo, ni bora kuhakikisha kuwa kifuniko cha ngoma kinaweza kuondolewa ikiwa ni lazima.

Ujanja wa utendaji wa tanuru isiyo ya kawaida

Tanuru ya roketi imewekwa na mlinganisho na jenereta ya juu ya mwako wa moto. Inatokea kwamba kuwasha kwa vifaa vinavyoitwa roketi kunapaswa kufanywa kulingana na sheria fulani:

• malighafi kuu ya tanuru ya kitengo inapaswa kuwekwa tu baada ya kupokanzwa vizuri kwa muundo, ambayo, kwanza, vumbi la mbao au karatasi imewekwa katika sekta ya kupiga na kuwaka moto;
• lazima wataguswa na kupumbaza ucheshi unaotokana na tanuru - wanaweka kundi kubwa la mafuta kwenye chumba cha mwako, ambacho kitawaka yenyewe kutoka kwa mabaki ya moto-moto wa machujo ya mbao;
• mchakato unafuatiliwa kwa karibu, ambayo ni, baada ya kuweka kuni, damper inafunguliwa kabisa, na baada ya muda, wakati vifaa vinapiga kelele, hufunikwa ili kupata sauti inayofanana na kunguruma;
• kama inahitajika, damper inafunikwa zaidi na zaidi, vinginevyo sanduku la moto litajaza hewa nyingi, ambayo itasumbua pyrolysis ndani ya bomba la moto na kusababisha uundaji wa nguvu.

Kwa kuwa tanuru ya ndege awali ilibuniwa kutumiwa shambani, muundo wake ni rahisi sana. Hii inaruhusu fundi wa kawaida wa nyumba kukabiliana na utengenezaji wa kitengo. Lakini, licha ya wepesi dhahiri, tanuru ya roketi inapaswa kukusanyika, ikizingatia uwiano sahihi wa vigezo. Vinginevyo, vifaa vitageuka kuwa visivyo na tija.