Jinsi Ya Kutengeneza Tanuru Ya Kupima Na Mikono Yako Mwenyewe: Mchoro Wa Muundo Wa Mafuta Ya Dizeli, Mafuta Na Wengine, Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua, Nk. + Video

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-07 21:39

Tanuru ya mafuta ya kioevu au ujifanyie kazi

Mara nyingi kwa mpenda gari kuna hali ya shida na utupaji sahihi wa mafuta ya injini iliyotumiwa, mafuta ya dizeli na vitu vingine vinavyowaka kutoka kwa vitengo vya gari na makusanyiko. Kwa hivyo kwanini usitumie madini kuchoma karakana yako mwenyewe, haswa kwani unaweza kuipata bure, na uchafuzi wa mazingira ni mdogo. Inabaki tu kutengeneza jiko ambalo hutumia aina hii ya mafuta kwa mikono yako mwenyewe. Kati ya wamiliki wa gari, aina hii ya jiko la karakana linajulikana sana na hutumiwa sana.

Yaliyomo

• 1 Jiko linalotumiwa na mafuta

  • 1.1 Faida na hasara

    • 1.1.1 Faida
    • 1.1.2 Hasara
• Aina 2
• Ubunifu wa tanuru

• 4 Kuchora maandalizi na hesabu ya vigezo

  • 4.1 Vifaa
  • Zana 4.2
• 5 Kuchagua eneo la ufungaji

• Kutengeneza oveni ya mafuta taka na mikono yako mwenyewe

  6.1 Video nzuri juu ya utengenezaji na usanikishaji wa tanuru ya chuma

• Makala 7 ya utendaji wa jiko wakati wa upimaji

  • 7.1 Kuteketeza tanuru

    7.1.1 Maagizo ya video ya matumizi

  • 7.2 Usalama
  • 7.3 Kusafisha na kutengeneza

Jiko la mafuta

Matumizi ya majiko kama haya ni kawaida kwa gereji, vyumba vya huduma, nyumba za nchi na majengo mengine, haswa ya hali ya kiufundi na kiuchumi, ambayo haiitaji usafi wowote maalum na uzuri.

Faida na hasara

Kwa ujumla, jiko linalofanya kazi kwenye mafuta ya kioevu hutimiza madhumuni yao, lakini kama aina nyingine za jiko, zina sifa zao, pamoja na faida na hasara.

faida

• Ujenzi rahisi na wa bei rahisi.
• Jiko hupasha joto vyumba vidogo kama vile gereji, vyumba vya matumizi na nyumba ndogo za nchi.
• Jiko linalotengenezwa kulingana na sheria halina moshi na karibu haliwaka.
• Compact na rununu kwa sababu ya ukosefu wa kazi ya ufungaji.
• Bila moto, kwa kuzingatia kanuni zinazohusika za usalama. Mafuta ni ngumu sana kuwasha, ni mvuke tu zinazoweza kuwaka sana.

Minuses

• Mafuta ya injini yaliyotumiwa yanapaswa kutumiwa kuchujwa tu, bila uchafu, kwani hali ya kulipuka inaweza kutokea.
• Uwepo wa harufu ya mafuta.
• Tabia ya jiko.

Maoni

Tanuu zinazotumia mafuta ya kioevu husababishwa na mafuta ya dizeli au mafuta ya injini yaliyotumika. Tanuru zinazotumia mafuta ya dizeli hutengenezwa haswa kwa njia ya viwandani, ingawa kuna sampuli nzuri zilizotengenezwa nyumbani, wakati zile zinazofanya kazi ya kutengeneza zinatengenezwa kwa mikono katika hali ya kawaida ya karakana. Kwa utengenezaji wa kibinafsi, tanuru inayotumia upimaji inafaa zaidi, kwa sababu ya unyenyekevu wa utengenezaji wa muundo na bei rahisi ya vifaa, kwani sehemu za bomba za kipenyo anuwai au karatasi za chuma katika kesi ya mizinga ya mstatili inaweza kutumika kama vifaa vya tanuru. Inawezekana pia kutumia mitungi ya propane ya zamani.

Viwanda na oveni za kazi za mikono

Ubunifu wa tanuru

Ubunifu huo una mizinga miwili iliyounganishwa na bomba iliyotobolewa. Tangi ya juu ina idadi ya kukabiliana na mhimili wima wa ile ya chini. Ni bora kutumia sura ya cylindrical ya mizinga iliyotumiwa, lakini katika mazoezi mizinga ya mstatili hutumiwa mara nyingi sana na utendaji haupatikani na hii kabisa. Ili kutoa nafasi ya wima inayofanya kazi kwenye sakafu ya chumba, muundo hutoa miguu. Mchoro wa kimkakati wa tanuru katika takwimu hapa chini:

Kifaa cha tanuru cha kufanya kazi

Mfumo wa mwako wa mafuta kwenye jiko hufanya kazi kwa kanuni ya pyrolysis - mwako wa mvuke za mafuta. Kwa kuwa mafuta ya injini ni ya juu sana, mwako wake kamili unahitaji kuipasha moto na malezi ya mvuke, ambayo baadaye huwaka katika tanuru. Ili kufikia matokeo haya, taka iliyochujwa hutiwa ndani ya tangi la chini kupitia shimo la kujaza, na kuijaza nusu na kuwasha. Ili kuwasha mafuta haraka, ongeza gramu kadhaa za petroli au nyembamba kwenye shimo la kujaza.

Wakati wa mwako wa petroli, mafuta huwaka na huanza kuyeyuka kutoka juu, kisha mvuke huwasha moto baada ya kuwaka, na joto la tanuru huenda kwenye hali ya mwako wa pyrolysis. Katika tanki la mafuta, ambalo pia hutumika kama sanduku la moto, mafuta huchomwa moja kwa moja. Hewa inayohitajika kwa mwako wa msingi inachukuliwa kupitia shimo la kujaza. Damper ya hewa hutolewa kudhibiti mchakato wa mwako. Pamoja na koo wazi kabisa, matumizi ya mafuta yatakuwa karibu lita 2. kwa saa, wakati katika hali ya mwako polepole kudumisha joto la kufanya kazi la karibu lita 0.5-0.7. kwa saa.

Tanuru ya kazi iliyotengenezwa yenyewe ina vifaa vya bomba lenye wima kwa ulaji wa hewa, ambayo ni muhimu kwa mchakato wa mwako wa pyrolysis. Mvuke wa mafuta umefungwa kwenye bomba, iliyochanganywa na hewa inayoingia, huwaka ndani yake, na pia sehemu kwenye tangi la juu. Kwa kuongezea, bidhaa za mwako hupita kizigeu na huondolewa kwenye chumba kupitia bomba.

Kuchora maandalizi na hesabu ya vigezo

Tutazingatia kuchora kumaliza kwa tanuru kutoka sehemu za bomba, kwani nyenzo hii ndio inayopatikana zaidi. Hatua ya kwanza ni kusoma kuchora iliyokamilishwa na kuhesabu kiasi cha nyenzo zinazohitajika kutengeneza jiko la mafuta. Ikiwa vipenyo halisi haipatikani, ambavyo vimeonyeshwa kwenye kuchora, hii sio muhimu, jambo kuu ni uwiano wa ukubwa wa takriban. Ninakushauri uchapishe kuchora ili iwe karibu kila wakati wakati wa mkutano wa oveni.

Mchoro wa tanuru ya kufanya kazi nje

Vifaa

Katika mfano huu, silinda ya propane hutumiwa kama nyenzo kwa mitungi, lakini vipande vya mabomba ya chuma ya vipenyo vingine vinafaa kabisa.

• Sehemu za silinda ya propane (bomba) kulingana na kuchora.
• Bomba la baada ya kuchoma. Vipimo katika kuchora.
• Karatasi ya chuma.
• Mirija ya miguu yenye kipenyo cha mm 20 au pembe.

Zana

Ili kumaliza kazi, utahitaji zana zifuatazo:

• Mashine ya kulehemu na elektroni, kipande cha propane (ikiwa inapatikana).
• Kusaga na magurudumu ya kukata na kusaga.
• Piga na kuchimba kwa kipenyo cha 9 mm.
• Nyundo, kipimo cha mkanda, penseli au alama.
• Ulinzi wa macho na mikono.

Kuchagua eneo la ufungaji

Mahali ya ufungaji inapaswa kuchaguliwa kulingana na eneo la madirisha, milango na jiko linapaswa kuwekwa kwenye kona iliyo kinyume kutoka kwao. Inafaa pia kuzingatia urahisishaji wa kuondoa chimney nje. Kuchukuliwa pamoja, vigezo hivi vya kuchagua mahali pa tanuru vina jukumu kubwa. Kwenye kuta, inashauriwa kutengeneza viakisi vya chuma au karatasi ya mabati ili kuboresha uhamishaji wa joto kwenye chumba na kuhakikisha usalama wa moto. Usisahau kuhusu usalama wa moto. Wakati wa kufunga jiko kwenye chumba kilicho na sakafu ya mbao, weka karatasi ya bati kwenye tovuti ya ufungaji. Kwa sakafu ya saruji, inafaa pia kuweka matandiko kama hayo, kwani kujaza mafuta kwenye tangi kuna uwezekano mkubwa wa kumwagika, na athari hizo haziwezi kuondolewa kwenye sakafu ya saruji. Katika kesi hii, karatasi ya bati hutusaidia, kwa sababu haitakuwa ngumu kuifuta kazi iliyomwagika na kitambaa kisichohitajika kutoka kwake.

Kifaa cha ngao ya joto kwenye kuta

Kufanya oveni ya mafuta taka na mikono yako mwenyewe

Kulehemu vitu kwa pamoja kunapaswa kufanywa kama ifuatavyo - kwanza tunapitia urefu wote wa pamoja na tacks za hatua na hatua ya cm 3-4, halafu tunaunganisha kiungo kabisa. Hakikisha kufuatilia kulehemu kwa hali ya juu ya mshono, vinginevyo mafuta yataingia hata kwenye ufa mdogo

1. Kata vipande vya bomba kulingana na vipimo kutoka kwa kuchora.

2. Kutumia mkataji, kata miduara kutoka kwa vipande vya chuma kulingana na vipimo vya kuchora. Kwa kukosekana kwa mkataji wa propane, unaweza kuchoma chuma na elektroni. Unaweza pia kufanya hivyo kwa kusaga, lakini hii ni ndefu na salama, kwa hivyo ni bora kutumia moja wapo ya chaguzi mbili.

   

   Nafasi zilizo wazi za jiko

3. Baada ya kukata chini kwa tanki la mafuta, tunakata vipande vile vile vya mirija kwa miguu na kuiunganisha, hii itarahisisha mkutano unaofuata wa tanuru. Vipande vya mraba vya chuma 5 * 5 cm vinaweza kuunganishwa kwenye msingi wa miguu kwa utulivu mzuri.

   

   Kulehemu miguu

4. Sisi huunganisha kipande cha bomba chini ili kuunda tanki la mafuta. Kwanza tunapika na vifurushi kila cm 3-4 na kisha tunachemsha kiungo kabisa.

   

   Tangi la mafuta

5. Tangi linaweza kuanguka na lina sehemu mbili kwa utaftaji rahisi wa amana za kaboni. Ifuatayo, tunakusanya kifuniko cha tanki kutoka kwa kipande cha bomba na mduara wa chuma uliokatwa na mashimo mawili kwa shimo la kujaza na bafu ya kuungua. Kipenyo cha nje cha sehemu ya bomba kwa kifuniko kinapaswa kuwa kidogo chini ya kipenyo cha ndani cha tangi, kwa sababu kifuniko kitaifunga kwa uhuru.

   

   Mfuniko wa tanki

6. Hatua inayofuata ni kulehemu kwenye kifuniko cha bishara ya pyrolysis na mashimo yaliyotobolewa mwilini kulingana na mchoro wa kuchora.

   

   Kulehemu kwa moto

7. Sisi huunganisha msingi na ukuta wa sehemu ya juu ya oveni. Hapa tunarudia hatua zilizoelezewa katika nambari 4.

   

   Kulehemu juu ya tanuru

8. Hatua inayofuata ni kizigeu. Kwa kweli, hii ni ukanda wa chuma cha karatasi 33 * 7 cm na 4 mm nene, lakini kulingana na vipimo vyako maalum, saizi yake inaweza pia kutofautiana. Imeunganishwa karibu na shimo la chimney la jiko.

   

   Kulehemu kizigeu

9. Sisi huunganisha kifuniko kwa kuiweka juu ya oveni.

   

   Funika juu

10. Inabaki kulehemu duka la chimney. Sehemu ya bomba yenye kipenyo cha cm 10-12 na urefu wa cm 13 ni kamili kwa jukumu lake. Mwisho wa muundo wote, bar ya chuma lazima iwe svetsade kati ya mizinga ya juu na ya chini, na hivyo kutoa ugumu wa ziada wa muundo. Baada ya kumaliza kazi yote ya kulehemu, seams zenye svetsade lazima zisafishwe na grinder na disc ya kusafisha, kutoka kwa burrs na kingo kali, ili wasijeruhi wakati wa operesheni zaidi ya tanuru. Sehemu ya juu pia inaweza kufanywa inaanguka kwa kuifanya kwa kulinganisha na tanki la mafuta.

Mwisho wa mkusanyiko, ni muhimu kuangalia seams zote zenye svetsade kwa uvujaji kwa kutumia suluhisho la sabuni na kusambaza hewa iliyoshinikwa kwenye shimo la jiko

Kwa kulinganisha, unaweza kutengeneza tanuru kutoka kwa chuma cha karatasi na tofauti pekee ambayo idadi ya sehemu na shughuli zilizosokotwa zitaongezeka kidogo, kwa hivyo, haina maana ya kuelezea kando. Chini ni kuchora kwa tanuru ya chuma ya karatasi:

Kuchora toleo la pili la tanuru

Video nzuri juu ya utengenezaji na usanidi wa jiko la chuma la karatasi

Makala ya kuendesha jiko wakati wa madini

Moto wa tanuru

Kabla ya kurusha tanuru, kwanza unahitaji kuijaza kwa kufanya kazi angalau nusu ya tanki na kuongeza juu na gramu chache za petroli au kutengenezea juu. Kawaida haichukui zaidi ya dakika tano ili kupata joto la kufanya kazi. Kwenye kipande cha waya mrefu, unahitaji kupepea kipande cha karatasi, ukitengeneza aina ya utambi, ukiwasha moto, na uwashe kwa uangalifu petroli kupitia shimo kwa kuongeza mafuta kwenye madini. Petroli huwasha mafuta kwa joto la uvukizi wa vitu vyenye kuwaka, ambapo huwashwa zaidi. Mwako thabiti wa mvuke za mafuta hutengenezwa kwenye bomba lililobomolewa. Ukali wa mwako umewekwa kwa kufunika au kufungua shimo la kujaza, kutoka ambapo hewa hupigwa moja kwa moja.

Maagizo ya video ya matumizi

Usalama

Haijalishi jinsi jiko lako linaweza kuonekana kuwa la kuaminika, unapaswa kusahau na kufuata kila wakati sheria za msingi za usalama wa moto:

• Usiache makaa inayowaka bila kutunzwa kwa muda mrefu.
• Usifunge tanuri karibu na vitu na vifaa vya kuwaka.
• Usiweke vitu vyovyote karibu zaidi ya mita 0.5 kutoka kwenye oveni.
• Angalia bomba la moshi mara kwa mara kwa uvujaji.
• Tumia tu taka zilizochujwa mapema kama mafuta bila uwepo wa maji hata kidogo.

Kusafisha na kutengeneza

Kwa upande wetu, tanki la chini tu litasafishwa mara kwa mara, kwani vifaa visivyochomwa na masizi vimewekwa hapo. Ili kusafisha tangi, ni vya kutosha kuondoa sehemu ya juu kutoka kwake na ufikiaji uko wazi. Kuta ni bora kusafishwa na kitu ngumu cha chuma kama spatula au brashi ya chuma. Baada ya kusafisha, kuta zinaweza kusafishwa na petroli kidogo na kisha zikauka. Tunaweka muundo mzima mahali pake na unaweza kutumia oveni tena.

Jiko juu ya mafuta ya kioevu, haswa juu ya mafuta ya injini iliyotumiwa, sio ngumu zaidi kutengeneza kuliko jiko la kawaida la kuchoma kuni, na kwa njia zingine ni rahisi zaidi. Mtu yeyote aliye na ustadi wa kulehemu na kufanya kazi na chuma anaweza kukusanya kwenye karakana yake, mtu anaweza kusema, kwa goti lake. Katika msimu wa baridi, jiko kama hilo litakuwa kuokoa maisha katika karakana au nchini.