Viti Vilivyo Salama Kwenye Ndege Na Sheria Za Kuishi

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Viti vilivyo salama kwenye ndege na sheria za kuishi

Usafiri wa anga unachukuliwa kuwa salama zaidi na ndege nyingi hukamilishwa kwa mafanikio. Lakini wakati mwingine shida za kiufundi na sababu zingine husababisha hali za dharura. Kuna mapendekezo kwa abiria ili kuongeza nafasi za kuishi katika visa kama hivyo.

Yaliyomo

• Viti 1 salama kwenye ndege

  Jedwali la 1.1: asilimia ya kunusurika kwa abiria katika sehemu tofauti za ndege wakati wa ajali yake

• 2 Jinsi ya kuishi kwa ajali ya ndege: sheria za tabia katika hali tofauti

  • 2.1 Moto kwenye bodi
  • 2.2 Kutua kwa dharura juu ya maji

  • 2.3 Ajali wakati wa kuruka au kutua, ajali ya ndege

    Video ya 1: jinsi ya kuishi wakati wa kutua kwa dharura

  • 2.4 Ukandamizaji na msukosuko
  • 2.5 Video: sheria za kuishi katika ajali ya ndege
• 3 Nini usifanye katika ajali ya ndege

Viti salama kwenye ndege

Kuokoka ikiwa moto au mlipuko kwenye ndege ndio wa chini kabisa. Lakini ajali nyingi hutokea wakati wa kuruka na kutua. Hii inamaanisha kuwa nafasi za kuishi katika hali kama hizo hutegemea sana kiti kilichochaguliwa na abiria wakati wa kununua tikiti. Kuna mambo mawili ya kuzingatia:

1. Usalama wa tovuti. Athari ya kwanza katika kuanguka iko mbele ya ndege, kwa hivyo uwezekano wa kutoroka ni mdogo kwa wale wanaokaa katika sehemu hii ya kabati. Hii inathibitishwa na jaribio - jaribio la ajali ya Boeing 727 - kuiga kutua kwa dharura na dummies kwenye kabati. Matokeo ya jaribio - 78% ya abiria walinusurika, lakini sio wale ambao walikuwa wamekaa kwenye pua ya ndege (darasa la biashara). Mannequin katika nafasi ya dharura na kwa mkanda uliofungwa karibu haukujeruhiwa, haukufungwa - alikufa, katika nafasi ya kawaida, lakini akafungwa - alipata jeraha la kichwa.
2. Urahisi wa mahali kwa uokoaji. Njia za dharura, ambazo hutumiwa kwa uokoaji, ziko upande wa kulia na kushoto wa fuselage. Wao, pamoja na njia ya ufunguzi, zimewekwa alama kwa njia ambayo zinaonekana wazi kutoka mbali. Maeneo karibu na njia kama hizi ndio salama zaidi ya uokoaji. Lakini pia huwa hatari ikiwa fuselage upande huu imeharibiwa, imeanguka sana wakati wa kutua au nje ya moto, nk.

Sehemu ya mkia wa ndege inachukuliwa kuwa salama zaidi ikiwa kuna ajali.

Lakini ni muhimu kuelewa kuwa hakuna viti salama kabisa kwenye ndege. Kwa hivyo, moto ukizuka katika sehemu ya nyuma ya ndege, basi abiria waliokaa kwenye mkia watakufa. Haiwezekani kutabiri ikiwa dharura itatokea na ipi. Kwa hivyo, inashauriwa kuzingatia kila wakati sheria mbili muhimu wakati wa kuchagua kiti kwenye ndege:

1. Kaa chini karibu na aisle - maeneo karibu na dirisha ni hatari zaidi, kutoka hapo ni ngumu zaidi kutoka.
2. Hesabu idadi ya safu za viti kwa vituo viwili vya karibu. Chagua viti safu tano kutoka au karibu na njia ya dharura.

Jedwali: Asilimia ya kunusurika kwa abiria katika sehemu tofauti za ndege wakati wa ajali yake

Viti kwenye ndege	Idadi ya abiria waliosalia,%
Safu za mbele	49
Safu za kati (kwenye mabawa)	56
Mkia	69

Jinsi ya kuishi kwa ajali ya ndege: sheria za mwenendo katika hali tofauti

Wakati wa kukimbia, kunaweza kuwa na aina kadhaa za hali za dharura. Katika kila kisa, ni muhimu kujua jinsi ya kutenda kwa usahihi ili kuongeza nafasi zako za kuishi.

Moto kwenye bodi

Moja ya tano ya ajali za ndege zinaambatana na moto. Kiwango cha kuishi ni cha juu kabisa (hadi 70%). Kwa kweli, hatuzungumzii juu ya milipuko kwenye bodi au moto wakati ndege iko kutoka urefu mrefu, wakati nafasi za kuishi ni sifuri. Moto ukizuka wakati unatua, mara tu baada ya kusimamisha gari, nenda kwa njia ya karibu zaidi. Pia zingatia miongozo ifuatayo:

• ondoa soksi za nylon - zinayeyuka chini ya ushawishi wa joto la juu na zinaweza kusababisha kuchoma;
• kuinama chini au hata kuhamia kwa kutoka kwa miguu yote minne - kila wakati kuna moshi kidogo chini, ambayo inamaanisha ni rahisi kupumua katika nafasi hii;
• linda ngozi yako kutoka kwa moto na nguo, blanketi, nk;
• kabla ya kuondoka, soma njia ya kutoka kwa karibu ili uweze kufika kwao hata ikiwa kuna moshi mkali kwenye kabati;
• ikiwa foleni haiendelei kwa moja ya matokeo, tumia nyingine.

Kiwango cha kuishi kwa abiria ikiwa kuna moto kwenye ndege wakati wa kutua ni 70%

Kutua kwa dharura juu ya maji

Mifano tofauti za ndege huelea katika nafasi tofauti - usawa, na pua au mkia umezama ndani ya maji. Kwa hivyo, wakati wa kutua kwa dharura juu ya maji, ni muhimu kuhamia kwa njia ambayo haitakuwa chini ya maji. Kabla ya kuondoka, wahudumu wa ndege huzungumza juu ya hatua zote za usalama na ulinzi wa kibinafsi. Ni muhimu kusikiliza kwa uangalifu na kukumbuka ni njia gani za wokovu zinazotolewa kwa hali tofauti, zilipo, jinsi ya kuzitumia kwa usahihi. Unaweza pia kusoma juu yake kwenye memos.

Ndege inaelea kwa dakika 10-40. Wakati huu, ni muhimu kutoka ndani, kuvaa koti ya maisha, na pia kuzindua rafu. Wao hupanda moja kwa moja kwa dakika 1-3.

Kuondoka au ajali za kutua, ajali ya ndege

Ikiwa ndege hupoteza kasi ghafla, i.e.kutua kwa dharura, ni muhimu kujiandaa vizuri kwa kupiga ardhi. Ili kufanya hivyo, inashauriwa kufunga mikanda ya kiti, ikiwa hii haijafanywa hapo awali, na kisha uwe na msimamo salama. Kuna chaguzi kadhaa:

1. Pinda, piga kifundo cha mguu au magoti kwa mikono yako, pindisha kichwa chako chini au weka magoti, na sukuma miguu yako mbele na upumzike sakafuni.
2. Weka mikono yako iliyovuka nyuma ya kiti cha mbele, bonyeza kichwa chako dhidi yao, nyoosha miguu yako na upumzike sakafuni.

Mara moja kabla ya kutua kwa dharura kwa ndege hiyo, lazima uchukue msimamo salama

Pia, kabla ya kila kuondoka na kabla ya kila kutua, inashauriwa kufuata sheria rahisi za usalama wa kibinafsi:

• usivue viatu vyako, chagua jozi nzuri ya kukimbia - acha slate au visigino vikali kwa hafla zinazofaa zaidi, lakini viatu vile ni bora kuliko kutembea bila viatu juu ya mabaki ya moto;
• chagua nguo ambazo zimefungwa na starehe, sio za maandishi, ambazo zinaweza kulinda dhidi ya moto, moshi;
• usifunike masikio yako na vichwa vya sauti, macho na kinyago cha kulala, ili kujilimbikizia katika dakika hizi;
• usiweke mifuko mizito juu ya kichwa chako;
• usisahau kutumia mikanda ya kiti;
• ondoa tai yako, skafu, glasi, pini za nywele - vifaa kama hivyo vinaweza kuwa hatari wakati wa dharura.

Video: jinsi ya kuishi wakati wa kutua kwa dharura

Ukandamizaji na msukosuko

Wakati mwingine kuna msukosuko au mtengano ndani ya ndege. Wakati huu, abiria wanaweza kupata majeraha ya viwango tofauti, karibu hakuna vifo.

Turbulence ni mikondo ya hewa ambayo huenda kwa njia isiyo ya kawaida na mara nyingi hutengeneza msukosuko. Sababu ya kuonekana kwao ni kupokanzwa kwa usawa wa uso wa dunia, kama matokeo ambayo raia wa hewa wana joto tofauti na huinuka kwa kasi tofauti. Kwa sababu ya hii, ndege inaweza kuanguka kwenye mifuko ya hewa au kuongezeka kwa kasi katika sasisho. Vitu vilivyo huru na abiria wasiovaa mikanda ndio sababu kuu za kuumia.

Ukandamizaji ni hewa isiyo ya kawaida kwenye bodi. Kawaida huanza na kishindo kikubwa wakati hewa inatoka ndani ya ndege na inajaza kibanda na ukungu na vumbi. Hewa huacha mapafu ya mtu haraka sana, lakini haiwezekani kuizuia, kwa hivyo ni muhimu kutumia vinyago vya oksijeni. Unapaswa pia kufunga mikanda yako ya kiti na kujiandaa kwa kuteremka haraka kwa ndege.

Video: sheria za kuishi katika ajali ya ndege

Nini usifanye katika ajali ya ndege

Jambo hatari zaidi katika dharura ya ndege ni athari mbaya ya abiria. Kuna chaguzi mbili za tabia:

• kutojali - mara nyingi mtu huwa ganzi tu na hafanyi chochote, hana hata wakati wa kufungua mkanda wake wa kiti, sembuse harakati za haraka kwenda kwa dharura, nk;
• hofu - huwezi kuamka kutoka kwenye kiti chako mpaka usafirishaji utakapoacha kabisa, ni muhimu kufuata mapendekezo yote ya wahudumu wa ndege na marubani, kwani ukosefu wa utaratibu utasumbua uokoaji wa abiria wakati ambapo kila sekunde ni muhimu.

Tabia ya ujasiri na ujuzi wa nini na jinsi ya kufanya wakati wa dharura husaidia kuishi kwa ajali ya ndege. Sikiza kwa uangalifu wahudumu wa ndege na memos za kusoma, vipeperushi, ambavyo vinakuambia juu ya sheria za mwenendo endapo moto, kutua kwa dharura, n.k Kwa kiakili nenda kwa njia ya haraka zaidi kwenda kwenye vituo vya karibu, usifunue mikanda yako wakati wa kuruka na kutua, chukua tahadhari zingine kuongeza nafasi za kuishi katika hali hatari.