Kubeba Paka Na Paka: Aina (begi, Mkoba, Plastiki, Ngome Na Wengine), Jinsi Ya Kuchagua, Jinsi Ya Kuifanya Mwenyewe, Hakiki

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-01-17 22:44

Kwenye barabara na paka: ni carrier gani anayefaa kuchagua

Hata mmiliki wa nyumba mwenye sifa mbaya mapema au baadaye anakabiliwa na hitaji la kuchukua mnyama ambaye hajawahi kwenda barabarani. Njia rahisi ya kusafirisha ni kwa mkono. Walakini, pia ni hatari zaidi, kwa sababu paka inayoogopa, ikiwa haikimbilii, labda itamkata mmiliki wake. Kisha nyongeza maalum huja kuwaokoa - mbebaji. Unaweza kuinunua kwenye duka la wanyama-duka, duka la mkondoni, au uifanye mwenyewe. Ili usikosee katika kuchagua mfano, amua juu ya kusudi la sanduku la usafirishaji na usome vidokezo muhimu vya kuichagua.

Yaliyomo

• Kwa nini unahitaji mbebaji paka

• 2 Aina ya sanduku za usafirishaji

  • 2.1 Mfuko wa nguo
  • 2.2 Mfuko wa hema
  • Sanduku la plastiki
  • 2.4 Kubeba mkoba
  • Mfuko wa troli
  • 2.6 Kikapu
  • 2.7 Kubeba ngome
  • Video ya 2.8: Muhtasari wa Wabebaji wa Paka

• 3 Jinsi ya kuchagua mbebaji sahihi

  3.1 Video: Vidokezo vya kuchagua mbebaji

• 4 Gharama ya mifuko na vyombo

  4.1 Video: mbeba nguo dhidi ya chombo cha plastiki

• 5 Jinsi ya kutengeneza mbebaji paka na mikono yako mwenyewe

  • Nyumba ya sanaa ya 5.1: maoni ya asili ya kubeba mifuko kutoka kwa mifuko ya kawaida
  • 5.2 Video: Mtoaji wa paka wa kadibodi ya DIY

• 6 Jinsi ya kufundisha paka kubeba

  • 6.1 Sababu za phobia
  • 6.2 Kurekebisha mende
  • 6.3 Nini cha kufanya ili iwe rahisi kwa paka yako kusonga
  • 6.4 Video: jinsi ya kusafirisha paka kwa usahihi
• Mapitio 7 ya wamiliki wa paka juu ya wabebaji

Kwa nini unahitaji mbebaji wa paka

Hoja yoyote kwa paka ni ya kufadhaisha. Ni ngumu sana kwa wanyama ambao hawajawahi kuondoka nyumbani: sauti za nje, harufu, idadi kubwa ya watu - yote haya yanamtisha mnyama. Lengo la mmiliki ni kutoa faraja ya kisaikolojia na ya mwili ya paka. Kubeba huchukua majukumu haya kwa 100%, kama inavyothibitishwa na ukweli ufuatao:

• mnyama anahisi salama hata wakati yuko katika mazingira mapya (barabarani, kwenye gari au basi, kwenye kliniki ya mifugo, nk), sanduku la usafirishaji ndio makao ambayo hupunguza mawasiliano ya paka na mazingira;
• mnyama hupokea habari kutoka kwa ulimwengu wa nje kwa shukrani kwa dirisha la matundu au mlango wa kimiani, ikiwa mnyama anasisitizwa sana, mashimo yanaweza kufungwa na kitambaa cha kupendeza;
• mbebaji anayeendana hutoa faraja wakati wa safari: paka inaweza kupata nafasi nzuri kwa yenyewe, kulala au kulala tu;
• shukrani kwa sanduku la usafirishaji, mnyama anaweza kusafirishwa katika hali ya hewa yoyote, kwa sababu chombo kitailinda kutokana na baridi, upepo, mvua, na ikiwa inataka, inaweza kuongezwa maboksi;
• Kubeba huzuia uwezekano wa kuumia barabarani kama matokeo ya usafirishaji.

Kuna faida kwa mmiliki mwenyewe: nyumba kama hiyo itamlinda mmiliki kutoka kwa meno makali na kucha za mnyama. Vipu vya kunyonya vilivyowekwa chini ya chombo vitasaidia kuzuia athari za "aibu ya mvua".

Aina ya sanduku za usafirishaji

Wachukuaji wa paka wanaweza kugawanywa katika vikundi 3:

• kitambaa;
• plastiki;
• mabwawa ya chuma.

Kila aina ina faida na hasara zake. Kwa mfano, vitambaa vinafaa zaidi kwa safari fupi, wakati plastiki na chuma vinafaa zaidi kwa safari ndefu na aina tofauti za usafirishaji.

Mfuko wa nguo

Mfuko wa kitambaa umeundwa kwa matembezi, safari fupi. Ukiwa na mashimo madogo ya uingizaji hewa, vipini virefu, juu ya zipu. Kwa sababu ya muundo wake maridadi, sio kawaida kwa wamiliki wengi wa paka kuchukua nyongeza kwa matumizi ya kibinafsi. Mfuko kama huo umetengenezwa kwa nyenzo za kupendeza, haivutii umakini, ambayo hukuruhusu kwenda na mnyama wako kwenye duka au duka.

Kitambaa hubeba mifuko inashangaza na rangi anuwai

Miongoni mwa faida za mbebaji kama hii ni:

• uzani mwepesi (mikono haichoki, na zaidi, begi inaweza kutundikwa juu ya bega);
• bei ya bajeti;
• aina ya mifano;
• urahisi wa kuhifadhi (mfuko hauna umbo lake, na kwa hivyo unakunja kwa urahisi);
• ukamilifu.

Kama kwa minuses, kuna mengi zaidi kuliko faida:

• upungufu wa chini chini ya uzito wa paka;
• mnyama ni mdogo katika harakati kwa sababu ya udogo wa kubeba;
• kitambaa kinachukua urahisi harufu, hupata mvua haraka, huvuja katika kesi ya "aibu ya mvua";
• ni ngumu kuondoa harufu inayoendelea ya mkojo hata baada ya kuosha mara kwa mara;
• paka inaweza kufungua zipu kwa urahisi na kutoka nje;
• joto haraka katika hali ya hewa ya joto, ili mnyama aweze kupata kiharusi;
• kwa sababu ya kuta zilizovuja, haiwezi kutoa kinga dhidi ya athari;
• siofaa kwa safari ndefu na usafirishaji.

Mfuko wa hema

Mifuko kama hiyo pia huitwa "sura". Zinatofautiana na wabebaji wa zamani kwa chini ngumu na vipimo vikubwa. Pamoja kubwa ni kwamba mifuko inaweka umbo lao, na mifano ya kibinafsi, ikiwa ni lazima, inaweza hata kuongezeka kwa saizi kwa sababu ya sehemu zingine zinazoweza kutenganishwa. Miwani ya kuona na matundu kuhakikisha mtiririko wa hewa mara kwa mara.

Hema la asili la kubadilisha limepanuliwa kwa sababu ya kuta za upande wa matundu

Kama mifuko ya kawaida ya kubeba, ile ya sura pia haiwezekani kutumia: kitambaa kinaruhusu unyevu kupita, inachukua harufu. Katika hali ya hewa ya joto, mnyama atakuwa mwingi sana, kwa hivyo ndondi pia haifai sana kusafiri umbali mrefu. Faida ni pamoja na uzito mwepesi na uhifadhi rahisi.

Mifuko ya hema inafaa kwa kushiriki katika maonyesho

Sanduku la plastiki

Mfano huu unapendekezwa na wamiliki wengi wa wanyama wa kipenzi. Nyenzo za kudumu zinalinda paka kutoka kwa matuta ya bahati mbaya, vipimo vikubwa vya mchukuaji huruhusu paka kuchukua nafasi nzuri. Mbebaji ina hewa ya kutosha shukrani kwa mashimo ya uingizaji hewa juu na pande. Mlango wa kimiani ulio na kufunga salama haumpi mnyama fursa ya kutoka. Mifano kubwa zinaweza kubeba tray mini na bakuli la chakula.

Masanduku ya plastiki ni ya kuaminika na ya kudumu

Ya faida, unaweza pia kuonyesha:

• uimara wa matumizi (ikiwa tu bidhaa hiyo imetengenezwa kwa plastiki ya hali ya juu);
• vitendo (chombo kinaweza kuoshwa, kusafishwa, kukaushwa, nk);
• kuegemea na urahisi kwa paka;
• yanafaa kwa kusafiri umbali mrefu (chombo kinaweza kurekebishwa kwenye kiti cha nyuma cha gari, kilichowekwa kwenye sakafu ya ndege, kwenye rafu kwenye gari moshi, n.k.).

Ubaya ni pamoja na:

• wingi - urefu na upana wa chombo ni cm 30-35, urefu - hadi nusu mita;
• plastiki za bei rahisi zinaweza kuwa na vitu vyenye sumu kwa wanyama.

Bila kujua, kwa namna fulani nilinunua paka iliyobeba plastiki kwa paka, ambayo hufunga juu na latches sawa za plastiki (kama kikapu cha pichani). Kusema kweli, nilihongwa na bei ya bajeti na uzani mwepesi wa bidhaa. Tayari njiani, niligundua jinsi nilivyochagua vibaya. Wakati wa safari, sanduku lilikuwa kwenye kiti cha nyuma limeinama kidogo. Wakati paka "ilikuwa na aibu" kwa sababu ya hofu, kioevu kutoka kwenye sanduku kilitiririka moja kwa moja kwenye upholstery, kwani mashimo ya kando yalikuwa karibu chini ya chini. Ndipo ikawa mbaya zaidi. Wakati yule mhuni aliyechoka alichoka kukaa kwenye mbebaji, alifungua mlango kwa urahisi na kichwa chake na kutoka nje akiwa amelowa kabisa. Nikapunga mkono wangu na kumwacha atembee karibu na kile kibanda. Hitimisho: haupaswi kamwe kupiga vifaa sahihi. Kama usemi unavyoendelea, mnyonge hulipa mara mbili.

Kikapu cha plastiki ni chaguo isiyoaminika kwa kusafirisha mnyama

Kubeba mkoba

Mifuko ya kitambaa ni godend halisi kwa mmiliki wa paka ambaye hatasafiri peke yake. Mkoba una vifaa vya windows kwenye kando. Hii inafanya uwezekano wa mnyama kufuata kile kinachotokea nje. Mashimo ya uingizaji hewa karibu na mzunguko huruhusu hewa kuzunguka kwa uhuru. Ubaya wa aina hii ya kubeba ni sawa na ile ya mifuko ya nguo: nyenzo hiyo inachukua harufu na inatumika kwa muda mfupi. Kwa sababu ya saizi ndogo ya mkoba, mnyama atalazimika kukaa kando, akiangalia dirishani, ambayo sio rahisi sana kwa safari ndefu.

Mtoaji wa kitambaa anafaa kwa wasafiri

Tofauti, inafaa kuzingatia mfano ulioonekana hivi karibuni wa mkoba wa "nafasi" na bandari. Sehemu ya mbele imetengenezwa na plastiki, bandari ya uwazi, ikiwa ni lazima, inaweza kubadilishwa kuwa matundu yasiyopitisha hewa. Kitambaa cha ndani cha kudumu kilichotengenezwa kwa kitambaa cha akriliki hukatwa na kukinza sugu, na chini ya begi imewekwa na mkeka kwa faraja ya paka. Kuna pia leash fupi ndani ya kupata mnyama. Sehemu nyingi za uingizaji hewa hutoa mtiririko wa hewa, hukuruhusu kupumua kwa uhuru. Ya minuses, nyenzo za synthetic ambazo mkoba unatengenezwa zinaweza kutofautishwa. Kukaa kwa muda mrefu katika mbebaji kama hii kutaathiri vibaya afya ya mnyama, kwa hivyo chaguo hili pia haifai kwa safari ndefu.

Mkoba wa nafasi ya porthole inaonekana mtindo sana na maridadi

Kwa faida ya aina zote za mkoba, mambo yafuatayo yanaweza kutofautishwa hapa:

• mmiliki daima ana mikono ya bure;
• urefu wa kamba inaweza kubadilishwa kwa kutumia kabati zinazohamishika kwa urahisi wa kubeba mkoba;
• paka iko salama na haina njia ya kutoka.

Kikwazo kikubwa ni kwamba wakati wa kutembea, mkoba hutetemeka na paka hutetemeka. Hii inaweza kusababisha kichefuchefu na kutapika. Na vipimo vya bidhaa havikuruhusu kuchukua nafasi nzuri.

Mfuko wa troli

Faida ya begi ya troli ni kwamba ina magurudumu, kwa hivyo mmiliki sio lazima abebe mbebaji mikononi mwake. Mfano huu ni wa aina mbili:

• sanduku la plastiki;
• begi iliyotengenezwa kwa kitambaa mnene (ikiwa inataka, unaweza kuivaa kama mkoba).

Kwa kuwa wabebaji kama hao ni wa kazi nyingi, gharama zao ni kubwa kidogo kuliko aina zingine. Pia zina vifaa vya mashimo ya uingizaji hewa, kutazama windows, kwa hivyo mnyama huhisi raha. Bidhaa kama hizo zinafaa kwa safari ndefu.

Troli ni ngumu nje kutofautisha kutoka kwa begi la kusafiri la kawaida.

Kikapu

Kubeba vikapu kwa paka hufanywa kwa mizabibu ya kuni, kwa hivyo bidhaa hiyo ni rafiki wa mazingira. Kwa sababu ya fimbo, mnyama anafikiria kuwa iko kwenye makazi, kwa hivyo anahisi kulindwa. Ushawishi mzuri juu ya hali ya kihemko ya mnyama hufanya safari isiwe ya kuchosha. Ngome ni kubwa na yenye hewa safi. Shukrani kwa mlango wa kimiani, paka haiwezi kutoroka. Kwa uzani, bidhaa hiyo ni nyepesi, lakini ngumu - urefu na upana wa kikapu ni 40-50 cm, na urefu ni karibu 35-45 cm, kulingana na mfano.

Kikapu cha wicker kwa paka ni sawa lakini haifanyi kazi

Ubaya ni:

• mzabibu wa kuni haukubali maji na unyevu mwingi, kwa hivyo, kwa muda, bidhaa huharibika;
• nyenzo hiyo inachukua sana harufu, lakini wakati huo huo, mbebaji hawezi kuoshwa au kuoshwa kama begi la kitambaa;
• katika hali ya hewa ya mvua, paka itapata mvua, katika hali ya hewa baridi na upepo, itafungia;
• Paka hupenda kutafuna fimbo, kwa hivyo mnyama anaweza kutoka barabarani.

Sanduku kama hizo hazifanyi kazi, kwa hivyo zinafaa kwa harakati ndogo. Kawaida wanyama wa kipenzi hutumia kama kitanda cha kudumu nyumbani.

Paka wangu anapenda vitanda vyenye wicker, lakini ninamnunulia kwa kawaida. Sijui ni kwanini alipata shauku kama ya kuni ya kutafuna (labda kuna ukosefu wa selulosi mwilini), lakini baada ya muda anakula kikapu kizima kwa karibu theluthi. Kwa hivyo, ninaogopa hata kufikiria jinsi inaweza kusafirishwa kwa mbebaji uliotengenezwa na mzabibu wa asili. Nadhani mwisho wa safari kama hiyo, paka na kikapu vitatoweka.

Kubeba ngome

Huyu carrier ni nyumba ya paka ya rununu halisi. Hapa unaweza kuweka tray, bakuli kwa chakula na maji, kuandaa mahali pa kulala. Ujenzi wa chuma wa kuaminika na chini thabiti, uingizaji hewa bora na kujulikana huruhusu mnyama kujisikia raha iwezekanavyo barabarani. Chaguo hili ni muhimu sana kwa wamiliki wa paka kubwa za kuzaliana, kwa sababu iko kwenye mbebaji ambayo mnyama hatazuiliwa katika harakati.

Ngome ya chuma hufaa wakati wa kusafiri umbali mrefu

Ya faida, inaweza pia kuzingatiwa:

• kuegemea kwa muundo (mnyama labda hatatoka);
• ngome ni rahisi kusafisha na kuosha;
• chuma haina kuharibika na haichukui harufu;
• Unaweza kuchukua mchukua mnyama ndani ya kibanda cha ndege, akiwa ameifunikwa hapo awali na blanketi, au kuiacha kwenye sehemu ya mizigo.

Mfano huu pia una shida nyingi:

• vipimo vikubwa na uzani - takriban vipimo - 78x62x55 cm;
• kutowezekana kwa kusafirisha mnyama wa kipenzi katika hali ya hewa ya mvua;
• wakati wa joto, kiini huzidi joto.

Kwa ujumla, chaguo hili linafaa kwa safari ndefu.

Video: muhtasari wa wabebaji wa paka

Jinsi ya kuchagua carrier sahihi

Wakati wa kuchagua bidhaa, unahitaji kuamua juu ya kusudi lake:

• ikiwa unapanga kutembelea kliniki ya mifugo iliyo karibu, kwenye soko au kwa rafiki, unaweza kununua salama mbeba kitambaa, mkoba, begi au kikapu;

• kwa kusafiri kwa gari, sanduku la plastiki ni bora, kwani imewekwa kwa urahisi na mkanda wa kiti na kushughulikia kwenye kiti cha nyuma, unaweza pia kuzingatia chaguo la trolley - inafunga kama kiti cha gari;

  

  Sanduku la plastiki limewekwa vizuri kwenye gari

• kwa kusafiri kwa ndege, kusafiri kwa gari moshi, ni bora kuchukua chuma kilichobeba ngome - mfano huu umeundwa mahsusi kwa kusafiri umbali mrefu na mnyama atakuwa salama, na mnyama hatasababisha shida yoyote kwa wasafiri wenzi; njia mbadala ni chombo cha plastiki au mkokoteni.

Mbebaji bora anapaswa:

• inafanana na vipimo vya mnyama;
• kuwa na chini ngumu - mnyama ni raha zaidi wakati anahisi ardhi ngumu chini ya miguu yake;
• kufanywa kwa nyenzo za kudumu kusaidia uzito wa paka (haswa uzao mkubwa);
• kuwa na madirisha ya ukaguzi na fursa za uingizaji hewa.

Zingatia sana kuegemea kwa vifungo. Kagua kwa makini vifungo, kufuli, latches na uangalie nguvu ya kushughulikia ili hakuna kitu kitakachoharibika barabarani. Ikiwa chombo hicho ni plastiki, inukie: harufu maalum isiyofaa inaonyesha kwamba bidhaa hiyo imetengenezwa kwa vifaa vya bei rahisi. Usafiri katika mbebaji kama huyo unaweza kudhoofisha ustawi wa mnyama.

Video: vidokezo vya kuchagua mbebaji

Gharama ya mifuko na vyombo

Watengenezaji wa bidhaa za kipenzi hutoa aina anuwai kwa kila ladha na mkoba. Gharama ya bidhaa inategemea ubora wa vifaa na chapa. Bei ya wastani ya aina tofauti za wabebaji:

• kubeba mifuko - rubles 750-5000;
• mifuko-hema - rubles 2,400-6,000;
• sanduku la plastiki - rubles 400-5000;
• mkoba - rubles 720-5800;
• kikapu - kutoka rubles 1500-3000;
• ngome - rubles 5000-9000;
• mkokoteni - rubles 3000-7000.

Watengenezaji wa kubeba juu:

• Ferplast (Italia) - kipaumbele cha kampuni ni utengenezaji wa bidhaa nzuri zaidi kwa paka;
• Karlie (Ujerumani) - hutengeneza bidhaa anuwai, kwa hivyo anuwai hukuruhusu kuchagua nyongeza ya maridadi kulingana na mitindo mpya ya mitindo;
• Marchioro (Italia) - hutoa aina zote za wabebaji;
• Midwest (USA) - mtaalamu katika utengenezaji wa mabwawa ya chuma;
• Wabunge (Italia) - ni mmoja wa wazalishaji bora wa masanduku ya plastiki;
• Kiburi (Urusi) - hutoa bidhaa bora kwa bei ya bajeti;
• Triol (Urusi) - mtaalamu katika utengenezaji wa kitambaa kinachobeba mifuko.

Binafsi, nampenda wabebaji wa Clipper kutoka kwa mtengenezaji wa Italia Marchioro. Bei yao huanza kwa rubles 2,200, lakini hakuna shaka juu ya uimara wao. Baada ya miaka 4 ya matumizi, chombo cha plastiki kinaonekana kama kipya. Vifungo vyote na kufuli ni vya nguvu na vya kuaminika, hakuna chochote kilicho huru. Paka, na hamu yake yote, hataweza kutoka. Kwa kuongezea, mbebaji amewekwa vizuri kwenye kiti cha nyuma cha gari. Fluffy ni mgonjwa kidogo na anatetemeka: wakati wa safari ya kwenda nchini, anaweza kulala kabisa.

Video: mbeba nguo dhidi ya chombo cha plastiki

Jinsi ya kutengeneza carrier wa paka wa DIY

Ikiwa haiwezekani kununua sanduku maalum la usafirishaji, unaweza kufanya kubeba asili na mikono yako mwenyewe. Kwa hili utahitaji:

• 1 sq. kitambaa mnene (denim au kuzuia maji kama "mvua ya mvua");
• 1 sq. mpira wa povu;
• 1 sq. kitambaa cha kitambaa (sio tu synthetic, ikiwezekana pamba);
• karatasi ya mstatili ya plywood au kadibodi (angalau 20 na 37 cm);
• Wavu wa mbu wa 45 x 20 cm (inapatikana katika duka la vifaa au duka la vifaa)
• Zipu 5;
• kushughulikia kutoka kwa begi la zamani;
• kitanda cha kushona;
• mkasi.

Maagizo ya hatua kwa hatua:

1. Chukua vipimo. Njia rahisi zaidi ya kupima mnyama wako ni wakati iko kwenye nafasi ya sphinx. Ongeza urefu wa 7-8 cm na 8 kwa urefu kwa takwimu zilizopokelewa. Upana wa mfuko unapaswa kuwa nusu urefu.

2. Chora muundo kwa mkono au chapisha kwenye printa inayoonyesha vipimo vilivyopatikana, kata.

   

   Nambari kwenye muundo lazima zibadilishwe na vigezo vilivyopatikana wakati wa kipimo.

3. Pindisha vitambaa kuu na laini pamoja, rekebisha na pini, ambatanisha na muundo, kata kando ya mtaro. Kata mfukoni wa nyuma kando, fanya udanganyifu sawa na mpira wa povu.
4. Kata kwa uangalifu ufunguzi wa dirisha na kando kipande kinachohitajika cha wavu wa mbu (ukiacha posho ya cm 1-2).
5. Weka karatasi ya plywood au kadibodi mahali pa chini, jaza nafasi kati ya kitambaa kuu na kitambaa na mpira wa povu, kata sehemu zote na pini kando ya laini nyekundu, kama ilivyoonyeshwa kwenye muundo, kisha ushone kwenye mashine ya kushona.
6. Shona zipu kwa njia ambayo zinafunika kutoka pembe za kubeba.
7. Kushona tamba la juu kwa moja ya pande zinazovuka, ambatisha kitambaa. Mfuko uko tayari.

Ikiwa inataka, mbebaji anaweza kujengwa kutoka kwa begi la zamani au lisilo la lazima la kitambaa. Chini itahitaji kuimarishwa na plywood iliyotengenezwa na kadibodi, ikiwa ni lazima, hakikisha upole wa pande kwa kushona kwenye mpira wa povu. Pia, usisahau kuhusu madirisha ya uingizaji hewa. Kujitengeneza hufanya iwezekane kuunda bidhaa ya kipekee na ya kipekee, ambayo haitakuwa na milinganisho katika duka za kawaida za wanyama.

Nyumba ya sanaa ya picha: maoni ya asili kwa wabebaji kutoka mifuko ya kawaida

Kwa begi la kawaida la mstatili, inatosha kukata kona kuifanya mbebaji wa paka

Uwepo wa dirisha la kutazama hubadilisha muundo wa begi la zamani na kuifanya iwe kazi zaidi

Mfuko wa kusafiri wa kawaida unaweza kutumika kutengeneza mbebaji mzuri kwa paka

Paneli za matundu pande na juu hubadilisha mkoba wa kawaida kuwa mbeba mnyama

Video: Mtoaji wa paka wa kadibodi ya DIY

Jinsi ya kufundisha paka yako kubeba

Inashauriwa kufundisha paka kuibeba tangu umri mdogo. Mnyama lazima ajizoeshe kwa kitu kisichojulikana, aunganishe na kitu kizuri. Kwa kusudi hili, begi au kontena lazima inunuliwe mapema, hata ikiwa hakuna safari zilizopangwa katika siku za usoni, na kuwekwa karibu na kitanda au bakuli la chakula. Paka mwenye hamu ya kudadisi hakika atapendezwa na kitu kipya, atavuta na kuichunguza, labda hata loweka au kulala ndani yake. Ili katika siku zijazo mnyama atakuwa na mhemko mzuri mbele ya kubeba, inashauriwa kuweka tibu au toy inayopendwa kwenye chombo. Wakati kitten anapomzoea na atatambua vya kutosha kitu ambacho tayari amekifahamu, begi inaweza kuwekwa kwenye kabati na kutolewa ikiwa ni lazima.

Sababu za Phobia

Wamiliki wengi hawanunui mbebaji hadi swali la safari inayowezekana kutokea. Wakati wa mwisho kabla ya kuondoka, mnyama huyo ambaye hajulikani amewekwa kwa nguvu kwenye kitu nyembamba na kisichojulikana. Halafu kuzimu halisi huanza kwa paka: kelele ya barabara, sauti ya magari, harufu ya ajabu ya ajabu, kizuizi katika harakati, nk Mnyama, akiwa katika hali ya wanyonge, hupata mafadhaiko makubwa.

Baadaye, uzoefu mbaya wa kusafiri umewekwa kwenye kumbukumbu ya mnyama, na kubeba huanza kuhusishwa na kitu hatari na cha kutisha, haswa ikiwa safari ya kwanza ilikuwa ziara ya kliniki ya mifugo, ambapo taratibu chungu zilimngojea paka. Kuona begi au kikapu tena, mnyama hujificha chini ya kitanda kwa hofu. Lakini katika hali nyingi, hofu inathibitishwa: mmiliki humkuta, humsukuma ndani ya mbebaji. Hali ya kusumbua inarudia tena.

Kazi juu ya mende

Ili kuondoa kumbukumbu mbaya na ushirika, ni muhimu kwa mmiliki kuonyesha mnyama kwamba kubeba sio ya kutisha, lakini ni rahisi, ya kupendeza na inayofanya kazi. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuweka matibabu kwenye mfuko au chombo, weka kitu kwenye uwanja wa maono ya paka. Kwa siku chache za kwanza, mnyama labda atapita. Huna haja ya kufanya chochote: unapaswa kumpa mnyama uhuru kamili wa kutenda. Hivi karibuni, yeye mwenyewe hatapinga kupendeza, na wakati huo huo anachunguza mada iliyochukiwa hapo awali.

Wakati paka inakoma kuogopa kubeba, inaonyesha hamu ya kuingia ndani, inaweza kufungwa kwa dakika chache. Ikiwa mnyama anaanza kuwa na wasiwasi, zoezi linapaswa kusimamishwa mara moja na kurudiwa tena baada ya siku 2-3. Hivi karibuni itawezekana kubeba mnyama ndani ya sanduku karibu na nyumba - kwa hivyo itazoea hisia zisizo za kawaida wakati wa usafirishaji (itapata nafasi inayofaa yenyewe, haitaogopa ugonjwa wa mwendo, nk). Baada ya mazoezi kama haya rahisi, paka itahisi utulivu na kulindwa, kwa hivyo katika siku zijazo itavumilia usafirishaji wowote kwa urahisi.

Kwa bahati mbaya, mwanzoni pia sikufundisha paka kuibeba kwa wakati, nilinunua wakati wa mwisho. Baada ya kufadhaika, mnyama huyo alificha mbele ya kitu "kibaya" hivi kwamba nilikuwa nikitafuta kwa siku 2. Ilinibidi kununua mtindo mpya ambao hautasababisha vyama vibaya vile. Pia niliweka mbebaji karibu na kitanda, nikimtibu paka kwa matibabu kila wakati alipanda ndani yake, nikimsifu kila wakati. Baada ya hapo, safari hizo zikawa raha ya kweli kwangu na kwa paka.

Nini cha kufanya ili kurahisisha safari kwa paka wako

Ikiwa unapanga kusafiri umbali mfupi, hakuna utayarishaji maalum unaohitajika. Inatosha kuzuia mnyama katika chakula ili asiingie baharini barabarani, weka toy yako uipendayo kwa wabebaji (kwa hivyo paka itakuwa tulivu), chukua mnyama na maji na wewe. Kwa urahisi, inashauriwa kumwagilia mnyama na sindano, kuingiza kioevu kinywani kwa sehemu ndogo.

Unapaswa kujiandaa kwa safari ndefu mapema. Ikiwa mnyama ni wa kusisimua kwa urahisi, ni bora kushauriana na mifugo kuhusu kuchukua dawa za kutuliza. Haiwezekani kutoa sedatives kwa paka peke yako, kwani wana ubadilishaji mwingi na athari mbaya. Unaweza pia kuuliza daktari wako ni dawa gani zinazofaa kwa ugonjwa wa mwendo kwa mnyama.

Ili kuhakikisha hali nzuri zaidi wakati wa kusafiri, inashauriwa kuzingatia vidokezo rahisi:

• ikiwa unapanga safari na gari, ni bora kumtambulisha mnyama wako mapema kwa gari - mwacheni aingie kwenye saluni, amruhusu kunusa na achunguze eneo jipya, chukua safari kuzunguka nyumba;
• chukua maji, chakula unachopenda na chakula kikavu barabarani - hata ikiwa paka anapendelea chakula cha asili, ni bora kujizuia na buibui barabarani, ambayo labda haitaharibika;
• weka vitu kutoka nyumbani (blanketi, matandiko, vitu vya kuchezea) na catnip katika carrier - kwa njia hii mnyama atahisi salama;
• wakati wa safari na gari, inashauriwa kuacha kila masaa 2 na umwachie paka kutoka kwa yule anayebeba, anyooshe miguu yake na kupumzika kutoka barabarani - wakati wa matembezi kama hayo ni bora kuweka waya, kwa sababu katika hali wa mafadhaiko anaweza kutoka kwenye gari na kukimbia;
• ikiwa paka inavutia sana, ni bora kuweka kitambi cha kunyonya ndani ya sanduku au chukua tray iliyo na vijaza na mifuko ya plastiki na wewe kwa suluhisho rahisi kwa "swali la choo".

Ninapendekeza kuchukua dawa ya kunyunyizia dawa barabarani. Ikiwa lazima upate mnyama kwenye gari moshi au kwenye kliniki ya mifugo, ni bora kutibu sio mikono yako tu na bidhaa, lakini pia uso usio na kuzaa. Hii itaruhusu angalau kuidhinisha na kuilinda mnyama kutokana na maambukizo.

Video: jinsi ya kusafirisha paka kwa usahihi

Mapitio ya wamiliki wa paka juu ya wabebaji

Kibeba ni nyongeza ya lazima kwa mmiliki yeyote wa paka. Inahakikisha usalama wa mnyama, hukuruhusu kuunda hali nzuri zaidi za usafirishaji. Wakati wa kuchagua mfano, tegemea kusudi la sanduku na ubora wake. Bidhaa nzuri kutoka kwa chapa zilizowekwa vizuri zitadumu kwa miaka mingi na zitakuwa "nyumba ya magurudumu" halisi kwa rafiki yako mwenye miguu minne.