Corrugation Kwa Hood: Ambayo Bomba La Bati Linafaa, Jinsi Ya Kuichagua Na Kuiweka

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Makala ya uteuzi na usanidi wa bomba la bati kwa kofia ya jikoni

Hali muhimu zaidi ya kukaa vizuri jikoni ni uingizaji hewa. Katika vyumba vya jiji, shafts za uingizaji hewa na ufunguzi wa kutolea nje hutolewa. Lakini hii haitoshi kila wakati. Mafusho yanayotengenezwa wakati wa kupika yanaweza kubaki jikoni kwa muda mrefu na kuenea kwa vyumba vingine. Ili kuzuia hili, kifaa cha ziada kimewekwa juu ya jiko, ambayo inaharakisha uondoaji wa unyevu usiohitajika na husafisha chumba kutoka kwa mkusanyiko wa harufu.

Yaliyomo

• Madhumuni na huduma za kiufundi za bati

• 2 Aina ya mabomba ya bati

  • 2.1 Kwa nyenzo za utengenezaji
  • 2.2 Kwa usanidi wa sehemu nzima
  • 2.3 Kwa njia ya utengenezaji
  • 2.4 Kwa uwepo wa insulation ya mafuta
• 3 Hesabu ya urefu na kipenyo cha bati
• 4 Gharama ya mabati
• 5 Teknolojia ya kufunga mabati jikoni
• Njia 6 za kufunika bomba la bati

• Sheria 7 za uendeshaji wa vifaa

  Video ya 7.1: kufunga hood na kuunganisha bomba la kutolea nje

Madhumuni na huduma za kiufundi za bati

Kuna njia kadhaa za kuunganisha kutolea nje kwa hewa kutoka kwa hood ya jiko. Rahisi zaidi ni kuungana na shimoni la uingizaji hewa kwa kutumia bomba la bati ya alumini.

Njia za uingizaji hewa zimefunikwa na foil ya aluminium

Njia hii ni ya bei rahisi, rahisi zaidi na maarufu kati ya mafundi wa nyumbani. Ufungaji wa bati hauhitaji zana na ustadi maalum. Ni ndani ya uwezo wa mtu yeyote anayeweza kushika bisibisi na koleo mikononi mwake.

Bomba la bati lina faida kadhaa juu ya chaneli ya chuma-plastiki au:

• urahisi wa ufungaji. Bomba linainama kwa uhuru kwa pembe yoyote na huhifadhi sura iliyopewa. Hakuna haja ya kutumia vipande vya kona. Kwa kuwa uzito wa bati ni mdogo sana, urekebishaji mgumu wa kuta hauhitajiki;

  

  Ugani wa urefu wa bati hufanywa na mafungamano maalum

• mwako upinzani. Bati iliyofunikwa na chuma imeundwa kwa mizigo ya joto hadi 300 ° Celsius;
• anuwai ya. Kuna aina anuwai ya bomba za bati zinauzwa, kwa hivyo unaweza kuchagua kipenyo na urefu wa bidhaa;
• urahisi wa usindikaji. Bati la chuma la mabati linaweza kukatwa kwa urahisi na kisu cha kawaida au mkasi. Ikiwa ni lazima, unaweza kula vitafunio kwenye pete za sura na wakata waya wa kaya. Hakuna chombo kinachohitajika kukandamiza na kufafanua bomba, inaweza kufanywa kwa mikono;
• bei inayokubalika. Gharama ya bati ni ya bei rahisi hata kwa bajeti ya kawaida (kutoka rubles 75 hadi 140 kwa kila mita ya laini);
• uwezekano wa kujenga. Ikiwa urefu wa sehemu haitoshi, ujenzi unafanywa kwa kutumia vitu vya kuunganisha na clamp. Wakati huo huo, uzito wa jumla wa muundo hubadilika kidogo;
• hakuna haja ya kutumia vitu vya kona. Wakati wa kuweka bomba na bati, pembe za 90 ° au chini zinaweza kuepukwa. Bends laini husaidia kuboresha kupitisha bomba na kuhamisha gesi haraka;
• uwezo wa kutumia katika nafasi ndogo (au mpangilio usio wa kiwango). Kwa msaada wa mabomba ya bati, shida nyingi za ufungaji katika vyumba vidogo hutatuliwa.

Wakati wa kupanga mfumo wa uingizaji hewa jikoni, mtu anapaswa pia kuzingatia ubaya wa bati:

• uso wa ndani wa ribbed huunda upinzani kwa harakati za hewa, ambayo huongeza kelele ya nyuma kwenye chumba;
• wakati wa operesheni, condensate, vumbi na grisi hujilimbikiza kwenye folda za ndani za bomba. Kurudisha uso kwa usafi wake wa asili ni shida. Kwa hivyo, bati mara nyingi hubadilishwa tu;
• ikiwa bomba halijafichwa na sanduku au baraza la mawaziri, muonekano wake sio wa kupendeza kama, kwa mfano, mabomba yaliyotengenezwa kwa plastiki au bati.

Mara nyingi bomba la bati limefichwa kwa njia anuwai, kwani ina sura isiyo ya kupendeza.

Uchambuzi mfupi wa kulinganisha unaweza kufanywa kati ya bomba la bati na bomba la plastiki. Aina hizi mbili ndio maarufu zaidi leo. Tofauti ni:

• gharama. Gharama ya bomba la hewa la plastiki ni kubwa mara kadhaa kuliko gharama ya bati (bei ya mita ya bomba la plastiki ni kati ya rubles 300 hadi 800);
• ufungaji. Katika nafasi iliyofungwa, mabomba ya plastiki ni ngumu zaidi kufunga. Ili kuunganisha hood kwenye shimoni la uingizaji hewa, angalau vitu viwili vya mpito vinahitajika;
• usahihi wa kipimo. Wakati wa kufunga uingizaji hewa kutoka kwa mabomba ya plastiki, ni muhimu kuchagua kwa uangalifu vipimo vya kazi, adapta na pembe. Kinyume na hii, bomba la bati limenyooshwa kwa urahisi na kusisitizwa, limeinama kwa pembe yoyote;
• vitendo. Mabomba ya plastiki ni bora kupinga uchafu na amana ya vumbi. Uso laini ni rahisi kusafisha na kuosha;
• kiwango cha kelele wakati wa operesheni. Hakuna mbavu ndani ya mabomba ya plastiki ambayo hutengeneza upinzani wa ziada wa hewa, na kwa hivyo ni utulivu zaidi;
• uzuri. Mabomba hayana chini ya rangi na mabadiliko ya rangi. Plastiki inaweza kuendana na sauti ya seti ya jikoni. Mirija ya rangi na vivuli anuwai inapatikana kwa kuuza. Kwa kuongezea, uso unaweza kupakwa na karatasi yenye rangi, ambayo itawapa uingizaji hewa muonekano unaotaka.

Uchaguzi wa hii au aina hiyo ya bomba inategemea sababu nyingi na inaamriwa na hali maalum. Ikiwa usafi na uzuri ni muhimu zaidi, mabomba ya plastiki yanapaswa kuchaguliwa. Ikiwa una nia ya gharama nafuu na usanikishaji wa haraka, upendeleo hutolewa kwa bomba la bati.

Kuondoa hewa kunaweza kufanywa kwa njia mbili:

• kuunganisha bati na shimoni la uingizaji hewa;
• kwa kuileta moja kwa moja kupitia ukuta, lakini kwa hii ni muhimu kufanya shimo kwenye ukuta na kipenyo sawa na bomba.

Katika nyumba za jopo, chaguo la pili halikubaliki. Uunganisho kwa shimoni ndio njia inayofaa zaidi ya uingizaji hewa, haswa katika mikoa ya kaskazini. Doa lenye unyevu mara nyingi hutengenezwa ndani ya ukuta ambapo bomba huenda nje. Baada ya muda, plasta inang'oka, na ukungu hukaa karibu na bomba - ukuta hugeuka kuwa mweusi, kanzu ya kumaliza inaharibika na kuanguka. Mara tu kofia inapozima na harakati za hewa joto huacha, bomba la chuma linafunikwa na condensation. Hatua kwa hatua, hii inasababisha hali za uharibifu.

Aina ya mabomba ya bati

Kanuni ya utengenezaji wa bomba la bati ni kama ifuatavyo. Mipako ya kuziba imeenea juu ya sura, yenye pete za chuma zinazofanana. Matokeo yake ni mfano wa bomba la chuma-chuma, lakini kwa mali ya wepesi na kubadilika. Bidhaa kama hiyo ina uwezo wa kurudi katika hali yake ya asili baada ya kunyoosha, wakati hakuna deformation inayotokea. Rushwa imeainishwa kulingana na vigezo kadhaa.

Kwa nyenzo za utengenezaji

Kuuza kuna mabati yaliyotengenezwa na:

• aluminium;

• polyethilini ya chini au ya juu;

  

  Mabomba ya polyethilini hayajatengenezwa kwa joto la juu

• nguo;

  

  Nyenzo za utengenezaji wa bati ya nguo ni kitambaa chenye madini

• kloridi ya polyvinyl;

• chuma cha pua nyembamba;

  

  Bomba la chuma linaweza kuhimili joto kali

• chuma cha mabati.

Kwa usanidi wa sehemu nzima

Kulingana na sura hiyo, bidhaa hizo zimegawanywa katika pande zote na mstatili. Chaguo la kwanza hutumiwa kuunganisha hood ya jikoni. Mabomba ya mstatili hutumiwa katika mifumo kubwa ya uingizaji hewa - katika viwanda, maghala, vituo vya ununuzi na utawala.

Kwa njia ya utengenezaji

Mbali na bomba la uingizaji hewa wa sura, kuna mabaki ya ond-jeraha. Zinatengenezwa kutoka kwa vipande nyembamba vya chuma kwa kupotosha. Inaaminika kwamba bati ya ond inabadilika kawaida, kwani kunyoosha kwa mara 2.5 - 3 husababisha ukweli kwamba hakuna kurudi kwa umbo la asili. Kuinama kunahitaji nguvu zaidi kuliko bomba sawa la kiunzi.

Mabomba ya mabati ya ond yana mapungufu katika kubadilika na urefu

Kwa uwepo wa insulation ya mafuta

Kuna aina mbili za mabomba ya bati kwa huduma hii: bati pamoja na bila insulation ya mafuta. Insulation ina safu ya insulation ya madini. Hii inaruhusu mifereji ya uingizaji hewa iwekewe ndani na nje ya chumba. Kama sheria, bati zenye maboksi zinajumuisha tabaka mbili au nne, ambazo, kwa sababu hiyo, huwafanya kuwa na nguvu na kudumu zaidi.

Mahesabu ya urefu na kipenyo cha bati

Wakati wa kufunga bomba mwenyewe, unahitaji kufanya vipimo viwili. Unahitaji kufafanua:

• kipenyo cha duka kutoka kwa hood ya moto (iko katika sehemu ya juu ya hood);

  

  Sehemu ya msalaba wa bomba inapimwa na caliper ya vernier

• umbali kati ya hood na ufunguzi wa shimoni la uingizaji hewa.

Ikiwa nafasi ya bure ya kituo cha bati imepangwa, umbali kati ya duka la kutolea nje na dirisha la shimoni la uingizaji hewa hupimwa kwa mstari ulionyooka.

Kawaida, hoods za nyumbani zina duka na kipenyo cha 100, 110, 125 na 150 mm. Bomba la bati lazima lilingane kabisa na sehemu hii. Haikubaliki kuunganisha bati la kipenyo kikubwa au kidogo kwa hood. Hii itasababisha ukiukaji wa kukazwa kwa bomba la hewa na kuvuja kwa gesi ndani ya mambo ya ndani ya jikoni.

Wakati wa kununua bomba la bati kwenye duka, unapaswa kuzingatia karatasi ya kiufundi ya bidhaa. Inaonyesha utendaji, urefu na kipenyo cha mkono wa uingizaji hewa.

Kuamua urefu wa sleeve, unahitaji kupima umbali kutoka kwa hood hadi kwenye shimoni la uingizaji hewa. Hii inazingatia trajectory na bends zote na kupotoka. Wasanidi wenye ujuzi wanaongeza 10 - 15% kwa umbali uliopatikana. Kwa kuwa bati imeshinikwa kwa uhuru na kunyooshwa, hakuna haja ya kukata ziada.

Vipimo vinafanywa na mkanda wa ujenzi kando ya kona ya nje ya "njia" (ambayo ni kwamba, umbali wa juu umedhamiriwa).

Ili kupima trajectory ya bati, tumia mkanda wa mita tano

Mabati yana gharama

Maduka mengi ya vifaa na vifaa huuza bati za karatasi za alumini. Katika idara yoyote ya uuzaji ambayo ina utaalam katika vifaa vya gesi na maji, pia kuna mabomba kama hayo yenye kipenyo na urefu tofauti.

Kwa bei, ni sawa sawa na kipenyo. Bei za takriban ni kama ifuatavyo:

• bati iliyotengenezwa na foil ya aluminium mita 3 kwa urefu na 100 mm kwa kipenyo - rubles 180 - 200;
• bati sawa na kipenyo cha 110 mm - 190 - 210 rubles;
• kipenyo 125 mm - rubles 220 - 240;
• kipenyo 130 mm - 250 - 260 rubles;
• kipenyo 150 mm - 280 - 300 rubles;
• kipenyo 200 mm - 370 - 390 rubles.

Teknolojia ya ufungaji wa bati jikoni

Ili kufunga utahitaji:

• bomba la bati na kipenyo sawa na sehemu ya kutolea nje;

• clamps mbili za saizi inayofaa;

  

  Ukubwa wa clamp inapaswa kufanana na mduara wa bati

• grill ya uingizaji hewa na bomba la tawi la bati;

  

  Upeo wa ufunguzi wa grill ya uingizaji hewa huchaguliwa kwa mujibu wa sehemu ya bomba la bati

• mkanda wa aluminium;
• dowels na screws.

Zana:

• Bisibisi ya Phillips (usanidi wa 2PZ);
• koleo;
• kisu.

Bomba limepanuliwa kwa urefu wake wa juu kabla ya usanikishaji. Hii inachangia mtiririko bora wa hewa wakati wa operesheni ya hood. Mbavu ni sehemu laini, vumbi na mafuta mvuke si kujilimbikiza katika pa siri. Kwa kuongezea, bati iliyonyoshwa hutoa kelele kidogo.

Hii inafuatiwa na usanikishaji wa moja kwa moja:

1. Uunganisho kwa sehemu ya kutolea nje. Bomba linavutwa juu ya bomba la tawi na limetengenezwa salama na kambamba, inaimarisha screw ya kurekebisha. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kutoa bomba la tawi kutoka kwa casing ya kinga na kupata bomba la duka. Bati inasukuma kwenye bomba la tawi kwa umbali wa angalau 100 mm. Clamp imewekwa katikati, ambayo ni, 50 mm kutoka ukingo wa sehemu hiyo. Wakati mwingine vifungo kadhaa vimewekwa, umbali kati yao umeachwa sawa. Kwa mfano, ikiwa vifungo 2 vimewekwa kwenye bomba la cm 10, basi umbali wa cm 3 - 5 umesalia kati yao.

   

   Sehemu ya unganisho la hood na bati imefungwa na kifuniko cha kinga

2. Uunganisho kwa duka la shimoni la uingizaji hewa. Kwa hili, tumia kimiani maalum na bandari ya bati. Vitendo vyote hurudiwa kwa mpangilio sawa. Bomba huwekwa kwenye bomba la tawi na kulindwa na clamp. Ni rahisi kufanya operesheni hii kwenye grille iliyoondolewa. Uunganisho umefungwa kwa uangalifu na kwa kuongeza imefungwa na mkanda, juu ya kukaza, hood itafanya kazi vizuri zaidi.

   

   Wakati wa kufunga mabaki, viungo vyote vinatibiwa na sealant

3. Grill ya uingizaji hewa imewekwa kwenye ufunguzi wa shimoni na dowels na imefungwa. Baada ya kufunga sleeve ya bati, wavu umeambatanishwa na duka. Kifunga chochote kinaweza kutumika kulingana na umbo na nyenzo za ukuta. Katika vyumba vya mijini na saruji na kuta za matofali, dowels hutumiwa. Katika Cottages za majira ya joto na vizuizi vya mbao, ni bora kutumia screws za kuni. Grating inaweza kudumu kwa kuta laini na gundi isiyo na maji au kucha za kioevu.

   

   Grill ya uingizaji hewa imewekwa haraka na kwa uhakika kwa ukuta na msaada wa kushikamana

Wakati mwingine hufanyika kwamba kipenyo cha bomba na nozzles hazilingani. Ikiwa kizuizi hakizidi 20% ya kipenyo kinachopendekezwa na mtengenezaji, adapta inaweza kutatua shida. Zimeundwa kutoka kwa plastiki na chuma.

Uunganisho wa mabomba na kipenyo tofauti hufanywa kwa kutumia sleeve ya mpito

Kipunguzi cha ulimwengu kimetengenezwa kwa kuunganisha mabomba ya sehemu anuwai za msalaba. Bati ni fasta kwa kutumia chuma au plastiki clamps.

Piga vifungo vya plastiki salama kurekebisha bati kwenye kiti

Agizo la unganisho ni kama ifuatavyo:

1. Bati kubwa la kipenyo limeunganishwa kwa upande mmoja wa kuunganisha. Kubonyeza foil kwa nguvu kwa adapta, itengeneze kwa clamp.
2. Kwa upande mwingine, bomba la bati la kipenyo kidogo huwekwa kwenye unganisho. Kufunga hufanyika kwa njia sawa.

3. Ili kuboresha ugumu wa pamoja, viungo vyote vimefungwa kwa mkanda wa aluminium.

   

   Viungo vinaweza kufungwa na uharibifu mdogo kwa sleeve ya bati kwenye kofia inaweza kuondolewa kwa mkanda wa aluminium

Njia za kufunika mabomba ya bati

Kutoa uonekano wa kupendeza jikoni kuna uhusiano usiofungamana na utaftaji wa bomba zote za kiufundi - usambazaji wa maji, maji taka na uingizaji hewa. Bati ni haraka na rahisi kusanikisha, lakini haionekani kuwa nzuri sana. Kuna njia kadhaa nzuri za kuficha bomba:

• kuunda visor juu ya makabati ya jikoni. Hii imefanywa kwa urahisi - kutoka kwa slabs za chipboard laminated, awnings hujengwa juu ya samani za jikoni. Mchanganyiko wa cm 20 - 30 kutoka ukingo wa baraza la mawaziri utaficha kwa uaminifu mawasiliano yote kutoka kwa macho, pamoja na bomba la bomba la hewa na nyaya za umeme. Mara nyingi, taa ya ziada kutoka taa za taa imewekwa kwenye visor. Ikiwa ukarabati umepangwa mapema, unaweza kuchukua fanicha kama hizo, ambazo hapo awali zina vifaa vya visor;

  

  Visor ya kunyongwa kwenye makabati huficha bati kutoka kwa macho

• kujificha kituo cha bati na dari iliyosimamishwa. Upeo wa dari au plasterboard huficha mawasiliano yote. Lakini ikiwa uharibifu utatokea ghafla, italazimika kutenganisha muundo (au sehemu yake). Kwa hivyo, haishauriwi kila wakati;

  

  Unaweza kujificha sleeve ya bati juu ya dari iliyosimamishwa iliyopigwa

• uundaji wa sanduku la plasterboard. Hii ndio chaguo rahisi na ya vitendo zaidi. Kwa msaada wa maelezo mafupi ya chuma na karatasi za ukuta kavu, aina ya cornice imewekwa ukutani, ndani ambayo bomba la uingizaji hewa limewekwa. Ndege ya juu inaondolewa, na ikiwa kuna shida, sanduku hufunguliwa, ikitoa ufikiaji wa bati. Taa ya ziada ya nukta mara nyingi imewekwa kwenye kuta za sanduku;

  

  Ili kuficha chimney, sanduku la plasterboard hutumiwa, ambayo inaweza kuwa na vifaa vya taa za ziada

• ufungaji wa baraza la mawaziri la ziada kwa hood. Kwa njia hii, unaweza kujificha mabomba yasiyopendelea katika tukio ambalo hood iko karibu na shimoni la uingizaji hewa. Ili kulinganisha makabati mengine ya kunyongwa, kesi ya ziada imechaguliwa, vipimo ambavyo vinahusiana na vipimo vya hood. Shimo pande zote hukatwa kwenye kizigeu kando ya kipenyo cha bati. Sehemu iliyobaki ya baraza la mawaziri hutumiwa kwa kuhifadhi vyombo vya jikoni;

  

  Tenga kofia ya mtoaji iliyo na ukuta inaficha kabisa mabomba

Sheria za uendeshaji wa vifaa

Pamoja na usanikishaji sahihi, bati imehakikishiwa kudumu hadi miaka 50, lakini sheria za uendeshaji lazima zizingatiwe. Kwanza kabisa, unahitaji kukumbuka kuwa hewa inayotoka inaweza kufikia joto la 100-150 °, ambayo inamaanisha kuwa bomba litawaka. Kuondoa tukio la hatari ya moto, ni marufuku kabisa:

• wasiliana na vitu vya nje vya fusible;
• mawasiliano ya moja kwa moja na nyaya za umeme;
• mkusanyiko wa uchafu wa muda mrefu, vumbi, cobwebs, nk.
• ingress ya maji na zingine, haswa zinazowaka, vinywaji kwenye uso wa nje wa bati.

Matengenezo ya mara kwa mara ya bomba la uingizaji hewa yatapanua maisha yake ya huduma na kulinda wakaazi kutoka kwa dharura.

Video: kufunga hood na kuunganisha bomba la kutolea nje

Jikoni daima itakuwa ya kupendeza na starehe ikiwa hewa ni safi na safi. Uingizaji hewa uliopangwa vizuri ndio ufunguo wa mazingira mazuri ya ndani, hupunguza harufu mbaya inayoendelea, ukungu na amana ya kuvu kwenye kuta.