Jifanyie Mwenyewe Milango Ya Kuinua - Utengenezaji Muundo Wa Sehemu, Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Na Picha, Video Na Michoro

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Milango ya kuinua ya DIY

Kuna miundo kadhaa ya kimsingi ya milango ya juu, ambayo kila moja ina kanuni zake za utendaji. Ufafanuzi wa "kuinua" unajisemea yenyewe - inamaanisha kuwa jani la mlango huinuliwa na juhudi fulani, ambayo inaweza kufanywa kwa mikono au kutumia kiotomatiki. Katika nakala hii, tutatoa maagizo ya kutengeneza anuwai ya milango kama hiyo.

Yaliyomo

• Aina za kimsingi za milango ya juu

• 2 Ubunifu na hesabu ya milango ya sehemu

  • 2.1 Uteuzi wa vifaa vya utengenezaji wa milango
  • 2.2 Uteuzi wa zana

• Maagizo ya utengenezaji na usanidi wa milango ya sehemu

  • 3.1 Uteuzi na usanidi wa mitambo kwenye milango ya sehemu
  • 3.2 Video: Maagizo ya usanikishaji wa milango ya sehemu

• 4 Uzalishaji wa milango ya swing

  • Vifaa na zana zinahitajika
  • 4.2 Maagizo ya utengenezaji na usanikishaji wa milango ya kipande kimoja juu na juu
  • 4.3 Vifaa vya moja kwa moja kwa milango ya juu-na-juu
  • 4.4 Video: Milango ya karakana moja kwa moja ya DIY

Aina kuu za milango ya kuinua

Milango ya juu inaweza kugawanywa katika madarasa makuu matatu: kusonga, sehemu na dhabiti.

1. Milango ya kuzungusha au roller ni ujenzi wa sehemu nyembamba za kupita (lamellas). Sehemu hizo zimepigwa kwenye shimoni ili kufungua ufunguzi. Ikiwa lango limeunganishwa na gari la umeme, basi linaweza kudhibitiwa kwa kutumia kijijini. Ni nyepesi na inaweza kufunika fursa pana au za juu. Milango ina sura ya kisasa na nadhifu sana ambayo inafaa kwa mtindo wowote wa usanifu wa jengo hilo. Ubaya wao kuu ni gharama kubwa zaidi katika sehemu ya milango ya juu. Utengenezaji wa kibinafsi wa vitambaa vya kuvingirisha hautaokoa pesa nyingi, kwani vitu kuu vya mfumo (turubai, shimoni, miongozo na gari la umeme) ni ngumu sana kutengeneza nyumbani.

   

   Vifungo vya kuvingirisha vinajumuisha vipande vya plastiki (lamellas) vilivyounganishwa kwa kila mmoja na kutengeneza jani, ambalo linajeruhiwa kwenye ngoma wakati inafunguliwa

2. Milango ya sehemu ni sawa sana katika muundo wa milango ya kusonga, tofauti pekee ni kwa saizi ya sehemu. Kwa milango kama hiyo, upana wa sehemu hizo ni kati ya cm 30 hadi 50, na husogea juu pamoja na miongozo maalum. Sehemu hizo zimeunganishwa kwa kila mmoja kwa kutumia vifungo vya kusonga. Milango ya sehemu inahitaji nafasi ya ziada kwa jani lililoinuliwa na mara nyingi hutumiwa kufunga fursa za jumla. Faida kubwa ya mfumo ni kwamba inaweza kutengenezwa na mtu bila ujuzi maalum na vifaa. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuamua muundo, kuhesabu, kuamua kiwango kinachohitajika cha vifaa na zana.

   

   Milango ya sehemu ina kanuni ya operesheni sawa na milango ya kusonga, lakini inajumuisha vitu pana vya jani la mlango

3. Milango ya juu na juu ni kipande kimoja, kilichowekwa kwenye fremu. Sura iliyo na turuba inaendeshwa kwa mikono au kwa njia ya gari la umeme. Malango yanajulikana na kuongezeka kwa nguvu, upinzani wa wizi na ujenzi rahisi. Sura ya blade, iliyotengenezwa kwa wasifu wa chuma, haiko chini ya upotoshaji na utando. Jani la mlango linaweza kutengenezwa kwa nyenzo yoyote na linaweza kupamba karakana au nyumba. Ikilinganishwa na mifano mingine, milango ya kuinua kipande kimoja inaweza kuwa ya bajeti sana, wakati uzalishaji na usanikishaji wao hautasababisha shida nyingi. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuhesabu uzani unaokadiriwa wa turubai na uhakikishe kuwa utaratibu wa kuinua unaweza kuhimili mzigo huu.

   

   Milango ya juu-na-juu ina jani dhabiti, ambalo katika nafasi ya wazi iko juu juu katika nafasi ya usawa

Ubunifu na hesabu ya milango ya sehemu

Chaguo la ukubwa mzuri wa mlango wa karakana inategemea vigezo vifuatavyo:

1. Idadi ya magari. Ikiwa karakana imekusudiwa kuhifadhi gari kadhaa, basi kunaweza kuwa na chaguzi kadhaa za milango. Chaguo la kwanza ni lango pana iliyoundwa kwa kuingilia kwa wakati mmoja wa magari kwenye karakana. Chaguo la pili ni lango tofauti la kujitegemea kwa kila gari. Miundo ya milango ya kiwango na pana haina tofauti kutoka kwa kila mmoja. Hali kuu katika hali zote mbili ni nguvu ya kutosha na uaminifu wa utaratibu wa kuinua na vifungo kuhimili mizigo tuli na nguvu kutoka kwa uzani na harakati za wavuti.

2. Vipimo vya gari. Vipimo ni pamoja na upana, urefu na urefu wa gari. Na ikiwa lango limeundwa kwa kupitisha gari mbili, basi umbali wa chini unaoruhusiwa kati yao pia unazingatiwa. Urefu wa gari hauathiri uamuzi wa saizi ya mlango. Upana na urefu huzingatiwa. Kwa kifungu kizuri na cha bure, upana wa ufunguzi wa karakana lazima uzidi upana wa gari kwa angalau 0.7 m katika hali ya gari ya perpendicular na angalau 1 m ikiwa gari la pembe kwenye karakana. Katika utengenezaji wa malango ya magari kadhaa, umbali wa chini kati ya magari umeongezwa kwa thamani ya 0.7 au 1 m, ambayo ni sawa na 0.5 m. Urefu wa ufunguzi wa lango huchaguliwa na ziada ya urefu wa gari na angalau 0.2 m. Katika kesi hii, sio tu urefu halisi wa gari, lakini pia vipimo vya viambatisho ambavyo vimewekwa juu ya paa. Vifaa vile ni pamoja na shina wazi, ambazo hubeba bidhaa anuwai, na shina zilizofungwa, zinazolengwa haswa kwa usafirishaji wa vifaa vya michezo.

   

   Urefu wa lango unapaswa kuchaguliwa kwa kuzingatia uwezekano wa gari iliyo na viambatisho, kwa mfano, na rack ya juu

Hesabu ya ufunguzi bora wa mlango wa sehemu ya gari la abiria inaonekana kama hii:

1. Urefu wa chini wa kufungua: 1788 + 200 = 1988 mm.
2. Upana wa chini wa ufunguzi wa gari inayoendana: 1942 + 700 = 2642 mm.
3. Kiwango cha chini cha kufungua wakati wa kuendesha gari kwa pembe: 1942 + 1000 = 2942 mm.

Wakati wa kuhesabu upana, zingatia vipimo vya jumla pamoja na vioo vya kutazama upande, na wakati wa kuhesabu urefu, mkia wazi wa mkia

Tumehesabu vipimo vya chini kwa milango ya karakana. Wakati wa kuchora mchoro au kuchora, ni muhimu zaidi kuzunguka nambari hizi kwa nambari nzima iliyo karibu. Tunazunguka urefu wa lango hadi m 2, na upana hadi 3 m.

Baada ya kuamua vipimo vya lango, unaweza kuandaa mpango wa utengenezaji wao na ufafanuzi wa kina wa vitu muhimu

Uteuzi wa vifaa vya utengenezaji wa malango

Vitu vyote lazima vinunuliwe kwa mujibu wa vipimo. Sandwich nyingi au paneli za chuma hutumiwa kama sehemu, mara nyingi sana - slats za mbao.

Jopo la sandwich lina sahani mbili za chuma zilizofunikwa na misombo ya kinga na heater kati yao

Karatasi ya sehemu imefungwa chini na wasifu wa mwisho. Kutoka pande zote imefunikwa na sahani za kando, ambazo hutoa ugumu wa ziada na kulinda sehemu ya mwisho ya lango kutoka kwa mambo ya nje. Njia za metali hutumiwa kama maelezo mafupi ya mwongozo. Pembe za chuma hutumiwa kama wasifu wa kona wima. Mabano pia hutengenezwa kwa wasifu wa chuma. Kwa utaratibu wa kuinua unahitaji kununua:

• shimoni;
• chemchemi;
• vidokezo vya chemchemi;
• ngoma;
• kebo;
• kusimamishwa;
• sleeve ya kuunganisha.

Uteuzi wa zana

Wakati wa utengenezaji na usanikishaji wa milango ya sehemu, utahitaji zana ya kawaida:

1. Roulette.
2. Kiwango cha ujenzi.
3. Nyundo.
4. Kisu cha ujenzi.
5. Vipeperushi.
6. Bisibisi.
7. Nyundo.
8. Kuchimba.
9. Kibulgaria.
10. Piga bits.
11. Seti ya wrenches.

Vifaa vya kinga ya kibinafsi pia haifai kupuuza - unahitaji kununua glavu za ujenzi na miwani ya kufanya kazi. Ikiwa lango lina urefu mkubwa, basi unahitaji kutunza uwepo wa ngazi.

Maagizo ya utengenezaji na usanidi wa milango ya sehemu

1. Kabla ya kuanza kazi, angalia wima wa kuta zilizo karibu na ufunguzi na jiometri ya ufunguzi yenyewe. Ikiwa makosa makubwa yanapatikana, basi hali hiyo inapaswa kusahihishwa ikiwa inawezekana, kwa mfano, kwa kupaka nyuso.

2. Kabla ya kufunga miongozo, paneli ya chini hutumiwa kwa ufunguzi kwa njia ambayo kingo zake huenda nyuma ya ufunguzi kwa umbali sawa pande zote mbili. Umbali huu umewekwa alama na penseli. Ifuatayo, endelea kwa usanidi wa miongozo ya wima na ya usawa, ambayo inahitaji kukatwa na grinder kwenye sehemu zinazohitajika. Mashimo hupigwa kwenye kuta za ufunguzi na kuchimba visima na kwa msaada wa nanga, wasifu wa wima umewekwa kulingana na kuashiria. Reli zenye usawa zimeambatanishwa na mabano, ambayo nayo yamewekwa kwenye dari. Ili kuzuia muundo wa muundo, wasifu umewekwa kwa wima au usawa, msimamo wao unakaguliwa kwa kutumia kiwango cha jengo.

   

   Reli ya usawa imeambatanishwa kwenye dari kupitia bracket, na vitu vya wima na usawa vimeunganishwa kwa kila mmoja na C-reli

3. Kisha karatasi ya sehemu yenyewe imewekwa moja kwa moja. Kwenye viungo vya sehemu za wavuti, rollers za wimbo zimewekwa sawa, ambazo huruhusu wavuti kusonga kando ya miongozo juu na chini.

   

   Roller za wimbo zimewekwa pamoja na urefu wote wa wavuti kwenye viungo vya sehemu zake

4. Wanaanza kufunga utaratibu wa kuinua. Lango linaweza kuinuliwa kwa mikono au kwa umeme. Tutazingatia nuances yote ya uteuzi na utengenezaji wa utaratibu wa kuinua otomatiki kwa undani zaidi hapa chini.

   

   Utaratibu wa kuinua una shimoni, chemchemi na ngoma

5. Baada ya mambo yote kuu ya lango yamewekwa, vipini vimeambatanishwa na jani pande zote mbili. Kufuli kawaida hukatwa kwenye sehemu ya chini. Ili kuongeza upinzani wa wizi, kufuli mbili wakati mwingine huwekwa kwenye pande tofauti za turubai.

   

   Pini imeambatanishwa na sehemu ya chini ya turubai, na kufuli hukatwa kwenye sehemu ya chini

6. Mwishowe, kifaa cha kuambukizwa kimewekwa, ambayo inaruhusu pazia kuwa katika nafasi wazi, na vizuizi, ambavyo vinazuia harakati za lango wakati wa kuinua.
7. Lango linaanza kutumika. Milango iliyokusanywa kwa usahihi lazima iende kwa uhuru kando ya miongozo. Haipaswi kuwa na mapungufu katika nafasi iliyopunguzwa na kufuli inapaswa kufanya kazi bila juhudi za ziada.

Uteuzi na usanidi wa mitambo kwa milango ya sehemu

Kuna aina mbili za mifumo ya moja kwa moja ambayo inafaa kwa kuamilisha milango ya sehemu.

1. Kuendesha umeme kwa wingi. Ni nguvu sana na imeundwa haswa kwa milango ya sehemu za viwandani.
2. Aina ya dari gari la umeme. Utaratibu huu unafaa zaidi kwa karakana na umeshikamana na dari katikati ya ufunguzi kutoka ndani. Dereva wa umeme huweka jani la mlango kwa mwendo kwa kebo iliyowekwa na lever ya kuvuta kwenye sehemu ya juu ya jani la mlango.

Karibu anatoa zote za umeme zina vifaa vya mfumo wa usalama ambao huzuia wavuti kuanguka chini wakati wa kukatika kwa umeme. Kazi anuwai za ziada pia zinaweza kuwa muhimu katika operesheni ya lango:

• kudhibiti kijijini;
• uwepo wa seli za picha ambazo huguswa na harakati;
• uwepo wa taa za ishara.

Hifadhi ya umeme imewekwa katikati kabisa kwa umbali wa m 2-3 kutoka kwa ufunguzi

Kununua mitambo kutoka kwa bidhaa zinazojulikana za Uropa, hautawahi kujutia chaguo lako, kwa sababu wanazalisha vifaa vya hali ya juu na vya kuaminika. Ufungaji wa mfumo wa moja kwa moja ni kama ifuatavyo:

1. Mabano yamewekwa kwenye dari na nanga.
2. Gari iliyo na mnyororo au utaratibu wa torsion imewekwa juu yao.

3. Lever imewekwa, ambayo kwa upande mmoja imeambatanishwa na sehemu ya lango, na kwa upande mwingine kwa mnyororo au kebo.

   

   Kuendesha na utaratibu wa torsion umewekwa kwenye mabano kwenye dari na kushikamana na turubai kwa kutumia lever

4. Wiring ya umeme imewekwa upande mmoja wa ufunguzi.

5. Kifaa kimesanidiwa kufanya kazi katika hali inayokufaa.

   

   Ugavi wa umeme, udhibiti na kebo ya ishara kutoka kwa seli lazima ziunganishwe na utaratibu wa kuendesha

Video: Maagizo ya usanikishaji wa milango ya sehemu

Utengenezaji wa milango ya swing

Ufunguzi wa milango ya juu-na-juu umehesabiwa sawa na ufunguzi wa milango ya sehemu. Unahitaji kujua vipimo halisi vya gari lako na pembe ya njia ya lango kuhusiana na barabara kuu.

Jani la lango la swing ni ngao ya kipande kimoja ambayo inaweza kufanywa kwa nyenzo yoyote. Lawi linaweza kuinuliwa kwa mkono au kwa umeme. Imewekwa kwa mwendo kupitia kebo iliyo na mvutano na huenda kando ya miongozo ya usawa na msaada wa rollers za kuteleza zilizowekwa mwisho wake. Ufunguzi umewekwa na sura ya chuma kwa usambazaji wa mzigo. Ili kupunguza pembe ya ufunguzi, chemchemi maalum imewekwa.

Wakati wa kuchora, unahitaji kupima umbali kutoka lango hadi barabara kuu. Umbali huu unapaswa kuwa wa kutosha ili gari inayoendesha hadi karakana isiingiliane na kuinua kwa turuba, kwani kwa hali yoyote itaficha nafasi fulani kabla ya kuingia kwenye karakana.

Milango ya juu na juu imeondolewa chini ya dari ya karakana pamoja na miongozo maalum, wakati inahitaji nafasi ya bure mbele ya mlango

Vifaa na zana zinazohitajika

Jani la mlango kawaida hufanywa kwa mikono, na vifaa vinununuliwa kwa kiwanda.

Ili kuhesabu nyenzo kwa turubai, toa unene wa sura ya chuma kutoka urefu na upana wa ufunguzi. Lazima kuwe na pengo la chini kati ya turubai na fremu, ikiruhusu turubai kusonga kwa uhuru katika ufunguzi.

Wakati wa kuchagua nyenzo, mtu anapaswa kuongozwa kimsingi na kiwango kinachotakiwa cha kupinga wizi na insulation ya mafuta, uzito unaoruhusiwa wa turubai na mali ya mapambo ya mipako:

• Chaguo cha bei rahisi na cha chini zaidi ni karatasi ya karatasi iliyowekwa kwenye sura iliyotengenezwa na wasifu wa chuma. Chaguo hili halitakuokoa kutokana na wizi, halitakulinda dhidi ya upotezaji wa joto na haitapamba sana karakana na muonekano wake, lakini itakuwa nyepesi;
• utekelezaji wa mbao wa jani unaweza kukuwezesha kuunda muonekano mzuri sana, lango litakuwa na mali nzuri ya kuhami mafuta, lakini uzani wao pia utakuwa muhimu.

Ili kumaliza kazi, utahitaji zana zifuatazo za zana:

1. Penseli.
2. Roulette.
3. Kiwango.
4. Bisibisi.
5. Kuchimba.
6. Drill, bits, wrenches.
7. Ngazi.
8. Kibulgaria.
9. Kinga, miwani na kofia ngumu.

Kwa utengenezaji wa milango ya juu, seti ya kawaida ya zana hutumiwa

Maagizo ya utengenezaji na usanikishaji wa milango ya kipande kimoja juu na juu

Maagizo ya hatua kwa hatua ya kutengeneza lango kutoka kwa karatasi iliyochorwa chuma:

1. Kwanza, grinder hutumiwa kukata maelezo mafupi ya chuma ya vipimo vinavyohitajika ili kuunda ufunguzi. Kwa msaada wa pembe zilizowekwa au mabano, wasifu umeambatanishwa na ufunguzi kupitia nanga, ukiangalia msimamo wao wa usawa na wima.

   

   Sura iliyotengenezwa kwa pembe za chuma imewekwa kando ya mzunguko wa ufunguzi wa karakana

2. Kisha endelea moja kwa moja kwenye utengenezaji wa turuba yenyewe. Sura ya mstatili na braces ni svetsade kutoka kwa bomba la chuma la mstatili, lililofunikwa na kiwanja cha kinga ambacho kitalinda chuma kutoka kutu. Karatasi ya chuma iliyoangaziwa imeambatishwa juu ya fremu.

   

   Karatasi iliyochapishwa imewekwa kwenye sura iliyo svetsade kutoka kwa wasifu wa chuma

3. Kwa msaada wa pembe za chuma, utaratibu wa kuinua umekusanyika. Kwa upande mmoja, mashimo mawili yamechimbwa kwenye kona kwa kuambatisha utaratibu kwenye fremu, na kwa upande mwingine, shimo moja la kushikamana na bracket ambayo chemchemi itakaa.

4. Kupitia bamba la chuma, chemchemi imeambatishwa kwa sura upande mmoja, na kwa upande mwingine, imefungwa kwa bracket. Lango linaposhushwa, chemchemi itasisitizwa na kustahimili mabano haya.

   

   Chemchemi imeambatanishwa na fremu ya nyanda na kwa bracket ya kufunga

5. Mkutano wa bawaba umetengenezwa kutoka kona, ambayo lazima iwe svetsade kati ya kituo cha yanayopangwa kwa utaratibu wa kuinua na sura.
6. Sahani ya chuma iliyo na shimo imeambatishwa kwa lever.

7. Reli za kukimbia zinafanywa kutoka pembe za chuma.

   

   Reli zinazoendesha zimewekwa katika nafasi ya usawa kupitia mabano, ambayo yameunganishwa, kwa upande wake, kwenye dari

8. Upande mmoja wa reli inayoendeshwa ni svetsade kwenye sahani. Njia ina urefu wa sentimita 15 ina svetsade kwa upande mwingine. Ifuatayo, kituo hiki kimeambatanishwa na fremu ya usawa inayounda ufunguzi.

Vifaa vya moja kwa moja kwa milango ya juu-na-juu

Utaratibu wa kuinua moja kwa moja kwa kiasi kikubwa huongeza faraja ya kutumia milango, inafanya uwezekano wa kuzifanya kutoka kwa udhibiti wa kijijini. Hifadhi ya umeme kwa lango imechaguliwa kulingana na urefu unaohitajika wa kuinua, eneo na uzito wa jani la mlango.

Mchakato wa ufungaji wa gari la umeme umeelezewa kabisa katika maagizo ya kifaa. Kwa ujumla, ufungaji unaonekana kama hii:

1. Unganisha miongozo ya kuendesha na kuendesha ukitumia mabano maalum.
2. Kwanza, gari imewekwa kwenye basi, basi reli inayoendeshwa imewekwa kwenye dari na ukuta. Bano moja limewekwa ukutani mkabala na katikati ya ufunguzi kwa urefu wa cm 5 kutoka ukingo wa turubai. Bracket ya pili imewekwa kwenye dari kwa umbali wa cm 15 kutoka ukuta. Kwanza, kingo moja ya reli imewekwa kwenye bracket, halafu makali ya pili ya reli (inayoendeshwa kwa umeme) imewekwa juu ya dari.
3. Turubai imeambatanishwa na gari. Bracket traction ni masharti ya turubai katika nafasi ya kufungwa.
4. Kuzuia huondolewa kwenye gari, inahamishwa kwenye turubai na imeunganishwa pamoja na bracket, fimbo na kontakt.

5. Utaratibu wa kuinua otomatiki umeunganishwa na chanzo cha nguvu.

   

   Dereva za moja kwa moja zimewekwa kwenye jani la mlango na zimeunganishwa na miongozo inayoendesha na fimbo za mkono za telescopic

Video: Milango ya karakana moja kwa moja ya DIY

Kuongozwa na maagizo ya kina, unaweza kutengeneza na kusanikisha aina anuwai ya milango ya kuinua na mikono yako mwenyewe. Kazi ya kujitegemea itaokoa bajeti yako ya familia na kuleta maoni ya asili kabisa maishani.