Paa Kwa Karakana: Jinsi Ya Kuifanya Mwenyewe, Huduma Za Kifaa Na Usanikishaji

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Jinsi ya kujenga paa la karakana bora na mikono yako mwenyewe

Paa la karakana la kuaminika ni hali muhimu kwa uhifadhi wa jengo hilo. Kazi ya kuaa katika karakana hufanywa haswa kwa njia sawa na kwenye majengo mengine, lakini kuna nuances kadhaa.

Yaliyomo

• Aina 1 za paa za karakana

• 2 Vifaa na zana za utengenezaji

  • 2.1 Vifaa vya kufunika paa la karakana
  • 2.2 Zana ya Paa la Gereji

• 3 DIY karakana kifaa

  • 3.1 Kufunga Mauerlat
  • 3.2 Kuashiria viguzo na kutengeneza battens

  • 3.3 Insulation na kuzuia maji ya paa la karakana

    3.3.1 Video: kuzuia maji ya mvua kwenye paa la karakana

  • 3.4 Kuweka kifuniko cha paa

    • 3.4.1 Mwongozo wa hatua kwa hatua wa kuweka nyenzo za kuezekea
    • 3.4.2 Video: kuezekea na lami na kuezekea
    • 3.4.3 Mlolongo wa ufungaji wa mabati ya kuezekea
    • 3.4.4 Video: kujifunika paa na karatasi zilizo na maelezo mafupi
    • 3.4.5 Makala ya kuwekewa mshono na paa za slate
    • 3.4.6 Video: kuezekwa kwa slate
• 4 Uendeshaji na matengenezo ya paa la karakana

• 5 Ukarabati wa paa la karakana

  Video ya 5.1: ukarabati wa sehemu ya paa la karakana

Aina za paa za karakana

Kulingana na sifa za muundo, aina kadhaa za paa zinaweza kutofautishwa. Kwa uwepo wa mteremko wa paa, kuna:

• iliyopigwa;
• gorofa.

Paa la gorofa linahitaji kuwa na mipako endelevu ya elastic iliyotengenezwa kwa vifaa vya lami ya polymer ambayo inakinza mabadiliko ya joto. Sehemu zinazounga mkono muundo kama huo ni kuta za jengo hilo. Screeds au slabs zinaweza kutumika kama msingi. Katika hali nyingine, bustani ya kunyongwa hufanywa juu ya paa gorofa. Katika kesi hii, muundo utatumika.

Paa iliyowekwa imeundwa na besi, pembe ya mwelekeo ambayo inaweza kuwa kutoka 10 hadi 60 °. Miundo ina msisitizo juu ya utaratibu wa rafter. Aina zifuatazo za paa zinaweza kujengwa kwa karakana:

1. Na mteremko mmoja. Muundo una msisitizo juu ya kuta za jengo hilo, na kwa hivyo moja ya kuta lazima iwe juu zaidi kuliko zingine ili kuweza kuunda mteremko. Tofauti ya urefu imehesabiwa na fomula: H = tg α xs, ambapo s ni upana wa jengo, tg α ni tangent ya mteremko, ambayo thamani yake inaweza kuhesabiwa kwenye kikokotoo au kuchukuliwa kutoka kwa meza za Bradis. Mteremko wa paa hutegemea sifa za hali ya hewa ya mkoa: kiwango cha theluji na nguvu ya upepo wa kila wakati.

   

   Paa iliyowekwa imeundwa na kuta za urefu tofauti

2. Na mteremko mbili. Chaguo hili hutumiwa mara nyingi katika ujenzi wa gereji, kwani hukuruhusu kuongeza eneo linaloweza kutumika la jengo kwa gharama ya nafasi ya dari. Paa la aina hii linaweza kutengenezwa na au bila kuingiliana, hata hivyo, lazima iungwe mkono na Mauerlat - kamba ya usawa iliyotengenezwa na baa, ambayo inaunganisha utaratibu wa rafter kuwa muundo thabiti.

   

   Paa la gable huongeza nafasi muhimu ya karakana kwa sababu ya nafasi ya dari

3. Paa la nyonga. Inatumika mara chache kwa gereji, lakini katika hali zingine hutumiwa kudumisha mtindo mmoja wa kujenga eneo hilo. Utaratibu wa rafter katika kesi hii hautakuwa na mwinuko, kwani sura ya paa imeundwa na miteremko minne inayofanana.

   

   Paa iliyotiwa ina miteremko minne inayofanana

4. Chumba cha Mansard. Aina hii ya ujenzi hukuruhusu kupanga chumba cha ziada juu ya karakana, ambayo inaweza kutumiwa na mmiliki kwa mahitaji yake mwenyewe. Kwa mfano, unaweza kuunda semina, chumba cha kuhifadhi, kusoma, au chumba cha wageni. Inatofautiana na nafasi ya dari katika urefu wa dari: angalau m 1.5 Mradi huu wa paa unachukuliwa kuwa ghali, kwani inahitaji mvuke, maji na insulation ya mafuta. Unahitaji pia kusanikisha madirisha yasiyo ya kawaida yenye glasi mbili. Jozi ya rafter itakuwa na kink mwinuko, ambayo inaweza kusababisha kupungua kwa nguvu ya jengo hilo.

   

   Upeo wa chini wa sakafu kwenye chumba chini ya paa la mansard ni 1.5 m

Vifaa na zana za utengenezaji

Ujenzi mzuri wa paa na mteremko mmoja unamaanisha kufuata mteremko unaohitajika kwa mifereji isiyozuiliwa ya maji kuyeyuka baada ya mvua au maporomoko ya theluji. Urefu wa vipande vya msaada lazima iwe tofauti. Mteremko unapaswa kuchaguliwa kwa kuzingatia mambo yafuatayo:

1. Hali ya hewa ya mkoa ambao kazi za ujenzi hufanywa. Paa mpole na mteremko wa 5-7 ° haiwezekani kuzalisha katika mikoa yenye theluji nyingi. Walakini, zinafaa kwa maeneo yenye upepo mkali. Paa zilizo na mteremko wa 20-25 ° hazipaswi kufanywa juu ya nafasi tofauti za karakana katika mikoa yenye upepo wastani. Miundo kama hiyo inaweza kujengwa tu juu ya majengo yaliyounganishwa.

2. Aina ya vifaa vya mipako:

   • wakati wa kutengeneza paa na mteremko wa 15 ° au chini, ni muhimu kutumia vifaa kwenye safu - polima, lami-lami au lami;
   • ikiwa mteremko uko hadi 10 °, basi paa inapaswa kupangwa kwa tabaka 2;
   • kwa pembe ya mwelekeo wa 17-20 °, karatasi za chuma hutumiwa, zimefungwa na mshono, slate ya gorofa au ya wavy;
   • kwa paa na mteremko wa 25 ° na zaidi, ni bora kuchagua karatasi zilizo na maelezo au tiles za chuma.
3. Kubuni tovuti. Vipengele vya usanifu hulazimika kutumia paa la rangi sawa na sura katika eneo lote.

Wakati wa kuhesabu eneo la mteremko, ni muhimu kuzingatia ufungaji wa overhangs ambayo inalinda muundo kutoka kwa mvua.

Overhangs ni overhangs ya paa ambayo inalinda jengo kutoka kwa mvua na theluji

Ni muhimu kuzingatia nuances kama hizo:

1. Inapaswa kuwa na overhangs ya cm 55-60 juu ya sura.
2. Kuzidi juu ya muundo wa sura ya chuma inapaswa kuwa angalau cm 15-20.
3. Kuzidi juu ya jengo la saruji au matofali inapaswa kuwa 35-40 cm.

Katika hali nyingine, saizi ya overhangs hufanywa kuwa kubwa ili kuunda dari kutoka kwa mlango au kwenye ukuta. Dari itahitaji kuungwa mkono kwenye machapisho ya msaada yaliyotengenezwa kwa msingi tofauti au wa kawaida na karakana.

Nyenzo ya Kufunika ya Gereji

Paa ya karakana inaweza kufunikwa na vifaa tofauti. Unahitaji kuchagua kulingana na hali ya uendeshaji na uwezo wa kifedha. Kwa mfano, jengo lenye paa la tile litagharimu zaidi ya jengo ambalo limefunikwa na slate. Wakati huo huo, kuweka tiles za chuma kunachukua muda mwingi. Vifaa vinavyotumiwa sana ni:

1. Vifaa vya kuaa. Hii ni nyenzo kulingana na kadibodi mnene au nyepesi iliyopachikwa na lami. Imefunikwa na lami ya kukataa, baada ya hapo madini huongezwa nayo. Kuvunja mzigo - kilo 26-28. Roll moja ni ya kutosha kufunika takriban 10 m ^{2 ya} paa. Vifaa vya kuezekea vinaweza kuhimili inapokanzwa hadi 80 ° kwa masaa mawili. Nyenzo zinaweza kutumika na mteremko wa angalau 5 °. Karatasi zilizopigwa zimeunganishwa na mchanganyiko wa wambiso au mastic katika tabaka kadhaa au zimechanganywa na tochi ya gesi. Nyenzo za kuezekea zinapendekezwa kutumiwa ikiwa karakana iliyo na paa lenye umbo tata imetengenezwa. Faida kuu za nyenzo:

   • uwezekano wa kujifunika paa;

   • gharama ndogo za kifedha.

     

     Vifaa vya kuezekea hutumiwa kwenye paa kubwa au usanidi tata wakati inahitajika kupata kiwango cha juu cha bajeti

2. Vipigo vya bituminous. Hii ni nyenzo laini bandia ya kuezekea, kulingana na glasi ya nyuzi, iliyowekwa na lami ya mpira na basalt au poda ya slate. Kipindi cha huduma - hadi miaka 50. Mapambo ya mipako hupatikana kupitia anuwai ya rangi na maumbo ya kukata. Vipu vya bituminous vina faida zote za nyenzo za kuezekea, hata hivyo, zina muonekano mzuri zaidi. Faida ya ziada ni uwezo wa kuchukua nafasi ya vipande vya mtu binafsi wakati wa ukarabati. Nyenzo zinaweza kuwekwa kwenye paa na mteremko wa chini wa 2 °.

   

   Paa iliyotengenezwa na shingles ya bituminous ina muonekano mzuri zaidi ikilinganishwa na tak iliyohisi

3. Ondulin. Hii ni molekuli iliyoumbwa kulingana na selulosi, bitumini, rangi na vichungi kadhaa. Baada ya kukausha, shuka zilizo na mawimbi huwa sugu kwa shambulio la kemikali. Faida ni pamoja na uzito mdogo na gharama ndogo. Kipindi cha operesheni inayowezekana ni hadi miaka 15. Kuuza kunaweza kupatikana katika nyenzo za rangi tofauti. Vifunga maalum vinapaswa kutumiwa kurekebisha shuka.

   

   Ondulin inafaa kwa paa la karakana, kwa sababu ni nyenzo nyepesi na nzuri.

4. Slate. Ni karatasi ya saruji ya asbestosi iliyo na uso katika mfumo wa mawimbi. Licha ya kuonekana sio ya kupendeza zaidi na hali ya juu, ina faida kadhaa:

   • upinzani wa hali ya hewa;
   • maisha ya huduma ndefu (hadi miaka 40);
   • uwezo wa kutumia na mteremko wa 25-35 °;
   • gharama nafuu;
   • urahisi wa ufungaji;

   • conductivity ya chini ya mafuta.

     

     Slate hudumu kwa miongo kadhaa na inaweza kutumika kwenye paa nyingi zilizowekwa

5. Karatasi za chuma. Nyenzo hiyo ina mipako ya polima na ina nguvu na hudumu. Karatasi zimefungwa kwa njia iliyokunjwa kwa kufuli, na kwa hivyo uzoefu katika kutekeleza kazi hizi na zana maalum inahitajika. Mteremko unaoruhusiwa ni 19-30 °. Inashauriwa kutumia mipako ya ziada ya kinga kwenye paa la chuma, ambayo inaweza kupangwa kwa kutumia rangi ya akriliki.

6. Kupamba. Hizi ni karatasi za chuma za umbo la wavy, ambazo zimewekwa na mwingiliano katika wimbi moja kila upande na zimeambatanishwa na lathing na vis vya paa, ambayo inarahisisha sana mchakato wa ufungaji. Pembe iliyopendekezwa ya mwelekeo ni kutoka 8 °.

   

   Unaweza kufunika paa la karakana na karatasi iliyochapishwa peke yake kwa siku moja.

7. Matofali ya chuma. Ni moja ya vifaa maarufu vya kuezekea. Kwa mali yake, tiles za chuma ni sawa na bodi ya bati, lakini zinaonekana kuvutia zaidi. Mipako hiyo ina karatasi za chuma zilizo na maelezo na unene wa karibu 0.5 mm na uso laini au mbaya, uliolindwa na safu ya upuliziaji wa polima. Wastani wa maisha ya huduma ni miaka 30. Mteremko wa chini ni 14 °.

   

   Mipako hiyo inafanana na tiles za asili kutoka mbali, lakini inagharimu kidogo sana

Zana ya Paa la Gereji

Ili kazi ifanyike kwa ufanisi, unahitaji kuandaa zana ifuatayo:

• nyundo;
• nyundo iliyotengenezwa kwa mbao;
• jack ya kuinua nyenzo kwenye paa;
• mazungumzo;
• kiwango cha kuchukua vipimo;
• spatula ikiwa una mpango wa kupaka na kupaka karakana;
• mkasi wa chuma, ikiwa una mpango wa kutumia bodi ya bati;
• saw;
• shoka.

Vifaa vingine vya kuezekea kwa chuma vitahitaji utayarishaji wa shimo. Katika kesi hii, countersink na countersink inapaswa kuongezwa kwenye orodha.

Kifaa cha paa la karakana ya DIY

Paa la jengo la karakana lina vitu vifuatavyo:

1. Utaratibu wa mwendo. Inatumika kama msingi ambao maelezo yote yamewekwa. Muundo utachukua mizigo ya jumla ya paa.

   

   Sura ya rafter inafafanua sura ya paa na ni sehemu yake inayounga mkono

2. Kukata ngozi. Inatumika kama msaada wa kufunga kifuniko cha paa.

   

   Hatua ya lathing inategemea nyenzo zilizotumika za kuezekea

3. Vifaa vya hydro, mvuke na insulation ya mafuta. Wanahitajika ili kuhifadhi joto na kulinda jengo kutoka kwa unyevu.

   

   Ili paa ihifadhi joto na kulinda karakana kutoka kwa unyevu, vifaa vya kuhami lazima viingizwe katika mlolongo maalum.

4. Kumaliza mipako.

   

   Kuweka kanzu ya juu ni hatua ya mwisho katika ujenzi wa paa

5. Maelezo ya ziada ya kuimarisha utaratibu wa rafter.

Ikiwa imepangwa kujenga karakana na paa iliyowekwa, basi Mauerlat au magogo lazima ziwekwe kwenye sehemu za mwisho wa juu. Vipengele vitatumika kama msaada kwa utaratibu wa rafter. Zimewekwa kwenye kuta na waya kupitia vifungo vya nanga. Vifungo lazima viweze kupigwa kwenye ukuta au kupigwa tofali kwenye uashi.

Sehemu kuu za rafu ya paa la gable ni miguu ya rafter. Wanaweza kuwa:

• kusimamishwa (kuungwa mkono na sehemu zilizokithiri);
• layered (kuwa na sehemu za kati za msaada).

Ikiwa urefu, ambao hutengenezwa na kuta zinazounga mkono, una urefu wa chini ya m 5, basi vitu vya usawa tu vinaweza kusanikishwa kwenye fremu ya rafu. Wanaitwa crossbars. Katika mahali ambapo miguu ya Mauerlat na rafter imeambatanishwa, mashimo ya vifungo lazima yaandaliwe. Inasaidia imewekwa kwenye mashimo haya na imewekwa salama na kucha au bolts za nanga.

Kufunga Mauerlat

Kuweka paa kwa karakana inapaswa kuanza na ufungaji wa Mauerlat. Kwa hili, boriti ya cm 15x10 hutumiwa. Kama kuta za gereji zimetengenezwa kwa mbao, basi taji ya juu inaweza kutumika kama Mauerlat.

1. Kwa kuta zilizofanywa kwa matofali au vitalu vya saruji, ukanda wa kuimarisha unafanywa. Vipande vya chuma vimewekwa ndani yake, ambayo Mauerlat kisha itawekwa. Ubunifu wa armopoyas hauhitajiki tu kwa usambazaji wa mizigo kutoka paa, lakini pia kwa usawa wa usawa wa nyuso za mwisho za kuta. Bila kipengele hiki, mteremko unaweza kuwa tofauti katika sehemu tofauti za paa.

   

   Kabla ya kumwaga saruji, fimbo za chuma zilizofungwa zimefungwa kwenye ngome ya kuimarisha ili sehemu yao inayojitokeza iwe na sentimita kadhaa kuliko boriti ya Mauerlat

2. Zege hutiwa ndani ya fomu, uso wake mwishowe unasawazishwa, na kisha muundo huo umefungwa na safu ya nyenzo za kuezekea na kushoto kukauka kabisa (angalau siku 7).

   

   Baada ya kusawazisha safu ya saruji, pini zinapaswa kutoka nje kwa urefu ambao unazidi unene wa Mauerlat kwa cm 3-5

3. Mihimili ya Mauerlat imewekwa. Katika maeneo ya pini, mashimo ya kipenyo kinachofaa hupigwa, na mihimili imewekwa kwenye pini. Karanga zimepigwa juu.

   

   Baada ya boriti ya Mauerlat kuwekwa kwenye ukanda wa kivita, imewekwa na karanga zilizopigwa kwenye ncha za studio

4. Vipimo vimewekwa kwa Mauerlat. Njia rahisi ni kucha mbili zilizo na urefu wa milimita 150, ziko juu ya msalaba, au chakula kikuu cha chuma. Kwa kufunga bora, sahani za chuma zinaweza kutumika.

   

   Kwa msaada wa sahani za chuma, unaweza kutengeneza mlima wa kuteleza ambao utaruhusu vitu kusonga ndani ya mipaka ndogo wakati sura inapungua na uharibifu wa msimu wa jengo hilo

Kuashiria viguzo na kutengeneza kreti

Katika hatua hii, utahitaji kuweka alama kwa rafters:

1. Baa imewekwa kwenye Mauerlat ili kuzidi kwa cm 45-50 kuonekana katika sehemu kali.

   

   Ili mihimili ya rafu ikae vizuri kwenye Mauerlat, lazima ikatwe kwa pembe inayotaka

2. Kwa msaada wa mraba au kiwango, ukata umewekwa alama katika sehemu za juu na za chini. Upana wa kata unapaswa kuwa sawa na upana wa Mauerlat, lakini inapaswa kuzidi 1/3 ya urefu wa mguu wa rafter.
3. Kiolezo kinafanywa kulingana na thamani iliyopokelewa. Inatumika kwa kuashiria kwenye vifaa vilivyobaki.

Ufungaji wa rafters kwa paa iliyowekwa sio ngumu. Wakati wa kujenga utaratibu wa rafter, mtu anapaswa kuongozwa na kanuni zifuatazo:

1. Mfumo wa rafter unaweza kufanywa kwa njia tofauti kulingana na vigezo vya muundo. Kwenye jengo dogo, unaweza kuweka tu viguzo, na kuziweka kwenye kuta zilizo juu juu.

   

   Ikiwa urefu ni mrefu, safu ya nyongeza ya viguzo vya msaada inaweza kufanywa katikati

2. Ikiwa una mpango wa kujenga karakana na dari, basi mihimili mirefu 1.2-1.5 m lazima iwekwe kwa muda wote, ambayo itatumika kama msingi wa sakafu. Vipimo vimewekwa kwa kuta zilizo kinyume, lakini lazima ziimarishwe kwa kupigwa. Hii ni muhimu kuimarisha sura.
3. Ikiwa kuta zimetengenezwa kwa matofali, sehemu za kando za slats zinaweza kuwekwa katika nafasi maalum, ambazo zinapaswa kutayarishwa mapema katika kuta. Mihimili imewekwa kwa kuta ndefu, na miguu ya rafu imewekwa kwa kuta za mwisho. Uzuiaji wa maji lazima kwanza uwekewe kwenye viboreshaji. Ni bora kutumia lami.

Kwa kuongezea, usanikishaji wa jalada hufanywa - overhangs za wasaidizi, ambayo chini ya nyenzo za kuezekea. Msaada unahitajika ili kulinda sehemu kutoka kwenye unyevu. Katika siku zijazo, overhangs inapaswa kufunikwa na siding.

Kama msingi wa paa la karakana chini ya nyenzo ya kufunika, kreti iliyotengenezwa kwa vipande au purlins za chuma inapaswa kutumika. Lathing imechaguliwa kwa njia hii:

1. Ikiwa mteremko wa paa ni mdogo, basi lathing inapaswa kuwa ngumu au na umbali kati ya vitu chini ya cm 30.
2. Kwa viwanja vya paa la kati, lami inayoruhusiwa ni cm 35 hadi 65.
3. Paa mwinuko inaruhusu usanikishaji wa vitu vya lathing kwa umbali wa hadi 1 m kutoka kwa kila mmoja.

4. Ikiwa mteremko ni mkubwa, basi katika hali zingine lathing hufanywa kwa hatua za m 3-4.

   

   Kwa lathing, bodi ya kuwili na unene wa 25 au 32 mm hutumiwa

Lathing inapaswa kufanywa kutoka chini hadi juu

Kila reli inapaswa kushikamana na msumari mmoja kwenye mguu wa boriti.

Insulation na kuzuia maji ya paa la karakana

Insulation ya nje ya paa la karakana inapaswa kufanywa kwa mlolongo ufuatao:

1. Hatua ya kwanza ni kuweka filamu ya kizuizi cha mvuke. Seams zimeunganishwa pamoja na mkanda. Unyevu mwingi na mvuke zitaondolewa kupitia safu hii.

2. Nyenzo za insulation ya mafuta zimewekwa. Inashauriwa kutumia povu au pamba ya basalt.

   

   Sahani za kuhami zinapaswa kuwa pana zaidi kuliko kiti kilichopo ili waingie ndani na kuingiliwa dhahiri

3. Insulation inafunikwa na safu ya kuzuia maji.

Ufungaji wa paa la ndani hufanywa kama ifuatavyo:

1. Kwanza kabisa, safu ya kuzuia maji ya mvua inafanywa. Viungo vimefungwa na mkanda.

   

   Ni bora kuweka filamu ya kuzuia maji na polepole kidogo ili kuzuia mafadhaiko mengi wakati wa mabadiliko ya joto

2. Ikiwa imepangwa kutumia polystyrene, basi crate lazima ifanywe chini yake. Kwa kuongezea, shuka zimeambatanishwa na visu za kujipiga. Katika mchakato huo, ni muhimu kuunganisha viungo na mchanganyiko wa wambiso.

3. Ikiwa pamba ya madini hutumiwa, basi inalingana na mapengo kati ya rafters.

   

   Sahani za sufu ya madini zinapaswa kuingia kwenye mapungufu kati ya lags na kushikiliwa hapo bila kufunga zaidi

4. Vifaa vya kuhami vifunikwa na filamu ya kizuizi cha mvuke. Viungo vimefungwa na mkanda wa ujenzi.

   

   Filamu ya kizuizi cha mvuke inalinda insulation kutoka hewa yenye joto na unyevu inayotoka kwenye vyumba vya chini

Uangalizi unapaswa kuzingatiwa kuwa nyenzo za kuhami haziwasiliana na filamu ya kuzuia maji. Inapaswa kuwa na pengo kati yao. Ili kufanya hivyo, laini ya kaunta ya baa za 30x40 au 50x50 mm imejazwa juu ya filamu. Ikiwa utando mzuri wa utando hutumiwa kwa kuzuia maji, hakuna pengo la uingizaji hewa linalohitajika.

Insulation ya paa ndani inaweza kufanywa kwa kutumia penoizol.

Penoizol hutumiwa kwenye paa kwa kunyunyizia dawa

Povu inapaswa kunyunyiziwa. Itapenya katika mapengo yote, itapanuka wakati inakauka, na kuenea katika msingi wote. Kama matokeo, hakutakuwa na mapungufu ambayo unyevu au baridi inaweza kupenya. Penoizol ni moja wapo ya vifaa bora vya kuhami. Haijumuishi kuonekana kwa kuvu na ukungu. Upungufu pekee ni gharama kubwa. Walakini, ikumbukwe kwamba kipindi cha matumizi ya nyenzo hiyo ni miaka 70.

Mastic ya lami hutumiwa mara nyingi kama nyenzo ya kuzuia maji ya mvua kwenye paa zilizowekwa. Mipako, iliyosambazwa juu ya uso wa paa, ina uwezo wa kuunda msingi na vigezo bora vya kuzuia maji. Inaruhusiwa pia kutumia filamu ya kupambana na condensation, ambayo hufanywa kwa msingi wa viscose. Chaguo hili mara nyingi linafaa kwa paa ambazo zimefunikwa na karatasi zilizo na maelezo mafupi.

Uzuiaji wa maji unafanywa baada ya mfumo wa rafter na lathing kukamilika, na pia insulation imewekwa:

1. Nyenzo za kuzuia maji zinapaswa kuwekwa kutoka chini.

2. Hakikisha kuingiliana kidogo na epuka mvutano kwenye wavuti.

   

   Uzuiaji wa maji unapaswa kufanywa baada ya ufungaji wa mfumo wa rafter na ufungaji wa battens

3. Kwenye rafu, filamu lazima ifungwe na slats za unene mdogo - kaunta ya kaunta ili kuunda pengo la uingizaji hewa.

Ikiwa paa haitakuwa na hewa ya kutosha, basi sio filamu ya kawaida inapaswa kutumika kama nyenzo ya kuzuia maji, lakini kwa kinga dhidi ya unyevu. Inawezekana pia kutumia utando wa kisasa unaoweza kupenya wa mvuke, ambao utaondoa mvuke wa maji kupita kiasi nje. Ili kuwezesha mchakato wa kuzuia maji, unaweza kutumia paa ya kuyeyuka. Walakini, ni muhimu kuhakikisha kuwa nyenzo za mipako hazizidi joto.

Video: kuzuia maji ya paa paa la karakana

Kuweka paa

Chaguo maarufu zaidi ni kuezekea paa la nyumba.

Mwongozo wa hatua kwa hatua wa kuweka nyenzo za kuezekea

Vifaa vya kuezekea vimewekwa kwenye crate thabiti. Nyenzo hizo zina uwezo wa kufanya kazi mbili mara moja:

• kulinda mambo ya ndani kutokana na mvua;
• kuunda chanjo thabiti ya bajeti.

1. Msingi wa kuwekewa umefunikwa na mastic ya bitumini, baada ya hapo safu ya kwanza ya nyenzo za kuezekea imewekwa. Vifaa vimewekwa kutoka chini hadi juu kwa mwelekeo wa mteremko wa paa. Katika kesi hii, maji hayataweza kupenya ndani ya mapungufu kati ya turubai. Ili kazi ifanyike kwa ufanisi, lazima kwanza uvae uso na mastic, kisha ueneze na bonyeza vifaa vya kuezekea. Kusiwe na ucheleweshaji. Lami lazima itumiwe katika upana wote wa roll, wakati ni muhimu kutengeneza indent ndogo kwa wavuti inayofuata. Kuingiliana wakati wa ufungaji inapaswa kuwa 17-20 cm.

   

   Kabla ya kuweka nyenzo za kuezekea, uso lazima uwe umefunikwa na mastic ya bitumini

2. Kila safu inayofuata ya nyenzo za kuezekea imewekwa kwa njia ile ile. Tofauti pekee itakuwa katika mwelekeo wa kuwekewa - sawa kwa safu ya mwanzo.
3. Mwishowe, unahitaji kufunika uso na lami tena.

Mbali na nyenzo za kuezekea, vifaa vingine vya aina ya roll vinaweza kutumika. Zimewekwa kwenye mastic au zimechanganywa na burner ya gesi. Njia ya pili inahitaji umakini wa kuongezeka, kwani ni hatari kwa moto. Kazi kama hiyo inapaswa kufanywa na mtu aliye na uzoefu.

Video: kuezekea na lami na kuezekea

Mlolongo wa ufungaji wa tak

Bodi ya bati ina uzito mdogo, kwa hivyo inawezekana kuokoa pesa kwenye utengenezaji wa utaratibu wa rafter na lathing. Miguu ya nyuma inaweza kufanywa kwa baa 100x30, 50x30 au 50x50 mm. Chaguo lazima lifanywe kulingana na mzigo gani utakuwa kwenye utaratibu wa rafter. Ili kuunda paa ya hali ya juu, lazima iwe na maboksi na nyenzo za kuzuia maji. Mpangilio:

1. Uzuiaji wa maji umewekwa juu ya uso wa sura. Katika kesi hii, inaruhusiwa kutumia filamu ya polyethilini yenye unene wa microns 200. Filamu imewekwa kwa lathing kwa njia ya slats ya unene mdogo na sehemu ya 20x20 mm. Umbali kati ya slats lazima ufanywe ili karatasi iliyochapishwa iweze kutoshea vizuri kwenye sehemu.

   

   Kwa kuweka karatasi iliyochapishwa na unene wa 0.4-0.5 mm, hatua ya kukataa ya cm 50 inatosha

2. Paa la chuma limewekwa juu ya nyenzo za kuzuia maji. Karatasi zilizo na maelezo zimewekwa kwenye kreti na visu maalum za kujipiga na mpira. Kwa urahisi, unaweza kutengeneza mashimo madogo kwenye msingi. Vipu vya kujipiga vinahitaji kuingiliwa bila mvutano, ili nyenzo iweze kuambukizwa na kupanuka wakati joto linabadilika.

   

   Karatasi za bodi ya bati zimefungwa na visu za kuezekea kwenye gombo la wimbi

3. Paa ni maboksi kutoka ndani ya karakana. Mchakato wa kuhami kwa bodi ya bati ni sawa kabisa na ile iliyoelezwa hapo juu.
4. Ndani ya paa, filamu ya kizuizi cha mvuke na kanzu ya juu ya kuta na dari ya dari imewekwa.

Video: kujifunika paa na karatasi zilizo na maelezo mafupi

Makala ya kuweka paa zilizokunjwa na slate

Inawezekana kuweka paa la mshono iliyotengenezwa kwa chuma cha mabati tu ikiwa una ujuzi fulani na vifaa maalum. Haipendekezi kufanya hivyo peke yako.

Paa la slate linaweza kutumika kwa zaidi ya miaka 40. Vifaa vimewekwa kwa njia sawa na bodi ya bati, lakini slate ni nzito. Ipasavyo, anahitaji nguvu na utaratibu wa kuaminika wa rafter. Wafanyabiashara wanapaswa kufanywa kwa baa za mbao na sehemu ya msalaba ya angalau 100x80 mm.

Video: kuezekea na slate

Uendeshaji na matengenezo ya paa la Garage

Nyuso laini ni za kudumu kabisa, hata hivyo ukaguzi wa kawaida wa substrate unapendekezwa. Ishara zinazoonyesha hitaji la ukarabati:

1. Uharibifu anuwai wa mitambo: kupitia abrasion, ufa mpana, shimo lililopasuka.
2. Kuonekana kwa unyogovu ambao maji au uchafu unaweza kudumaa.
3. Mabadiliko katika kuonekana kwa mipako: kuonekana kwa moss, ukungu au ukungu.
4. Mpangilio wa dharura kwenye viungo.

Ikiwa ishara hizi zipo, inashauriwa kwamba paa itengenezwe mara moja. Wataalam wenye uzoefu wanapendekeza kwamba wamiliki wa karakana wafanye shughuli za matengenezo ya kawaida angalau mara moja kila baada ya miaka 3. Katika kesi hii, itakuwa ya kutosha tu kuondoa makosa madogo. Ikiwa paa imeachwa bila kutengenezwa kwa muda mrefu, ubadilishaji kamili wa mipako inaweza kuhitajika.

Ukarabati wa paa la karakana

Njia ya ukarabati inategemea aina ya paa na kiwango cha kuzorota kwa jengo hilo. Katika majengo ya kibinafsi, ambapo karakana iko kando na jengo, vifaa vya bajeti kwa paa na maisha ya huduma ndefu hutumiwa. Gereji kwenye vyama vya ushirika haziwezi kufunikwa na karatasi zilizo na maelezo mafupi au shingles rahisi, kwa hivyo vifaa laini kwenye msingi wa lami hutumiwa. Kuna chaguzi 3 za kukarabati paa la karakana:

1. Kwa msaada wa lami yenye joto.
2. Matumizi ya nyenzo laini za kuezekea.
3. Matumizi ya karatasi au tiles zilizo na maelezo.

Kabla ya kuendelea na kazi ya ukarabati, utahitaji kuondoa uchafu kutoka paa na kusafisha maeneo ambayo yanahitaji kutengenezwa. Ikiwa vifaa vya mipako vilivyowekwa hapo awali vinaweza kutumiwa, basi itakuwa muhimu kukata maandishi katika sehemu zilizo na kasoro na shoka. Ikiwa paa ilifunikwa na dari iliyojisikia, basi muundo unapaswa kuchunguzwa kwa nyufa au uvimbe. Kasoro kama hizo lazima ziondolewe kabla ya kukarabati.

1. Hatua ya kwanza ni kuchukua kisu kikali na kukata mahali na kasoro kupita.

   

   Mahali pa uharibifu wa paa lazima ikatwe kwa kubonyeza msalaba kwenye msalaba na kuinama

2. Ifuatayo, unapaswa kuinama pembetatu zilizoundwa ili zisiingie na iweze kusonga juu ya paa bila shida.
3. Sehemu za ndani lazima zisafishwe na vumbi. Katika siku zijazo, nyufa zitajazwa na lami.

Wakati kazi ya maandalizi imekamilika, unaweza kuanza kazi ya ukarabati:

1. Kwanza kabisa, ni muhimu kupasha moto lami. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuwasha moto na ufanye barbeque ya nyumbani ambayo ndoo itapatikana. Wakati lami inapokanzwa na kuwa plastiki, unaweza kuanza kumwaga.

   

   Wakati wa kufanya kazi na bitumen, lazima uwe mwangalifu sana, kwa sababu ikiwa inaingia kwenye ngozi na matone ya moto, kuchoma kali hufanyika

2. Ifuatayo, unahitaji kuinua ndoo juu ya paa, ukiangalia utunzaji wa hali ya juu ili usimwagike mchanganyiko wa moto juu yako, na mimina lami juu ya maeneo yenye kasoro. Katika mchakato huo, nyenzo zinahitaji kuelekezwa kwa kutumia ubao wa mbao. Kutumia njia hii, inawezekana kutengeneza uso wote na sehemu inayotaka. Mashimo ambayo yalikatwa mapema yanapaswa kumwagika kwa uangalifu haswa. Ni muhimu kuhakikisha kwamba lami inajaza mito hadi juu.

Ni rahisi sana kutengeneza paa na nyenzo za kuezekea. Utahitaji kukata vipande kadhaa vya nyenzo, na kisha funga indentations kwa msaada wao. Kila sehemu lazima iwe sawa na saizi ya unyogovu. Mpangilio:

1. Hatua ya kwanza ni kutumia resini inayotokana na lami au mastic ndani ya mtaro.
2. Weka kipande cha nyenzo za kuezekea.
3. Tumia safu ya ziada ya lami juu. Usisubiri ikauke. Katika hatua hii, sehemu zilizoinama lazima zirudishwe mahali pao mara moja.

4. Funga mashimo na viraka. Vipimo vya kila kipande vinapaswa kuwa sentimita kadhaa kubwa kuliko kipande kinachotengenezwa.

   

   Kipande kipya cha nyenzo za kuezekea kinapaswa kuwa pana zaidi ya sentimita chache kuliko sehemu yenye kasoro kila upande

5. Omba mastic juu ya kiraka.
6. Ikiwa Bubbles zinaonekana wakati wa ufungaji, lazima zikatwe na kisu. Kipengee kilicho na notch lazima kibonye kwa nguvu kwenye msingi wa paa, na kisha kupakwa na lami.

Video: ukarabati wa sehemu ya paa la karakana

youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Inawezekana kujenga paa la kudumu kwa karakana peke yako, lakini ni muhimu kufuata maagizo na kuchagua vifaa vya hali ya juu na vya kuaminika katika hatua zote za kazi.