Orodha ya maudhui:

Ukarabati Wa Paa Tambarare, Pamoja Na Maelezo Ya Hatua Zake Kuu, Pamoja Na Nyenzo Na Zana Za Kufanya Kazi
Ukarabati Wa Paa Tambarare, Pamoja Na Maelezo Ya Hatua Zake Kuu, Pamoja Na Nyenzo Na Zana Za Kufanya Kazi

Video: Ukarabati Wa Paa Tambarare, Pamoja Na Maelezo Ya Hatua Zake Kuu, Pamoja Na Nyenzo Na Zana Za Kufanya Kazi

Video: Ukarabati Wa Paa Tambarare, Pamoja Na Maelezo Ya Hatua Zake Kuu, Pamoja Na Nyenzo Na Zana Za Kufanya Kazi
Video: USIOGOPE na Mcharo Manongi pamoja na wenzake-Dar es Salaam, Tanzania 2024, Aprili
Anonim

Aina za ukarabati wa paa gorofa na hatua za kazi

Ukarabati wa paa tambarare
Ukarabati wa paa tambarare

Paa la gorofa linashinda ikilinganishwa na paa lililowekwa kwa gharama na urahisi wa ufungaji. Lakini pia kuna shida: mara nyingi lazima ufanye matengenezo. Jinsi na kwa vifaa gani hufanywa - maswali haya yatakuwa mada ya nakala hii.

Yaliyomo

  • Aina 1 za ukarabati wa paa gorofa

    • 1.1 Matengenezo
    • 1.2 Marekebisho
    • 1.3 Ukarabati wa dharura
  • 2 Kujiandaa kwa ukarabati

    • 2.1 Uteuzi wa vifaa vya ukarabati wa paa gorofa

      • 2.1.1 Mipako ya bituminous
      • 2.1.2 Vifaa vya lami-polima
      • 2.1.3 Utando wa tabaka moja
      • 2.1.4 Mastics ya kuezekea
      • Video ya 2.1.5: kukarabati paa laini ya roll na mastic - ni nini unahitaji kujua
    • 2.2 Bajeti
    • 2.3 Kuandaa vyombo
  • 3 Teknolojia ya kutengeneza paa gorofa

    • 3.1 Vifaa vya kusugua vinachuna
    • 3.2 Kupasuka au mapema inaonekana kwenye mipako

      3.2.1 Video: teknolojia ya kutengeneza nyufa na malengelenge kwenye paa tambarare

    • 3.3 Utando wa paa ulioharibika
    • 3.4 Nyufa katika dari ya mastic
  • Hatua 4 za ukarabati wa paa gorofa

    4.1 Video: kukarabati paa gorofa juu ya paa la nyumba

Aina za ukarabati wa paa gorofa

Kazi za kurudisha kifuniko cha paa kawaida hugawanywa katika vikundi vitatu:

  1. Matengenezo.
  2. Marekebisho makubwa.
  3. Hatua za dharura.

Matengenezo

Ukarabati wa kawaida ni seti ya kazi zinazolenga kudumisha hali ya kawaida ya paa: uharibifu mdogo na kasoro huondolewa, ambayo katika siku zijazo inaweza kusababisha uvujaji. Kwa kawaida, eneo lote la maeneo yaliyorejeshwa hayazidi 40% ya jumla ya eneo la paa, wakati warekebishaji mara nyingi hupunguzwa kwa kudhibiti safu ya uso.

Maeneo yenye shida yanatambuliwa na ukaguzi, ambayo inashauriwa kufanywa kila miezi sita, katika hali mbaya - mara moja kwa mwaka

Ni muhimu sana kufanya ukarabati wa kawaida kwa wakati unaofaa, kwani uharibifu mdogo kwenye paa tambarare unakua haraka kuwa kubwa, ambayo inajumuisha ongezeko kubwa la gharama ya kurudisha mipako.

Marekebisho

Katika hali ya kuvaa kali, wakati eneo la maeneo yaliyo na uharibifu au hali isiyo ya kuridhisha yanazidi 40% ya eneo la paa, huamua ujenzi kamili wa pai ya kuezekea. Kwa kweli, paa imewekwa tena, kuanzia kizuizi cha mvuke - sehemu ndogo tu ya vifaa ambavyo viko katika hali nzuri hutumiwa tena.

Kubadilisha paa la gorofa
Kubadilisha paa la gorofa

Wakati wa kufanya ukarabati mkubwa wa paa gorofa, tabaka zote za keki ya kuezekea huvunjwa na kuwekwa tena

Ukarabati wa dharura

Matengenezo ya dharura yanapaswa kutumiwa haraka ikiwa paa inavuja. Ikiwa ukarabati wa sasa na mkubwa kawaida hufanywa katika msimu wa joto, basi ukarabati wa dharura hufanywa wakati wa lazima, na hii ndio upekee wake.

Matengenezo ya dari ya dharura ya dharura wakati wa baridi
Matengenezo ya dari ya dharura ya dharura wakati wa baridi

Katika msimu wa baridi, kazi ya dharura hufanywa ili kuondoa haraka kasoro kwenye dari

Kujiandaa kwa ukarabati

Wakati wa kazi ya ukarabati juu ya paa, mara nyingi inahitajika kuondoa kifuniko cha zamani cha paa. Ni wazi kuwa kwa wakati huu jengo linapoteza ulinzi wake kutoka kwa mvua katika maeneo, kwa hivyo unahitaji kujiandaa kwa uangalifu sana ili hakuna chochote kinachozuia ukarabati haraka iwezekanavyo.

Uteuzi wa vifaa vya ukarabati wa paa gorofa

Kwa kifaa na, ipasavyo, ukarabati wa paa gorofa, aina nne za vifaa hutumiwa.

Mipako ya bituminous

Jamii ya vifaa vya bitumini ni pamoja na nyenzo za jadi za kuezekea, ambazo ni kadibodi iliyofunikwa na bitumen, na vile vile mipako mpya kama vile metalloizol na foiloizol, ambazo zimeimarishwa na foil.

Muundo wa mipako ya insulation ya foil
Muundo wa mipako ya insulation ya foil

Folgoizol ni muundo wa multilayer na mipako ya nje ya karatasi ya alumini

Uzuiaji wa maji wa bituminous ni wa bei rahisi zaidi, lakini pia ni mrefu zaidi - nyenzo hiyo haitumiki baada ya miaka 5-7. Maisha mafupi kama haya ya huduma ni kwa sababu ya shida zifuatazo:

  • upinzani mdogo wa baridi - unyevu huhifadhiwa katika pores ya lami, ambayo, na mizunguko ya kufungia-thaw mfululizo, huharibu nyenzo pole pole;
  • upungufu wa plastiki - kwa sababu ya mabadiliko ya joto, mipako ya bitumini hupasuka haraka;
  • kukosekana kwa utulivu kwa athari za mionzi ya ultraviolet (vifaa vya bituminous na mastics kutumika kwa kuziunganisha chini ya miale ya jua huwa dhaifu zaidi).

Vifaa vya lami-polymer

Kuongezewa kwa kiwango kidogo (kawaida sio zaidi ya 12%) ya polima anuwai kwa lami inafanya uwezekano wa kuongeza upinzani wa baridi ya nyenzo na plastiki yake, kama matokeo ambayo maisha ya huduma huongezwa hadi miaka 15-20. Kwa kuongezea, badala ya kadibodi dhaifu, glasi ya nyuzi, glasi ya nyuzi au polyester hutumiwa kama msingi, kwa sababu ambayo nyenzo hiyo hupata kuongezeka kwa upinzani wa mafadhaiko ya mitambo.

Rubemast
Rubemast

Rubemast imetengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kisasa zaidi kuliko kuezekea kwa paa, kwa hivyo, ina maisha ya huduma mara kadhaa

Kwa sasa, anuwai ya vifaa vinazalishwa kwa kutumia teknolojia hii, kwa mfano, bikrost, rubemast, rubestek, hydroglass, mkeka wa glasi, kuumwa kwa glasi, linocrom.

Mara nyingi kati ya watu, vifaa vya lami-polymer huitwa euroruberoid. Mbali na kuongezeka kwa upinzani kwa sababu hasi, ina tofauti nyingine muhimu kutoka kwa nyenzo za kuezekea: kuwekewa kunaweza kufanywa na fusion, ambayo uso wa chini unawaka moto na burner ya gesi au petroli.

Kuweka euroruberoid
Kuweka euroruberoid

Ili kurekebisha euroruberoid, inatosha kupasha joto safu yake ya chini kwa kutumia burner - petroli au gesi

Wakati huo huo, euroruberoid ilirithi hasara kadhaa kutoka kwa mfano wake: pia inapaswa kuwekwa katika tabaka kadhaa, wakati, isipokuwa kipekee, uso lazima unyunyizwe na vigae vya mawe.

Gharama ya vifaa vya lami-polima ni kubwa kuliko ile ya vifaa vya jadi vya kuezekea, lakini kwa sababu ya kazi ya kukarabati mara kwa mara, gharama ya kudumisha paa hatimaye imepunguzwa mara 2 (kulingana na operesheni ya miaka 40).

Utando wa safu moja

Utando wa safu moja ni aina tofauti kabisa ya mipako, ambayo hufanywa kutoka kwa mpira wa kutengeneza au polima. Inayo faida kadhaa:

  • inafaa katika safu moja, kwa hivyo imewekwa haraka sana;
  • ni laini sana;
  • haina pores, kwa hivyo ina upinzani mkubwa wa baridi;
  • inakataa kikamilifu mambo mengine yote mabaya ya mazingira - mionzi ya UV, oxidation na joto kali;
  • inaweza kutoshea wakati wowote wa mwaka;
  • hauhitaji kutuliza vumbi na vigae vya mawe;
  • Hutolewa kwa safu hadi 15 m upana (upana wa nyenzo za bitum - 1 m), kwa sababu ambayo idadi ya viungo kwenye paa imepunguzwa sana.

Utando unaweza kufungwa na gundi au mastic ya lami, au na visu za kujipiga. Kwa sababu ya maisha marefu ya huduma (zaidi ya miaka 25), ufungaji wa safu moja na hitaji adimu la kazi ya ukarabati, utalazimika kutumia pesa kidogo mara 4 kwa utunzaji wa paa kwa zaidi ya miaka 40 ya kazi kuliko katika kesi ya paa kidogo.

Ukarabati wa paa na membrane moja ya safu
Ukarabati wa paa na membrane moja ya safu

Ukarabati wa paa kwa kutumia utando wa safu moja "Ekoplast" inaweza kufanywa wakati wowote wa mwaka

Uzalishaji wa utando nchini Urusi umekuwa mzuri kwa muda mrefu: utando "Kromel", "Ekoplast", Logicbase, "Rukril" na wengine wamejithibitisha vizuri.

Mastics ya kuezekea

Mastics ya kuezekea ni muundo wa kioevu ambao hutumiwa kwa paa kwa njia yoyote ifuatayo:

  • kunyunyizia (dawa za viwandani hutumiwa);
  • na brashi;
  • na njia ya kujaza ikifuatiwa na kusawazisha na roller.

Baada ya muda, misa hupolimisha na kugeuka kuwa filamu ya kunyoosha maji inayofanana na mpira. Kwa sababu ya kufanana, kati ya watu, mastics ya kuezekea mara nyingi huitwa mpira wa kioevu. Filamu hiyo ni laini sana - haitoi macho kwa urefu wa hadi 1000%. Hii inamaanisha kuwa wakati jengo linapungua, paa itaendelea kuwa sawa.

Mastic ya dari
Mastic ya dari

Baada ya upolimishaji, mastic ya kuezekea inageuka kama filamu isiyo na maji kama mpira

Ikilinganishwa na vifaa vya kusongesha, mastics wana faida muhimu: kwa eneo lolote la paa, mipako itakuwa imefumwa. Pia ni muhimu sana kwa kazi ya ukarabati, kwani hukuruhusu kujaza mifuko isiyoweza kufikiwa sana.

Mastics ya kuezekea hupatikana katika toleo la sehemu moja na sehemu mbili. Katika kesi ya pili, muundo kuu lazima uchanganyike na ngumu.

Muundo wa mastics ni tofauti kabisa, mtawaliwa, na maisha yao ya huduma ni tofauti:

  • mpira wa butyl, kwa mfano, "Hermabutyl NMG-S", "Technonikol namba 45", "Polikrov M-120 / M-140" hutumikia miaka 25;
  • klorosulfopolyethilini, kwa mfano, "Polikrov-L", "Izokrov", "Krovlelit" pia inalinda uso wa paa hadi miaka 25;
  • lami-latex, kwa mfano, "Technonikol Nambari 33", "BLEM 20", Master Flex lazima ifanyiwe upya kila baada ya miaka 20;
  • mpira wa bitumini, kwa mfano, "REBAKS-M", "MGH-K", "Venta U" itahitaji ukarabati baada ya miaka 15 ya kazi.

Kwa vifaa vya roll vya gluing utahitaji mastic ya bitumini (sio kuchanganyikiwa na mastic ya kuezekea - "mpira wa kioevu"). Unaweza kuinunua katika duka, au unaweza kuifanya mwenyewe. Kuna aina mbili za nyenzo hii:

  • mastic baridi - kutumika kwa gluing tabaka za ndani (bitana) za nyenzo za roll;
  • mastic moto - inayotumiwa juu ya mipako kama safu ya kinga na kwa kurekebisha chips za jiwe.

Mastic baridi imeandaliwa kutoka kwa viungo vifuatavyo:

  • lami - sehemu 2;
  • petroli - sehemu 2;
  • filler, ambayo inaweza kutumika kama poda ya jasi, chokaa au majivu - sehemu 1.

Bitumen inapokanzwa kwenye chombo fulani na huhifadhiwa kwa muda fulani ili unyevu uvuke kabisa kutoka humo. Joto ambalo uvukizi unafanywa ni karibu 180 o C. Halafu kichungi hutiwa ndani ya lami, baada ya hapo mchanganyiko huo umechanganywa kabisa na fimbo ya mbao. Ifuatayo, inapaswa kumwagika kwenye petroli.

Ikiwa lami ina joto, basi ndio inahitaji kumwagika kwenye petroli, na sio kinyume chake. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha moto. Baada ya kupoza, mastic inaweza kutumika kama ilivyoelekezwa. Inapaswa kukumbushwa katika akili kwamba haihifadhiwa kwa muda mrefu, kwa hivyo hakuna maana katika kuandaa sauti kubwa kwa siku zijazo.

Teknolojia ya kuandaa mastic ya lami ya moto hutoa upikaji wa lami kwa joto la karibu 200 o C. Wakati wa mchakato huu, kujaza huongezwa polepole, wakati lami imechanganywa.

Kifaa cha kupasha lami
Kifaa cha kupasha lami

Ikiwa kiasi kidogo cha lami kinahitajika kwa ukarabati, inaweza kupokanzwa kwenye ndoo ya chuma, na kwa idadi kubwa, mitambo maalum hutumiwa.

Ikiwa, wakati wa kuchanganya lami na kujaza, joto la mchanganyiko linashuka chini ya 160 o C, nyenzo zitapoteza sana ubora.

Ili kuingiza paa, nyenzo zinapaswa kutumiwa ambazo zinauwezo wa kuunga mkono uzito wa mipako na theluji na wakati huo huo zikiwa hazina nguvu. Hizi ni:

  • povu ya polystyrene iliyotolewa. Katika muundo, ni sawa na povu ya kawaida, muundo tu ni sawa, sio punjepunje;
  • slabs ngumu ya pamba ya madini. Uzito wa nyenzo (inatofautiana kutoka kilo 50 hadi 400 kg / m 3) lazima ichaguliwe kulingana na tabia ya mkoa wa theluji;
  • udongo uliopanuliwa. Nafuu zaidi, lakini wakati huo huo kizio cha joto chenye ufanisi zaidi.

Video: ukarabati paa laini na mastic - unahitaji kujua nini

Bajeti

Kwa idadi kubwa ya kazi, ni muhimu kuhesabu vifaa vinavyohitajika na kuhesabu gharama zao. Kuwa na makadirio mkononi, mmiliki wa jengo anahakikishiwa kupata kila kitu anachohitaji, ili asilazimike kuvurugwa na vitendo vya sekondari wakati wa ukarabati. Kwa kuongezea, makadirio yataonyesha ni pesa gani zitahitaji kutengwa, kwa sababu kwa ukarabati mkubwa, gharama zinaweza kuwa muhimu sana.

Ikiwa imeamuliwa kukabidhi ukarabati wa paa kwa timu ya wafanyikazi walioajiriwa au kampuni maalum, basi wanahitaji kutoa habari ifuatayo kutengenezea makadirio:

  • kuchora ya paa na vipimo, ambayo inaonyesha mabomba, shafts na vitu vingine;

    Kuchora paa la gorofa
    Kuchora paa la gorofa

    Mpango wa paa unaonyesha eneo la mifereji ya maji, mabomba ya uingizaji hewa, na pia inaonyesha mteremko

  • picha za maeneo yaliyoharibiwa au angalau maelezo yao ya kina;
  • orodha ya kazi ya kufanywa;
  • chapa za vifaa (kuezekea nyumba, insulation, nk), ambayo mteja amechagua.

    Mfano wa makadirio ya ukarabati wa paa gorofa
    Mfano wa makadirio ya ukarabati wa paa gorofa

    Makadirio yanaonyesha chapa ya vifaa, idadi yao, bei, wigo wa kazi na gharama zao

Maandalizi ya vyombo

Ili kutekeleza kazi unayohitaji:

  1. Kuweka mkataji. Kwa msaada wake, ni rahisi kuondoa kuezekwa kwa paa. Chombo hiki kinaweza kubadilishwa na shoka iliyotiwa vizuri, ambayo, badala ya shoka, imewekwa kwa mpini uliotengenezwa na bomba la chuma la urefu unaofaa.
  2. Kisu cha ujenzi. Inatumika kwa kukata paneli za nyenzo za kuezekea.
  3. Mchomaji wa gesi au petroli (blowtorch). Inatumika kwa kuunganisha nyenzo za roll ya bitumini-polima, ikiwa imeamua kuitumia kama kifuniko cha paa. Ni rahisi kufanya kazi na burner ya gesi, na mafuta yake ni ya bei rahisi. Lakini pia ni hatari zaidi, kwa hivyo kwa kukosekana kwa ujuzi ni bora kutumia blowtorch.

    Mchomaji wa paa
    Mchomaji wa paa

    Matumizi ya burner ya gesi inahitaji dari kulipa kipaumbele maalum kwa sheria za usalama

  4. Kujenga kavu ya nywele. Inasaidia kukausha haraka eneo linalotengenezwa, na inaweza pia kutumiwa kwa kuchanganya vifaa.

    Kujenga kavu ya nywele
    Kujenga kavu ya nywele

    Kwa msaada wa kavu ya nywele za ujenzi, unaweza kukausha haraka eneo lililotengenezwa au kuyeyuka nyenzo za kuezekea

  5. Maklovitsy. Hili ni jina la maburusi maalum, kwa msaada wa ambayo mastic na primer hutumiwa katika mchakato wa kuezekea. Ikiwa vijiti vya ufagio havipatikani, unaweza kutumia ufagio wa zamani badala yake.

    Maklovitsa
    Maklovitsa

    Kwa brashi pana - na brashi - weka vichangamsha na mastics

  6. Roller. Inatumika kwa kusawazisha mastics.
  7. Glasi za kinga. Kulingana na mahitaji ya usalama, glasi lazima zivaliwe wakati wa kufanya kazi na burner ya gesi, na vile vile wakati wa kugonga screed.

Teknolojia ya kutengeneza paa gorofa

Kila aina ya kasoro kwenye paa gorofa huondolewa kulingana na njia yake mwenyewe.

Vifaa vya roll vinasukuma

Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

  1. Baada ya kuinua kipande kilichochomwa, nyenzo zilizo chini yake husafishwa kwa takataka na kukaushwa na kisusi cha ujenzi.
  2. Baada ya kufunika safu ya msingi na mastic, kipande cha exfoliated kimefungwa.
  3. Makali ya eneo jipya lililofunikwa pia limepakwa mastic.

    Kusugua nyenzo za kuezekea
    Kusugua nyenzo za kuezekea

    Ikiwa vifaa vya roll vinavua kando ya mshono, unyevu na takataka hujilimbikiza chini yake, kwa hivyo mahali pa kutengeneza lazima kukaushwa vizuri na kuenezwa na mastic, na kisha safu ya juu lazima igundwe.

Kupasuka au mapema inaonekana kwenye mipako

Njia rahisi ya kurekebisha uharibifu kama huo ni kufunga kiraka. Kabla ya hapo, unahitaji kuamua jinsi unyevu umeingia kwa kina kwenye keki ya kuezekea.

  1. Eneo lililo na ufa limekatwa na shoka au mkusanyiko wa mkutano, uvimbe unafunguliwa na kukata msalaba. Ikiwa safu ya msingi ya nyenzo ya roll ni mvua, ikate. Fanya vivyo hivyo na tabaka zingine za mvua hadi zifike kavu.

    Kufungua eneo la paa lenye kasoro
    Kufungua eneo la paa lenye kasoro

    Eneo lenye ufa au uvimbe hufunguliwa na mkato wa msalaba

  2. Kwenye shimo lililoundwa, vipande vingi vya vifaa vya kusongesha vimewekwa moja juu ya nyingine kama vile ambavyo vimekatwa, kila moja imewekwa na mastic.
  3. Ikiwa kasoro ilikuwa uvimbe, basi valves 4 za pembetatu, zilizopigwa baada ya kufungua, zinarudi mahali pake na kushikamana salama na mastic. Mafundi wengine hutumia kucha za slate kupigia valves hizi.
  4. Sehemu ya paa ndani ya eneo la cm 10-15 kutoka kwa tovuti ya uharibifu ni kusafishwa kwa takataka, vumbi na uchafu, eneo lililosafishwa limejazwa na mastic ya lami.
  5. Tumia kiraka cha saizi inayofaa.

    Kufunga kiraka cha nyenzo za kuezekea
    Kufunga kiraka cha nyenzo za kuezekea

    Safu ya mastic hutumiwa kwa eneo lililofunguliwa na lililotibiwa, na kisha kiraka huwekwa juu yake, kando yake ambayo pia imefunikwa na lami

  6. Makali ya kiraka yamefunikwa na mastic na hunyunyizwa na vipande vya jiwe, na kuzama ndani ya lami kwa kutumia roller.

Kwa kuzingatia haya yote hapo juu, mafundi wengi wanapendelea kuweka mpya juu ya mipako iliyochakaa, ambayo kawaida huitwa ukarabati kwa njia ya zamani. Ikumbukwe kwamba kuwekewa tabaka mpya moja baada ya nyingine kwa kiasi kikubwa huongeza mzigo kwenye kuta. Kwa sababu za usalama, hairuhusiwi kuweka zaidi ya safu nane za mipako juu ya paa, lakini hata na idadi ndogo yao, inashauriwa kuhesabu nguvu za kuta na sakafu.

Video: teknolojia ya kukarabati nyufa na matundu kwenye paa tambarare

Utando wa paa umeharibiwa

Utando wa safu moja, ambayo imeelezewa hapo juu, inakabiliwa na hali ya hewa, lakini inaweza kuharibiwa, kwa mfano, wakati wa kuondoa theluji kutoka paa na koleo la chuma. Ukali wa mipako kama hiyo hurejeshwa kama ifuatavyo:

  1. Eneo karibu na uharibifu ndani ya eneo la cm 5-10 ni kusafishwa kwa vumbi na kutibiwa na kutengenezea kikaboni.
  2. Kiraka kilicho na vipimo vinavyolingana na eneo lililotibiwa hukatwa kutoka sehemu ya utando wa vipuri.
  3. Baada ya kuweka kiraka mahali pake, ina svetsade na heater maalum, huku ikiitia laini na roller.

    Ukarabati wa kasoro za paa za membrane
    Ukarabati wa kasoro za paa za membrane

    Kiraka kwa mahali kuharibiwa ni svetsade kutumia kifaa maalum, na pamoja ni kisha akavingirisha na roller

Ikiwa delamination inatokea katika eneo la mshono, basi eneo lenye maji limetiwa sawa, kwa kuwa hapo awali lilitibiwa kutoka kwa kutengenezea. Ikiwa sehemu ya kupasuliwa ina zaidi ya m 5, basi inapaswa kutengenezwa na mkanda maalum wa kutengeneza, kwa mfano, Eternbond.

Nyufa zilionekana kwenye paa la mastic

Ufa katika mipako ya mastic huonekana kama matokeo ya kuzeeka kwa nyenzo. Marejesho hufanywa na mastic ile ile ambayo mipako hii ilitengenezwa. Wanafanya kama hii:

  1. Husafisha mchanga na uchafu kutoka nyufa.
  2. Mimina mastic kwenye chupa maalum ya kunyunyizia au mimina juu ya uso ikiwa unataka kutibu eneo ndogo.
  3. Mimina mastic kwenye nyufa mpaka zijazwe kabisa.

    Ukarabati wa paa la mpira wa kioevu
    Ukarabati wa paa la mpira wa kioevu

    Ikiwa eneo lililopasuka ni dogo, mpira wa kioevu unaweza kumwagwa juu ya uso na kisha kulainishwa na roller.

Katika hali ya uharibifu mkubwa, safu ya ukarabati lazima iongezwe na matundu ya glasi ya glasi na wiani wa 100 g / m 2. Kwanza, safu ya mastic inatumiwa na bunduki ya kunyunyizia, halafu mesh imewekwa na baada ya hapo, mastic inatumiwa tena, ambayo inapaswa kuficha mesh kabisa.

Hatua za ukarabati wa paa gorofa

Ukarabati wowote huanza na ukaguzi wa paa. Hapa kuna nini cha kuangalia:

  1. Poda ya jiwe imesafishwa kutoka kwa maeneo mengine (yataangaziwa kwa rangi). Ikiwa kwa mtazamo wa kwanza paa inaonekana kama kawaida, angalia ndani ya mabirika: unga uliosafishwa unabaki ndani yao. Pamoja na mkusanyiko wake mkubwa, unahitaji kuanza kurejesha mipako. Chips za jiwe hulinda lami na vifaa vya polima kutoka kwa mionzi ya UV, na bila hiyo, haziwezi kutumika.
  2. Nyenzo hizo zimevimba au zimejaa mahali.
  3. Nyufa zinaonekana.
  4. Kuna meno ambayo maji yanaweza kudumaa. Kuangalia, paa inaweza kumwagika kwa bomba na mahali ambapo kuna madimbwi yanaweza kuzungushwa na chaki. Kwa kweli, maji yanapaswa kukimbia kabisa kutoka paa, vinginevyo itaingia ndani ya chumba.
  5. Kuoza, ukungu, au mimea hugunduliwa. Hii ni ishara isiyo ya moja kwa moja kwamba maji mara nyingi yamesimama juu, au tayari ameweka keki. Ni muhimu sana kuondoa mimea mara moja, kwani zinaweza kuharibu hata saruji na mfumo wao wa mizizi.

    Aina za kasoro za paa gorofa
    Aina za kasoro za paa gorofa

    Kasoro nyingi katika kuezekea kwenye paa gorofa zinaweza kugunduliwa na ukaguzi wa kuona

Uangalifu haswa unapaswa kulipwa kwa maeneo yaliyo karibu na mabomba, ukingo, shafts za uingizaji hewa na vitu vingine kwenye paa

Ikiwa uharibifu unashughulikia zaidi ya 40% ya paa, mabadiliko makubwa hufanywa, ambayo ni pamoja na hatua zifuatazo:

  1. Uondoaji wa nyenzo zilizopo za kuezekea.
  2. Kuvunja screed (bumpers au mashine maalum zinaweza kutumika kukata grooves kwenye screed).

    Kuvunja paa la zamani
    Kuvunja paa la zamani

    Ukarabati wa paa gorofa huanza na kuondolewa kamili kwa kifuniko cha zamani cha paa na screed chini

  3. Kuondoa insulation.
  4. Uingizwaji wa kizuizi cha mvuke au, ikiwa inawezekana, urejesho wake.
  5. Marejesho ya vitu vya mfumo wa mifereji ya maji ya ndani.
  6. Ufungaji wa insulation. Ikiwa vitambaa vya pamba vya madini hutumiwa katika uwezo huu, unaweza kununua aina kama hizo ambazo zina mteremko muhimu ili kuhakikisha kukimbia (zinaitwa umbo la kabari).

    Upanuzi wa paa gorofa na insulation
    Upanuzi wa paa gorofa na insulation

    Unapotumia nyenzo zenye kuhami joto-umbo la kabari, mteremko wa paa unaweza kufanywa tayari katika hatua ya kutengwa kwake

  7. Mteremko wa uso kwa kuongeza mchanga au mchanga uliopanuliwa (ikiwa mteremko haukuundwa na insulation).

    Upanuzi wa paa gorofa na mchanga uliopanuliwa
    Upanuzi wa paa gorofa na mchanga uliopanuliwa

    Kuenea kwa paa gorofa kunaweza kufanywa kwa kumwaga safu ya mchanga uliopanuliwa juu ya insulation

  8. Ufungaji wa faneli kwa mifereji ya maji (vitu vya mfumo wa mifereji ya maji ya ndani).
  9. Kuweka screed kutoka chokaa cha saruji-mchanga, ikifuatiwa na kuifunika kwa bitumen (inazuia uvukizi wa unyevu).

    Kifaa cha Screed kwenye paa gorofa
    Kifaa cha Screed kwenye paa gorofa

    Kabla ya kumwaga screed, mesh ya kuimarisha na beacon za mbao zimewekwa juu ya uso wa paa

  10. Kuweka nyenzo za kuezekea. Vifaa vya roll ya bituminous na bitumen-polymer inapaswa kuwekwa katika tabaka 3-5 (chini ya mteremko wa paa, tabaka zaidi). Vipande vimewekwa na mwingiliano wa cm 10 au zaidi, ukiziunganisha na mastic. Katika safu ya kwanza, zimewekwa sawa na cornice, kwa pili - kwa usawa, wakati miisho ya vipande vya safu ya pili imejeruhiwa kwenye kuta na kuunganishwa au kushikamana na dowels. Kwa kuongezea, mwelekeo wa kupigwa kwenye tabaka lazima ubadilishwe.

Si mara zote inawezekana kufanya upotofu kwa usahihi. Ili kugundua makosa, mtihani ufuatao unafanywa:

  • kabla ya kufunga safu ya mipako ya mwisho, paa imejazwa na maji;
  • weka alama na chaki maeneo ambayo unyevu hautoi.

Baada ya kukausha, unahitaji kumwaga safu nene ya mastic kwenye denti kama hizo au gundi kipande cha nyenzo ya roll (sio mzito kuliko 1 mm), baada ya hapo unaweza kuweka safu ya kumaliza na unga wa jiwe. Ikiwa hakuna poda (nyenzo za kawaida za kuezekea), inatumika kwa kujitegemea kwenye safu ya mastic moto, ambayo vigae vya mawe vinasisitizwa na roller.

Video: ukarabati wa paa gorofa juu ya paa la nyumba

Ili kupunguza mzunguko wa ukarabati wa paa gorofa, lazima kwanza utegemee vifaa vya ubora. Na wakati wa kuhudumia, unapaswa kulinda mipako kutoka kwa uharibifu wa mitambo - wakati wa kusafisha uso kutoka theluji na barafu, haipendekezi kutumia koleo la chuma au chakavu.

Ilipendekeza: