Orodha ya maudhui:

Jifanyie Mwenyewe Jiko La Matofali-mahali Pa Moto: Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Na Picha Na Video, Usanikishaji Na Zaidi
Jifanyie Mwenyewe Jiko La Matofali-mahali Pa Moto: Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Na Picha Na Video, Usanikishaji Na Zaidi

Video: Jifanyie Mwenyewe Jiko La Matofali-mahali Pa Moto: Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Na Picha Na Video, Usanikishaji Na Zaidi

Video: Jifanyie Mwenyewe Jiko La Matofali-mahali Pa Moto: Maagizo Ya Hatua Kwa Hatua Na Picha Na Video, Usanikishaji Na Zaidi
Video: La MOTO DE SUSTITUCIÓN [ SUPER CUB ] 2024, Aprili
Anonim

Jinsi ya kujenga jiko la moto na mikono yako mwenyewe

mahali pa moto cha matofali ya kona
mahali pa moto cha matofali ya kona

Kila mmiliki wa nyumba ya nchi anatafuta kuandaa faraja nyumbani kwake. Makaa ya wazi au yaliyofungwa ya moto huunda mazingira maalum, ambayo yatakuwa na athari ya kutuliza na joto katika miezi ya baridi. Ili kufanya chanzo cha joto kiwe salama na kizuri, unaweza kujenga jiko la mahali pa moto la kona na mikono yako mwenyewe. Hii itahitaji michoro ya muundo kama huo na ustadi wa uashi.

Yaliyomo

  • 1 Jiko la mahali pa moto ni nini, faida na hasara zake

    Jedwali la 1.1: faida na hasara za majiko ya moto

  • 2 Makala ya muundo na kanuni ya utendaji
  • 3 Mahesabu ya vigezo vya msingi

    • 3.1 Hesabu ya matofali
    • 3.2 Mahesabu ya msingi na chokaa kwa uashi
    • 3.3 Video: mahali pa moto cha kona ya matofali
  • 4 Vifaa na zana zinazohitajika
  • 5 Kazi ya maandalizi, uteuzi wa tovuti
  • 6 Jifanyie mwenyewe jiko la mahali pa moto: maagizo ya hatua kwa hatua

    • 6.1 Kuandaa mchanganyiko wa uashi
    • 6.2 Maagizo ya hatua kwa hatua: huduma za ufundi wa matofali
  • Makala 7 ya ufungaji wa chimney
  • Makala 8 ya operesheni

Jiko la mahali pa moto ni nini, faida na hasara zake

Jiko la mahali pa moto ni mkusanyiko au muundo wa mji mkuu uliotengenezwa na vifaa visivyopinga moto ambavyo hujilimbikiza joto kutoka kwenye makaa ya moto kwenye chumba cha mwako.

Miundo hii hutumiwa mara nyingi kama vyanzo vya joto na mambo ya ndani ya starehe katika nyumba za majira ya joto, nyumba za nchi na kaya za kibinafsi.

Jiko la moto
Jiko la moto

Ujenzi nyekundu wa matofali ya kukataa

Jiko la mahali pa moto lina faida na hasara kadhaa, ambazo zinaonyeshwa katika vigezo vifuatavyo:

Jedwali: faida na hasara za jiko la mahali pa moto

Faida hasara
  • muundo wa muundo wa ukuta umeundwa ili joto vyumba hadi 100 m², ambayo inafanya kuwa anuwai kwa ujenzi katika nyumba za nchi na nyumba za nchi;
  • muundo wa angular hukuruhusu kuokoa nafasi muhimu, na ulinganifu wa sura uliohamishwa utafanya uwezekano wa kuchagua chaguo bora;
  • ina ufanisi mkubwa, kwani inapokanzwa hufanywa sio tu kama matokeo ya mtiririko wa mtiririko wa moto, lakini pia kama matokeo ya mionzi ya joto. Mali hii ya muundo hukuruhusu kuongeza joto ndani ya vyumba kutoka 0 ° C hadi +25 ° C kwa muda wa dakika 60 hadi 120.
  • jiko la moto, lililojengwa kona ya chumba, litaweza kupasha vyumba kadhaa.
  • ikiwa muundo wa jiko la mahali pa moto hauna vifaa vya mlango wa chumba cha mafuta, basi moto hauhifadhiwa ndani, na kuta hupoa haraka;
  • gharama kubwa ya ujenzi;
  • kwa ujenzi wa kibinafsi, maarifa maalum na ustadi katika biashara ya ujenzi itahitajika.

Vipengele vya muundo na kanuni ya utendaji

Ubunifu wa jiko la mahali pa moto lina vitu kuu viwili - chumba cha mwako na mfumo wa bomba. Kiwango cha ufanisi na tija ya muundo wa joto hutegemea jinsi uwiano wa vigezo vyao umehesabiwa kwa usahihi.

Kanuni ya utendaji wa jiko la mahali pa moto ni kwamba moto katika chumba cha mwako huwaka wakati bomba liko wazi (mwisho wa juu). Moshi huondolewa kwa njia ya rasimu, nguvu ambayo inategemea urefu wa bomba. Mionzi ya joto inayofaa hufanyika wakati wa mwako wa nyenzo za mafuta, lakini inapowaka, inapokanzwa hupunguzwa sana. Ili kuongeza uhamishaji wa joto, jiko la mahali pa moto lina vifaa vya chumba cha kusanyiko. Uboreshaji huu unaruhusu hewa kuzunguka kutoka chumba hadi ndani, na hewa yenye joto inarudi.

Kama muundo wowote wa mtaji, jiko la mahali pa moto lina msingi thabiti.

Mchoro wa kizamani cha jiko la moto
Mchoro wa kizamani cha jiko la moto

Ujenzi wa kona

Kwa madhumuni ya usalama wa moto, muundo huo umewekwa na jukwaa la mafuriko. Imewekwa sakafuni mbele ya mahali pa moto. Kwa hili, vifaa visivyoweza kuwaka hutumiwa - chuma, jiwe, matofali ya kukataa au tiles.

Juu ya jukwaa kuna patiti ya sufuria ya majivu na chumba cha mafuta. Nafasi kati ya vyumba hivi ina vifaa vya wavu. Hii huongeza ufanisi wa muundo wa joto, kwani mahali hutengenezwa chini ya nyenzo inayowaka ya mafuta kwa kutokwa kwa nyenzo iliyowaka.

Miundo iliyo na chumba cha mwako kilichofungwa ina vifaa vya kupiga maalum, kwa sababu ambayo unaweza kubadilisha nguvu ya joto ndani ya jiko la moto. Hii inafanya uwezekano wa kupanua wakati unaowaka, na hivyo kuokoa vifaa vya mafuta.

Nyuso zote za jiko la mahali pa moto ambazo zinawasiliana na moto wazi zimewekwa na vifaa visivyo na moto. Hii ni muhimu, kwani joto katika maeneo haya ya mahali pa moto hufikia, na wakati mwingine huzidi + 1000 ° C.

Ili kuongeza mionzi ya joto, ukuta wa nyuma wa jiko la moto una vifaa vya karatasi za chuma cha pua au chuma cha kutupwa. Kwa uhamishaji mkubwa wa joto, ukuta wa nyuma wa chumba cha mwako umejengwa kwa usawa mbele. Kwa sababu ya hii, mtiririko wa joto huelekezwa kwenye jukwaa, kwa kuongeza inapokanzwa sakafu.

Chumba cha kukusanya moshi (hailo) imewekwa juu ya chumba cha mwako. Inayo sura isiyo ya kawaida, inayofanana na piramidi iliyokatwa, mbele yake kuna kizuizi maalum. Kizuizi hiki huzuia mikondo ya hewa baridi kuchanganyika na bidhaa za mwako na pia huzuia moshi usiingie ndani ya chumba.

Jino la moshi huzuia masizi kuanguka kutoka kwenye chumba cha mwako. Ili kusafisha eneo hili la jiko la mahali pa moto, mlango umewekwa karibu nayo.

Sehemu ya kukusanya moshi (hailo) na mfumo wa chimney hutenganishwa na valve ya chuma. Kipengele hiki hutumikia kuzuia njia ya mtiririko wa joto kutoka kwenye chumba kwenda nje, baada ya kuni kuwaka. Valve pia hutumiwa kurekebisha rasimu.

Bomba la chimney limejengwa kulingana na kanuni sawa na katika miundo mingine ya joto. Ili kuhakikisha rasimu nzuri, urefu wake unapaswa kuwa angalau cm 500 kutoka kwa msingi wa chumba cha mwako.

Mahesabu ya vigezo vya msingi

Ufanisi wa jiko la mahali pa moto hutegemea hesabu sahihi ya vigezo vya vitu vyake vyote. Tofauti katika mahesabu itasababisha ukweli kwamba uhamishaji wa joto utapungua sana au moshi kutoka kwa chumba cha mwako utaingia kwenye chumba. Kwa hivyo, kwa ujenzi wa muundo sahihi wa jiko la moto, sheria zifuatazo lazima zizingatiwe:

  1. Ukubwa wa dirisha la chumba cha mwako haipaswi kuzidi 2-3% ya eneo la chumba chenye joto.
  2. Kuamua eneo la uso wa chini, ni muhimu kuzidisha mraba wa dirisha la chumba cha mwako na 0.7.
  3. Inashauriwa kufanya upana wa chumba cha mwako katika anuwai kutoka 20 hadi 40% zaidi ya urefu wake.
  4. Ili kuhesabu kina cha chumba cha mwako, ongeza parameta ya urefu wake kwa 0.7.
  5. Kipenyo au sehemu ya chimney inashauriwa kuwa angalau 10% ya mraba wa dirisha la tanuru. Wakati huo huo, haipendekezi kufanya kituo chake kidogo: 150x280 mm kwa muundo wa matofali, na kipenyo cha mm 160 kwa bomba.
  6. Bomba lazima liwekwe kwa njia ambayo ni sawa.

Ili usikosee katika mahesabu, unaweza kutumia meza zilizopangwa tayari na miradi ya miundo kama hiyo.

Vipimo vya vitu vya jiko la moto, kulingana na eneo la chumba
Vipimo vya vitu vya jiko la moto, kulingana na eneo la chumba

Vipimo vyema

Hesabu ya matofali

Ili kupata hesabu sahihi ya matofali, lazima utumie mipango ya kuagiza tayari. Kiasi cha vifaa vya ujenzi hutegemea muundo maalum wa jiko la moto. Katika mipango iliyopendekezwa, nusu au chini ya nyenzo inapaswa kuzingatiwa kama matofali yote. Kwa kuongezea, idadi yao yote inapaswa kuzidishwa na 1.2.

Mchoro na uchoraji wa jiko la mahali pa moto
Mchoro na uchoraji wa jiko la mahali pa moto

Chaguo la kona

Thamani inayosababisha itafanya uwezekano wa kununua nyenzo na kiasi kidogo. Hii ni muhimu, kwani matofali yanaweza kuharibiwa wakati wa usafirishaji au upakuaji mizigo, na zingine zinaweza kuwa na kasoro.

Mpango wa mipangilio ya matofali kwa mahali pa moto wa kona
Mpango wa mipangilio ya matofali kwa mahali pa moto wa kona

Matofali ya fireclay imeangaziwa kwa manjano

Mahesabu ya msingi na chokaa kwa uashi

Wakati wa kuhesabu chokaa cha uashi, mtu anapaswa kuongozwa na ukweli kwamba na unene wa safu ya 3 mm, ndoo moja ya mchanganyiko kwa matofali 50 inahitajika.

Kujua vigezo vya nyenzo zilizotumiwa, ni rahisi kuhesabu ni ngapi saruji na mchanga utahitajika kusanikisha msingi wa slab.

Mahesabu ya misingi ya jiko la mahali pa moto
Mahesabu ya misingi ya jiko la mahali pa moto

Sura hiyo imeangaziwa kwa hudhurungi - sekta ya silinda

Ili kuhesabu kiasi cha saruji ya fomu hii, unahitaji kukumbuka kozi ya jiometri ya shule, ambayo ni fomula ya kupata ujazo wa silinda, ambayo ina fomu ifuatayo: mduara wa urefu wa kipenyo, sawa na 3.14, R ni radius, h - urefu wa takwimu.

Urefu wa kila upande wa pembe ya kulia ya takwimu inaweza kuhesabiwa kwa urahisi kwa kujua vigezo vya matofali.

Vigezo vya kawaida vya matofali nyekundu
Vigezo vya kawaida vya matofali nyekundu

Majina ya ujenzi wa pande za nyenzo yameonyeshwa

Kulingana na mpangilio wa safu za jiko la mahali pa moto, ni wazi kwamba pande hizi zina urefu wa 3 wa kitanda cha matofali na urefu mmoja wa upande wa kitako. Kwa mfano, inaonekana kama hii: 0.25 + 0.25 + 0.25 + 0.12 = 0.87 m Msingi wa jiko la moto lazima ufanywe kila upande kwa cm 10 kubwa kuliko muundo yenyewe: 0.87 + 0, 1 = 0.97 m

Kwa mfano, urefu wa msingi utakuwa 10 cm.

Sasa unahitaji kubadilisha maadili kwa fomula kupata kiasi cha silinda. Matokeo yaliyopatikana lazima igawanywe na 4, kwani sekta ya silinda ina sehemu yake ya nne. Fomula itakuwa kama ifuatavyo: V = (π · R² · h): 4. Badili maadili: 3.14 · 0.97² · 0.1 = 3.14 · 0.94 · 0.1 = 0.295: 4 = 0.073 m³ ya mchanganyiko wa saruji itahitajika kujaza msingi wa umbo hili.

Video: mahali pa moto cha kona ya matofali

Vifaa na zana zinazohitajika

Hakuna vifaa maalum vinavyohitajika kujenga jiko la mahali pa moto. Zana zote zinazohitajika kwa hii zinaweza kupatikana kutoka kwa kila mmiliki:

  1. Bayonet na koleo.
  2. Chakavu kikubwa.
  3. Saw ya mviringo wa mkono.
  4. Hacksaw.
  5. Kiwango cha ujenzi.
  6. Fimbo ya yadi.
  7. Mstari wa bomba.
  8. Mraba mkubwa.
  9. Sheria ya kusawazisha msingi halisi.
  10. Mizinga ya mchanganyiko wa maji na uashi.
  11. Vibrator ya kina.
  12. Mwiko.
  13. Mallet na mshambuliaji wa mpira.
  14. Vipeperushi.
  15. Nyundo.

Ili kufanya msingi kumwaga, vifaa vifuatavyo vinahitajika:

  1. Vifaa vya kuzuia maji. Unaweza kutumia paa iliyosikiwa au nene ya polyethilini.
  2. Kwa utengenezaji wa gridi ya kuimarisha - baa za kuimarisha na sehemu ya msalaba ya cm 0.8.
  3. Mchanga.
  4. Vipande vyenye laini (kutoka 20 hadi 30 mm) jiwe lililokandamizwa au uchunguzi mkubwa kutoka kwa granite.
  5. Kwa utengenezaji wa fomu - bodi zenye kuwili, plywood au bodi za OSB.
  6. Mchanganyiko halisi wa chapa M 300 au M 400.
  7. Misumari na screws za kuimarisha fomu.
  8. Waya au vifungo vya plastiki kwa kufunga fimbo za kuimarisha.
  9. Matofali ya fireclay ya viwango vya kawaida vya SHA daraja la 8.
  10. M 150 matofali nyekundu ya kukataa kwa saizi za kawaida.
  11. Kukabiliana na nyenzo.
  12. Saruji.
  13. Udongo.
  14. Pembe za chuma zilizotengenezwa kwa chuma na upana wa rafu ya 50x50 au 60x60 mm.
  15. Valve ya lango la chuma.
  16. Nyenzo ya kuhami isiyo na joto iliyotengenezwa na asbestosi au basalt.

Ni rahisi kutumia nyenzo zilizopangwa tayari kutoka kwa duka za vifaa kama mchanganyiko wa uashi. Mchanganyiko kama huo ni maalum kwa ujenzi wa miundo kama hiyo.

Mchanganyiko tayari kwa uashi wa kinzani
Mchanganyiko tayari kwa uashi wa kinzani

Chaguo kubwa

Kazi ya maandalizi, uteuzi wa tovuti

Kwa jiko la mahali pa moto la sura hii, hakuna maeneo mengi ya usanikishaji. Walakini, hata kutoka pembe nne, eneo sahihi lazima lichaguliwe.

Wataalam wa jiko wanapendekeza kujenga fireplaces za kona karibu na kuta za ndani za chumba. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba mahali pa moto, na mpangilio huu, haipotezi uwezo wake wa kupokanzwa, na shida za utendaji wa mfumo wa bomba la moshi pia hutengwa.

Ikiwa jiko la mahali pa moto lina vifaa vya chumba cha mwako kilichofungwa, basi rasimu ndani ya muundo itakuwa ya kila wakati bila kujali eneo.

Jiko la moto la DIY: maagizo ya hatua kwa hatua

Msingi wa jiko la mahali pa moto ni rahisi zaidi kuweka katika hatua ya kumwaga msingi wa ukanda wa nyumba. Ikiwa nyumba tayari imejengwa, basi ufungaji wa msingi utatanguliwa na kuvunjwa kwa kifuniko cha sakafu.

Ikumbukwe kwamba msingi wa saruji ya miundo ya kupokanzwa haiwezi kushikamana na msingi wa jengo la makazi. Umbali wa 50 hadi 100 mm lazima uachwe kati ya besi. Ikiwa hii imepuuzwa, basi muundo mkubwa wa nyumba utapungua kwa muda. Kama matokeo, vitu vya jiko la mahali pa moto vitahama au kuharibika, na kutengeneza nyufa na mapungufu. Uadilifu wa muundo utaharibika, na kuathiri utendaji na utendaji wake.

Mpango wa jiko-mahali pa moto
Mpango wa jiko-mahali pa moto

Mishale nyekundu - mito ya moto, bluu - baridi

Kuweka msingi

Ili kuweka msingi, lazima ufanye hatua zifuatazo:

  1. Katika chumba cha nyumba, mahali pa mahali pa baadaye pa jiko la moto, weka alama. Ili kufanya hivyo, weka alama ya msingi kwenye ukuta na alama.

    Kuweka alama kwa msingi
    Kuweka alama kwa msingi

    Acha nafasi ya uso wa kinga

  2. Tenganisha sakafu. Kutumia laini ya bomba na kiwango cha jengo, panua alama chini.
  3. Usiondoe magogo ya mbao katika hatua hii, mpaka msingi wa jiko la moto utakapofikishwa kwa kiwango chao.
  4. Kutumia zana na alama sawa kwenye ukuta, amua eneo halisi la msingi kwenye sakafu ya chini ya nyumba.
  5. Kutumia kunguru na koleo, disassemble sakafu hadi msingi wa nyumba.

    Kuondoa kifuniko cha sakafu
    Kuondoa kifuniko cha sakafu

    Magogo hayapaswi kukatwa katika hatua hii

  6. Chimba shimo, sawa kwa kina na msingi wa nyumba, upana wa cm 10-15 kuliko muundo wa jiko la moto. Ikiwa tovuti ya ujenzi inatawaliwa na mchanga mchanga au mchanga mchanga, basi kuta za shimo zinaweza kubomoka. Ili kuepuka hili, ni muhimu kuwafunika na polyethilini.
  7. Laini na gonga chini ya shimo vizuri.
  8. Jaza mchanga ili kupata unene wa safu ya cm 10. Ikumbukwe kwamba mchanga wenye mvua ni bora kubanwa.
  9. Mimina safu moja ya changarawe juu ya mto wa mchanga.
  10. Tengeneza fomu kutoka kwa bodi au karatasi za plywood kwa kumwaga msingi.

    Fomu ya msingi
    Fomu ya msingi

    Karatasi za plywood zilitumika kama fomu

  11. Endesha kizuizi kimoja cha mbao kwenye kila kona ya shimo. Paneli za fomu zitarekebishwa kwao. Ikiwa fomu hiyo imefanywa kwa bodi, basi kutakuwa na mapungufu kati yao, ambayo ardhi itamwaga. Ili kuepuka shida hii, unahitaji kufunika ngao iliyokamilishwa katika polyethilini.
  12. Tumia vifaa vya kuezekea au polyethilini nene kufanya kuzuia maji.
  13. Kutoka kwa fimbo za kuimarisha na sehemu ya cm 0.8, fanya sura ya kuimarisha kwa msingi wa saruji. Upana wa seli zake haipaswi kuwa zaidi ya cm 10x10. Makutano ya fimbo za chuma yanapaswa kutengenezwa na waya, kulehemu umeme au vifungo vya plastiki. Muundo mzima wa chuma haupaswi kupumzika juu ya kuzuia maji. Kwa hivyo, inaweza kuwekwa kwa nusu au vipande vya matofali.

    Kuimarisha msingi
    Kuimarisha msingi

    Baa za chuma zitaimarisha msingi wa saruji

  14. Mimina mchanganyiko halisi wa M300 au M 400 kwenye fomu. Kutumia vibrator ya kina, ondoa Bubbles za hewa kutoka kwa substrate isiyotibiwa. Saruji ya kioevu lazima ifunike kabisa sehemu zinazojitokeza za ngome ya kuimarisha.
  15. Funika msingi na nyenzo za kuzuia maji. Hii itaruhusu saruji kuponya sawasawa. Baada ya wiki 3-4, msingi utakuwa mgumu kabisa.

    Msingi mgumu wa mahali pa moto vya kona
    Msingi mgumu wa mahali pa moto vya kona

    Uso wake lazima usawazishwe wakati ungali katika hali ya kioevu.

  16. Sasa unahitaji kuona mbali magogo ya sakafu ya mbao. Mwisho wao utakuwa kwenye msingi wa jiko la moto.
  17. Msingi uko tayari kwa kuweka safu za matofali.

Maandalizi ya mchanganyiko wa uashi

Maduka ya vifaa ni mengi katika chokaa anuwai na mchanganyiko sugu wa joto kwa kuweka jiko, mahali pa moto na miundo mingine ya kupokanzwa. Walakini, wataalam wa oveni wenye uzoefu wanapendekeza kutumia njia ya zamani na iliyothibitishwa - kutumia chokaa cha udongo kwa kusudi hili. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutumia mchanga wa aina ya mafuta, ambayo bora ni udongo wa hudhurungi.

Nyenzo hizo zimelowekwa kabla ya maji kwa siku kadhaa. Wakati huu, mchanga huwa mnato. Msimamo wake utafanana na curd ya kioevu na uvimbe. Ili nyenzo iwe na muundo wa usawa, huchujwa kupitia ungo mbaya, ukikanda uvimbe.

Udongo ulioandaliwa utakuruhusu kufanya ushirika wa uashi na unene wa 3 hadi 5 mm.

Ili kupata suluhisho, unahitaji kuongeza mchanga kwenye mchanga. Kwa hili, inashauriwa kutumia mchanga mchanga wa mto, ambao umeongezwa kabla ya kuanza ufundi wa matofali.

Kuamua ubora wa suluhisho linalosababishwa na uwiano sahihi, nyenzo hiyo imevingirishwa kwenye mpira saizi ya apple ya ukubwa wa kati. Kisha huwekwa kati ya mbao mbili na kubanwa polepole. Wakati wa mchakato huu, nyufa za udongo zinafuatiliwa:

  • ikiwa walionekana mara tu baada ya kufinya, hii inaonyesha mchanga mkubwa katika suluhisho;
  • ikiwa mpira umeshinikizwa hadi nusu ya urefu wake, na nyufa hazionekani, hii inaonyesha ukosefu wa mchanga;
  • idadi ya mchanga na udongo huhesabiwa kuwa bora ikiwa nyufa zinaonekana wakati mpira umebanwa na 1/3.
Kuangalia uwiano wa mchanganyiko wa uashi
Kuangalia uwiano wa mchanganyiko wa uashi

Punguza bodi polepole

Maagizo ya hatua kwa hatua: huduma za ufundi wa matofali

Ili usichanganyike katika safu za uashi, hata watengenezaji wa jiko wenye ujuzi hufanya iwe ya kwanza bila chokaa. Haitakuwa mbaya zaidi kuchapisha mchoro wa kuagiza.

Kabla ya kuendelea na ufundi wa matofali, ni muhimu kufunika msingi wa saruji na kuzuia maji, na tu baada ya hapo wanaanza kujenga jiko la moto. Utaratibu huu una hatua kadhaa:

  1. Ikumbukwe kwamba safu za kwanza lazima zifanywe kikamilifu hata, kwani zitakuwa msingi wa muundo mzima. Kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro - zimewekwa kwa safu inayoendelea. Kutumia mraba, laini ya bomba na kiwango cha jengo - fikia upeo mkali. Kabla ya kuweka, matofali lazima yamelishwe kwa maji kwa masaa 1.5 - 2.
  2. Mstari wa pili na wa tatu huunda nafasi ya kuhifadhi vifaa vya mwako. Niche hii inafunikwa na safu mbili za matofali na mwingiliano mdogo (hadi 3 cm) wa uashi wa juu kutoka upande wa mbele wa jiko la moto.
  3. Weka msingi wa chumba cha mafuta kutoka safu ya tano. Ili kufanya hivyo, tumia matofali ya fireclay. Kina cha chumba kitakuwa 460 mm. Jiko la mahali pa moto la Hailo lina vipimo (630x490 mm).

    Uashi wa safu ya tano
    Uashi wa safu ya tano

    Matofali ya fireclay katikati ya uashi

  4. Kuanzia safu ya sita hadi ya nane, jenga kuta za jiko la moto na mwelekeo wa upande wa nyuma wa sanduku la moto. Mteremko huo katika siku zijazo utaunda jino la jiwe. Katika hatua hii, utahitaji msumeno wa duara ulioshikiliwa mkono na rekodi ili kukata jiwe. Katika mchoro wa kuagiza, matofali yasiyokamilika au yaliyokatwa yanaonekana.

    Kupanua kuta za jiko la moto katika safu ya 7, 8 na 9
    Kupanua kuta za jiko la moto katika safu ya 7, 8 na 9

    Grinder itasaidia kufanya kupunguzwa hata

  5. Kuanzia safu ya tisa hadi ya kumi na moja, jenga kuta za jiko la moto kulingana na mchoro.

    Kufunga mlango wa chumba cha mwako
    Kufunga mlango wa chumba cha mwako

    Mipako ya chuma italinda kuta kutoka kwa moto

  6. Katika safu ya kumi na mbili, weka pembe mbili za chuma urefu wa cm 60. Rafu za pembe lazima ziwekwe ndani ya chumba, usawa kwa msingi wake.
  7. Safu za kumi na tatu na kumi na nne zinaunda mwingiliano wa mbele wa dirisha la sanduku la moto. Matofali yanapaswa kuwekwa upande wa kijiko, wakati nyenzo za moto zinapaswa kuwekwa ndani ya chumba cha mwako.
  8. Mstari wa kumi na tano huunda mpito kutoka kwa kisanduku cha moto kwenda kwenye mfumo wa chimney. Katika hatua hii, jino la moshi huundwa na ukuta wa nyuma umejengwa.
  9. Safu za kumi na sita na kumi na saba zinaunda rafu ya jiko la moto, kwa hivyo, matofali lazima yawekwe na mabadiliko ya nje.
  10. Kuanzia kumi na nane hadi safu ya ishirini, muundo unapeana kupungua. Katika hatua hii, chumba cha kukusanya moshi huundwa.
  11. Kuanzia ishirini na moja hadi safu ya ishirini na nne, chimney kimewekwa nje.

    Uashi wa chimney
    Uashi wa chimney

    Urefu wa bomba huunda msukumo

  12. Kutoka ishirini na tano hadi ishirini na saba - ongezeko la sehemu ya mpito ya chimney. Katika hatua hii, valve ya chuma imewekwa.

    Kufunga valve
    Kufunga valve

    Muundo wa muundo wa kuziba traction

  13. Amri za baadaye huamua urefu wa bomba.

Vipengele vya ufungaji wa chimney

Uso wa ndani wa bomba ni kituo kilichonyooka, lakini sehemu yake ya nje ina huduma ya muundo.

Chimney cha jiko la moto
Chimney cha jiko la moto

Vipengele vya muundo huweka joto

Katika makutano ya boriti ya sakafu, bomba lina upanuzi. Kipengele hiki cha kubuni ni muhimu kwani inapunguza joto la mito ya kuuza. Kama matokeo, hakuna haja ya kuongeza insulation ya mafuta mahali hapa.

Katika kiwango cha kuvuka paa, chimney ina upanuzi. Kipengele hiki kinalinda ufundi wa matofali kutokana na athari mbaya za mvua.

Bomba la bomba pia linalindwa na kofia ya chuma. Inashauriwa kuandaa chimney na kizuizi cha cheche.

Makala ya operesheni

Wakati wa kufanya kazi kwa jiko la moto, unapaswa kuzingatia sheria za msingi:

  1. Kabla ya kuwasha mahali pa moto, hakikisha kwamba kuna rasimu. Ili kufanya hivyo, toa slaidi ya chuma. Ikiwa hakuna rasimu au inaenda kinyume, hii ni ishara ya kuziba kwa grates, mashimo ya hewa au mfumo mzima wa bomba.
  2. Ikiwa jiko la mahali pa moto halijatumika kwa muda mrefu, basi kabla ya kuwasha ni muhimu kuondoa kufuli hewa baridi kwenye mfumo wa bomba. Ili kufanya hivyo, washa karatasi au kifungu cha majani karibu na kituo cha gesi. Baada ya muda, tamaa zitaonekana. Baada ya hapo, unaweza kutumia mahali pa moto.
  3. Ni bora kutumia kuni ya aspen, birch, mwaloni, beech au hornbeam kama nyenzo ya kupokanzwa. Kuni za Aspen ni muhimu sana, kwani wakati zinapochomwa, kiwango cha amana za kaboni hupunguzwa kwa kiwango cha chini. Moshi wa spishi hii ya kuni ina uwezo wa kusafisha masizi kutoka kwa njia za moshi. Wataalam wa tanuru wanashauri kutumia kuni za aspen kwa kila kuwasha kwa kumi.
  4. Conifers ina resini, kwa hivyo ni rahisi kutumia kunyoa kuni, vifuniko vya kuni, na spruce na mbegu za pine kwa kuwasha.
  5. Haiwezekani kuweka kuni nyingi kwenye chumba cha mwako. Chaguo bora ni kupakua 1/3 yake.
  6. Chumba ambacho jiko la mahali pa moto iko lazima iwe na hewa ya kutosha. Kwa hili, chumba kina vifaa vya mfumo wa uingizaji hewa.
  7. Ikiwa jiko la mahali pa moto linatumiwa kila wakati, masizi yanapaswa kuondolewa kila baada ya msimu wa joto. Ikiwa jiko linawaka mara kadhaa kwa mwezi, kusafisha kunaweza kufanywa mara moja kila miaka miwili hadi mitatu.

Jiko la mahali pa moto litakuwa sehemu muhimu ya mambo ya ndani ya chumba. Mazingira ya joto na raha hayatakumbukwa jioni ya baridi kali. Mfumo huu wa kupokanzwa utafanya kazi kuwa eneo kuu la burudani nyumbani kwako.

Ilipendekeza: