Aina Za Kuezekwa Kwa Bati Na Maelezo Na Sifa, Jinsi Ya Kuchagua Saizi Bora Ya Karatasi

2024 Mwandishi: Bailey Albertson | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2023-12-17 13:06

Chaguo la bodi ya bati: jinsi ya kufikia hatua:

Imezalishwa kwa tofauti anuwai na ikiboresha kila wakati, bodi ya bati imepata umaarufu wa kushangaza. Ukweli, kwa wajenzi wengine, anuwai ya shuka zilizo na maelezo husababisha sio furaha, lakini machafuko: haijulikani kwa vigezo vipi vya kuchagua nyenzo. Lazima niseme kwamba bodi ya bati ina sifa nzuri za utendaji, ambazo ni rahisi kuelewa.

Yaliyomo

• Aina 1 za bodi ya bati

  • 1.1 Maana ya herufi
  • 1.2 Maana ya nambari
  • 1.3 Video: jinsi ya kutochanganyikiwa katika kuashiria bodi ya bati

• 2 Vipimo vya karatasi ya kuezekea

  • 2.1 Unene
  • 2.2 Urefu
  • 2.3 Upana
  • 2.4 Urefu wa wimbi

  • 2.5 Uzito

    2.5.1 Jedwali: uzito wa bodi ya bati ya "NS" kulingana na urefu wa wimbi na unene wa karatasi

• 3 Kuchagua saizi mojawapo ya karatasi

• 4 Urefu wa mwingiliano wa bodi ya bati juu ya paa

  4.1 Video: tunafunika paa na bodi ya bati

Aina za bodi ya bati

Kuamua aina ya karatasi iliyochapishwa, unahitaji kuangalia chapa yake - herufi na nambari kwenye lebo ya vifaa.

Habari juu ya jinsi karatasi moja inatofautiana na nyingine iko katika nambari na herufi za kuashiria

Maana ya barua

Barua moja au zaidi mwanzoni mwa kuashiria nyenzo inamaanisha parameter ya nguvu na upeo wa matumizi:

• "H" - inaonyesha urefu wa wimbi kubwa na mikunjo ya ziada mahali pa kuanguka kwake, unene mkubwa na kiwango cha juu cha nguvu cha karatasi, ambayo kawaida hutumiwa kama sehemu ya muundo unaounga mkono;

• "NS" - inashuhudia utofautishaji wa nyenzo hiyo, ambayo ina unene wa wastani na urefu wa wimbi na inachukuliwa kuwa chaguo la kati kati ya malighafi inayobeba mzigo na ukuta;

  

  Sakafu ya kitaalam ya chapa ya NS ina vigezo maalum ambavyo inaruhusu iwe nyenzo ya kuta na paa zote

• "C" - inazungumza juu ya urefu mdogo wa mgongo na nguvu ya chini ya karatasi, kwa sababu malighafi kwa utengenezaji wake ni nyembamba na kwa hivyo ni chuma cha bei rahisi;
• "Mbunge" - inamaanisha kuwa nyenzo hiyo ni anuwai na hutofautiana katika mipako ya mabati au polima, na wimbi lake hufikia 18 au 20 mm kwa urefu.

Kwa ukubwa, wasifu "A" na "B" zinafaa zaidi kwa kuta, na "R" - kwa paa

Maana ya nambari

Nambari nyuma ya herufi kwenye kuashiria nyenzo zinaonyesha:

• urefu wa wimbi;
• karatasi ya unene wa chuma;
• upana wa karatasi iliyoonyeshwa, kwa kuzingatia mwingiliano wa mawimbi wakati wa kazi ya ufungaji;
• urefu wa karatasi (hiari, kwani kwa ombi la mteja parameter hii inaweza kuwa yoyote).

Vipimo vyote viko katika milimita. Kwa mfano, kulingana na kuashiria C10-0.5-1100, unaweza kujua kwamba urefu wa mawimbi ya bodi ya bati ni 10 mm, unene ni 0.5 mm, na upana unaofaa ni 1100 mm.

Nambari katika kuashiria zinaonyesha vipimo vya karatasi iliyoonyeshwa - urefu wa wimbi, unene na upana muhimu

Video: jinsi usichanganyike katika kuashiria bodi ya bati

Vipimo vya karatasi iliyoangaziwa

Vipimo vya bodi ya bati vimeainishwa katika GOST 24045-94. Maisha ya huduma ya nyenzo hii kawaida huamuliwa na mtengenezaji na imeonyeshwa kwenye nyaraka zinazoambatana.

Unene

Unene wa chuma kilichovingirishwa, ambacho karatasi iliyo na maelezo imetengenezwa, iko katika kiwango cha 0.45-1.2 mm.

Karatasi nzito ya bodi ya bati, ina nguvu na nzito

Unene wa bodi ya bati imedhamiriwa na chapa yake. Kwa nyenzo zilizo na alama "Н", "НС" au "С", kawaida huwa ndani ya mipaka sawa na ya karatasi ya chuma - 0.4-1.2 mm, na kwa karatasi iliyochapishwa ya daraja "MP-R" - 0, 4-0.8 mm.

Urefu

Vifaa vya kiwanda vinaweza kutoa vifaa vya karatasi hadi mita 14 kwa urefu. Karatasi kubwa kawaida hazihitajiki, kwa sababu hazitakuwa nzuri kwa suala la kupelekwa kwenye tovuti ya ujenzi na usanikishaji kwenye paa.

Urefu wa kiwango cha karatasi iliyochapishwa ni tofauti kwa wazalishaji wote, na kwa ombi unaweza kununua shuka hadi urefu wa 14 m

Upana

Kulingana na kiwango, upana wa chuma cha karatasi ni cm 125. Kweli, baada ya bati, ambayo ni kuunda mawimbi, kiashiria hiki hubadilika. Itakuwa nini haswa inategemea urefu wa matuta yanayoundwa na sura ya karatasi.

Upana wa bodi ya bati inachukuliwa kutoka kwa maoni mawili

Upana huchukuliwa kama umbali kutoka ukingo mmoja wa karatasi iliyochapishwa hadi nyingine, na sehemu ya nyenzo ambayo itashughulikia sehemu fulani ya paa, kwa kuzingatia kuingiliana. Ya kwanza inaitwa upana wa jumla wa karatasi, na ya pili inaitwa upana wa "kufanya kazi" au "kazi".

Ili kuzuia kuchanganyikiwa, unahitaji kuelewa wazi ni upana gani tunazungumzia: kamili au inayofanya kazi

Urefu wa wimbi

Mara nyingi, paa hufunikwa na karatasi zilizo na maelezo na mawimbi ya urefu wa angalau 1.8 cm. Kupanda kwa kiwango cha juu cha nyenzo hiyo na cm 7.5 inachukuliwa.

Kwa kazi ya kuaa, ni bora kuchagua shuka zilizo na urefu mkubwa wa mawimbi, kuanzia 18 mm

Kulingana na uchunguzi wa wajenzi, utulivu zaidi kwa uhusiano na mizigo anuwai wakati wa operesheni ni sakafu ya kitaalam ya darasa "NS" na "N" na viboreshaji chini ya wimbi

Uzito

Uzito wa karatasi iliyochapishwa inategemea unene wa chuma, usanidi wa wasifu na vipimo vya mipako ya kinga. Kwa hivyo, anuwai ya uzito maalum wa bodi ya bati ni pana kabisa: kutoka 5.4 hadi 17.2 kg / m².

Jedwali: uzito wa bodi ya bati ya "NS" kulingana na urefu wa wimbi na unene wa karatasi

Uwekaji alama wa karatasi	Unene wa chuma katika mm	Misa ya mita inayoendesha ya vifaa kwa kilo	Uzito wa 1 m2 ya bodi ya bati kwa kilo
НС35-1000	0.5	5.4	5.4
НС35-1000	0.55	5.9	5.9
НС35-1000	0.7	7.4	7.4
НС44-1000	0.5	5.4	5.4
НС44-1000	0.55	5.9	5.9
НС44-1000	0.77	7.4	7.4

Kuchagua saizi bora ya laha

Ili kuwezesha kazi ya kuezekea, bodi ya bati lazima iwe saizi kwa uangalifu.

Hali nzuri ni wakati urefu wa karatasi iliyochapishwa ni sawa na urefu wa mteremko wa paa, ukizingatia juu ya paa. Ni ngumu zaidi na ndefu kufunga paa na vipande vidogo vya bodi ya bati.

Ukweli, bodi ya bati yenye urefu wa zaidi ya mita 6 sio rahisi kufikishwa kwenye paa na kushikamana na kreti bila kubadilisha sura yake kwa bahati mbaya. Karatasi za kitaalam katika muundo usio wa kawaida mara nyingi zinapaswa kuinuliwa kwa nyumba na vifaa maalum.

Ikiwa urefu wa mteremko ni zaidi ya mita 6, itakuwa ngumu kuinua karatasi kwenye paa; lakini ikiwa hii inaweza kufanywa, basi ubora wa dari utakuwa juu

Unene bora wa kuezekea ni 0.5 na 0.6 mm. Takwimu hizi zinaonyesha kuwa bodi ya bati itahimili ushawishi wa hali ya hewa na uzito wa theluji wakati wa baridi.

Karatasi ya chuma iliyo chini ya unene wa 0.5 mm inachukuliwa kuwa inahusika sana na mafadhaiko ya mitambo. Atakuwa na uwezo wa kukabiliana na mizigo iliyowekwa kwake tu kwa hali ya kuunda crate ya viziwi mara kwa mara au kabisa.

Nyenzo yenye unene wa zaidi ya 0.7 mm chini ya ushawishi wa sababu mbaya hainama na haipoteza sifa zake za ubora kwa muda mrefu.

Kwa vipimo vyote (upana, urefu wa wimbi, nk), unapaswa kuzingatia viwango.

Urefu wa mwingiliano wa bodi ya bati juu ya paa

Makali ya kando ya karatasi zilizo na maelezo yanapaswa kuwasiliana na mawimbi moja au mawili, kulingana na uwezo wa muundo unaounga mkono paa na mzigo unaotarajiwa kwenye nyenzo.

Kwa usawa, shuka zimewekwa na mwingiliano katika mawimbi moja au mawili, kwa wima - 20 cm

Katika sentimita, kiwango cha mwingiliano huamua kulingana na kiwango cha mteremko wa paa

1. Wakati paa imeelekezwa chini ya digrii 15, kando moja ya karatasi imewekwa kwa upande mwingine kwa cm 20.
2. Ikiwa mteremko wa paa ni mwinuko (hadi digrii 30), basi bodi ya bati imeshikamana na kreti, ikifanya kuingiliana kwa cm 15-20.
3. Na mteremko wa paa wa digrii 35-50, mawasiliano ya kingo za karatasi na cm 10-15 yatatosha.

Ikiwa ni lazima, fanya usawa wa kuingiliana usawa kwa sentimita 20. Sehemu zilizoundwa zinapaswa kufungwa na silicone sealant au mastic ya lami.

Video: tunafunika paa na bodi ya bati

Vigezo vya karatasi iliyoonyeshwa imedhamiriwa na daraja lake. Bila kuzingatia saizi ya bodi ya bati, haitawezekana kufanya mradi wa paa kuwa sahihi. Kwa kuongezea, uteuzi makini wa vigezo vya karatasi iliyoonyeshwa ni ufunguo wa kupata kiwango kizuri cha vifaa vya ujenzi.